從三月開始，經(jīng)過二月的行情透支，凄凄慘慘戚戚的20#無(wú)縫鋼管市場(chǎng)氛圍開始凸顯，市價(jià)基本上開始穩(wěn)步低行。從三月月初到三月月末，20#無(wú)縫鋼管整體價(jià)格已經(jīng)下行100-200元/噸，這已經(jīng)讓貿(mào)易商陷入恐慌，但是接下來的四月行情更是讓人跌破眼鏡。截止到本日，四月僅僅過半，但是跌幅已經(jīng)超過三月整月，華北地區(qū)更甚，20#無(wú)縫鋼管已經(jīng)跌破300元/噸。但是商家20#無(wú)縫鋼管降價(jià)后，并未激發(fā)出終端的放量采購(gòu)，市場(chǎng)成交依舊不暢，導(dǎo)致鋼市庫(kù)存高企，再加上無(wú)縫鋼管市場(chǎng)大跌，鋼坯價(jià)格頻頻走低，商家進(jìn)一步殺跌以求出貨，這就陷入了惡性循環(huán)。

     鋼價(jià)的下行，使20#無(wú)縫鋼管市場(chǎng)悲觀情緒蔓延，但是悲觀情緒加劇之下，無(wú)縫鋼管市場(chǎng)整體成交仍未明顯改善，無(wú)縫鋼管鋼貿(mào)商降價(jià)出貨為主。就目前而言，行業(yè)產(chǎn)量維持高位而貿(mào)易商庫(kù)存開始下滑，去庫(kù)存操作已經(jīng)小有成果，但是程度依舊不足，下游近期需求分化明顯，建筑業(yè)終端需求整體偏強(qiáng)，無(wú)縫鋼管庫(kù)存還有充足的下降空間。跌至今日，個(gè)人認(rèn)為價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)釋放大半，對(duì)于當(dāng)前價(jià)格水平不宜過于悲觀.

一般用20#無(wú)縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來制造機(jī)械零件，無(wú)縫鋼管價(jià)格，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無(wú)縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實(shí)現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，十堰無(wú)縫鋼管，而經(jīng)過粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時(shí)，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對(duì)低，不容易出現(xiàn)板形問題，以控制凸度為主。對(duì)于組織有要求的，一般通過控軋控冷來實(shí)現(xiàn)，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)