合金圓鋼號(hào)的一般命名原則 合金鋼的含碳量、合金元素的各類、合金元素的含量均應(yīng)在牌號(hào)中體現(xiàn)出來。 例：合金彈簧鋼 60Si2Mn 含碳量 ~0.6%；硅含量 ~2%；錳含量 Mn~1%。 結(jié)構(gòu)鋼編輯 語音 低合金結(jié)構(gòu)鋼 1、性能特點(diǎn) 較高的強(qiáng)度，足夠的塑性和韌性、良好的焊接性能。廣泛應(yīng)用建筑、橋梁等。 2、化學(xué)成分特點(diǎn) 低碳鋼（含碳量<0.2%)；主要合金元素為Mn(含量為1.25~1.5%)。 3、熱處理特點(diǎn) 一般不進(jìn)行熱處理。 4、常用鋼種 16Mn、15MnTi等。 [10] 合金滲碳鋼 1、性能特點(diǎn) 用于制造表面硬而耐磨，心部韌性好而耐沖擊的零件，如齒輪、凸輪等。（具有良好的滲碳能力和淬透性） 2、化學(xué)成分特點(diǎn) 低碳鋼（含碳量0.1~0.25%)；主要合金元素有Cr、Mn、Ti、V等，其主要作用是提高淬透性和防止過熱。 3、熱處理特點(diǎn) 預(yù)先熱處理為正火、滲碳后為淬火加低溫回火。以20CrMnTi為例生產(chǎn)汽車變速箱齒輪為例，其工藝路線如下：鍛造-正火-加工齒形-局部鍍銅-滲碳-預(yù)冷淬火、低溫回火-噴丸-磨齒。 4、常用鋼種 20Cr、20CrMnTi20CrMnTi鋼制汽車變速齒輪熱處理工藝曲線。

需求形勢篇 11月份國內(nèi)鋼材銷量走勢分析10月份是傳統(tǒng)的施工旺季，但是，受政策面的干預(yù)，房地產(chǎn)核心數(shù)據(jù)不佳，傳統(tǒng)旺季逐漸被“證偽”。進(jìn)入11月后，北方陸續(xù)進(jìn)入供暖期，局部地區(qū)需求端或進(jìn)一步趨弱；不過，在年尾“沖刺”效應(yīng)下，南方市場基建和房地產(chǎn)需求仍會(huì)保持一定的韌性，因此我們預(yù)計(jì)11月份鋼材市場需求端會(huì)有反復(fù)，不同地區(qū)也會(huì)有差異。圓鋼幅度不大。 四、成本分析篇1、原材料成本分析10月份，鋼鐵原料價(jià)格漲跌平互現(xiàn)。根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)，截止10月29日，唐山地區(qū)普碳方坯出廠價(jià)格4900元/噸，較上月末價(jià)格下跌310元/噸；江蘇地區(qū)廢鋼價(jià)格為3550元/噸，較上月末下跌100元/噸；山西地區(qū)二級(jí)焦炭價(jià)格為4000元/噸，與上月末價(jià)格持平；唐山地區(qū)65-66品味干基鐵精粉價(jià)格為1040元/噸，較上月末上漲20元/噸。本月，焦炭價(jià)格保持堅(jiān)挺，鐵礦石價(jià)格先揚(yáng)后抑，廢鋼價(jià)格小幅回調(diào)，原料走勢出現(xiàn)分化，成本重心小幅下移。