合金鋼板滲碳滲碳是指使碳原子滲入鋼表面層的過程。滲碳后必須進行淬火才能充分發(fā)揮滲碳的有利作用。滲碳的目的是得到高的表面硬度、高的耐磨性和疲勞強度，并保持心部有低碳鋼淬火后的強韌性，使工件能承受沖擊載荷，延長零件的使用壽命。滲碳零件的材料一般選用低碳鋼或低碳合金鋼(含碳量低于%)。滲碳工藝廣泛用于飛機、汽車和拖拉機等的機械零件如汽車齒輪、軸、凸輪軸等。齒輪常用材質碳淬火后齒輪加工用PCBN刀具方案連續(xù)切削工況：滲碳淬火后加工齒輪BN-H05材質，表面粗糙度可達到，尺寸精度保證在±微米之間，同時還可提供CBN涂層BN-H05 C25，使淬火鋼齒輪表面粗糙度變差的時間一倍。中等斷續(xù)切削工況：滲碳淬火后硬車削齒輪BN-H10材質，由于被加工工件與不斷受沖擊，必須選擇抗沖擊韌性強的PCBN，BN-H10材質，不僅可承受斷續(xù)切削的沖擊，而且壽命較長，若采用修光刃，粗糙度變差的時間可以進一步。

40Cr是我國GB的標準鋼號，40Cr合金鋼板是機械制造業(yè)使用常用的鋼之一。合金鋼板調質處理后具有良好的綜合力學性能，良好的低溫沖擊韌性和低的缺口敏感性。鋼的淬透性良好，水淬時可淬透到Ф28~60mm,油淬時可淬透到Ф15~40mm。這種鋼除調質處理外還適于氰化和高頻淬火處理。切削性能較好，當硬度為174~229HB時，相對切削加工性為60%。該鋼適于制作中型塑料模具。標準GB/T 3077-2015 及GB/T -1997、鋼板GB/T-2009及舞陽企業(yè)標準對應國外標準:JIS(日本): SCr440 ;ASTM(美國): 5140;ISO: 41Cr4。化學成分：C:~:~Mn:~:~:≤:≤:≤:≤:≤力學性能：抗拉強度(σb/MPa):≥810(實際硬度25HRC時)屈服點(σs/MPa):≥785斷后伸長率(δ5/%):≥9斷面收縮率(ψ/%):≥45沖擊吸收功(Aku2/J):≥47布氏硬度(100/3000HBW)(退火或高溫回火狀態(tài)):≤207我國GB的標準鋼號是40Cr;德國DIN標準材料編號1。/、德國DIN標準鋼號41Cr4/42Gr4;英國EN標準鋼號18、英國BS標準鋼號41Cr4;法國AFNOR標準鋼號42C4、法國NF標準鋼號38Cr4/41Cr4;意大利UNI標準鋼號41Cr4;比利時NBN標準鋼號42Cr4;瑞典SS標準鋼號2245;美國AISI/SAE/ASTM標準鋼號5140;日本JIS標準鋼號SCr440(H)/SCr440;國際標準化組織ISO標準鋼號41Cr4。特性中碳調質鋼，冷鐓模具鋼。該鋼價格適中，加工容易，合金鋼板經適當?shù)臒崽幚硪院罂色@得一定的韌性、塑性和耐磨性合金鋼板。正火可促進組織細化，接近平衡狀態(tài)，可改進毛坯的切削性能。在溫度550~570℃進行回火，該鋼具有 的綜合力學性能。該鋼的淬透性高于45鋼，適合于高頻淬火，火焰淬火等表面硬化處理等。40cr鋼板卷板市場價格大概在元一公斤，中板價格在元一公斤，一般廠家零售價格會略高，這可能和切割成本有一定關系。40cr鋼板一般厚度均勻，可以制作成精密機械，熱軋狀態(tài)下的40cr板材容易加工，硬度不高，加工好的材料可以經過淬火處理提高材料本身硬度和韌性，加工好的材料耐磨性能好，可以制作各種刀具，耐磨材料，汽車零件，礦工機械用鋼。