船只抬撬打撈法。用鋼繩兜于沉船船下，用打撈船里的起重機(jī)械將沉船提到，水下打撈時(shí)一般要用兩船或多架打撈船一同工作。

塑料泡沫打撈法。將比例輕的內(nèi)肌塑料泡沫鍵入沉船倉(cāng)內(nèi)，排去海面，借泡沫塑料水的浮力伸出船只，此方法免除在沉船底穿引鋼繩的麻煩，且降低或免除封艙工作中，也融入水上大風(fēng)大浪下工作。

護(hù)岸打撈法。當(dāng)船沉到水位較小的海域時(shí)，可筑堰于沉船的周邊，抽出來(lái)堰內(nèi)的水，將沉船封補(bǔ)或修補(bǔ)，再注水將船浮起后拆卸護(hù)岸。

打氣排水管道打撈法。是向沉船倉(cāng)內(nèi)打進(jìn)空氣壓縮而排出來(lái)水質(zhì)，使沉船浮起。

總而言之在沉船打撈全過(guò)程中危險(xiǎn)系數(shù)十分高，因此規(guī)定工程項(xiàng)目經(jīng)理一定要具有靈活應(yīng)變的工作能力及其技術(shù)性方面的規(guī)定，不能呆板軟套。許多情況下是根據(jù)綜合性打撈法來(lái)對(duì)沉船打撈。

水下堵漏干法焊接

  這是選用大型氣室罩住焊件、焊工在氣室內(nèi)施焊的方法，由所以在枯燥氣相中焊接，其性較好。在深度逾越空氣的潛入規(guī)模時(shí)，由于增加了空氣環(huán)境中有些氧氣的壓力，簡(jiǎn)略發(fā)作火星。因此應(yīng)在氣室內(nèi)運(yùn)用慵懶或半慵懶氣體。干法焊接時(shí)，焊工應(yīng)穿戴特制防火、耐高溫的防護(hù)服。

  與濕法和有些干法焊接對(duì)比，干法焊接性 *好，但便用局限性很大，運(yùn)用不廣泛。

有些干法焊接

  有些干法是焊工在水中施焊，但人為地將焊接區(qū)周?chē)乃砰_(kāi)的水下焊接方法，其措施與濕法相似。

  由于有些干法還處于研討當(dāng)中，因此運(yùn)用尚不廣泛。

水下切割加深法是指在水下切割開(kāi)始時(shí)，水下切割帶不斷地伸進(jìn)水下切割縫隙中，使水下切割縫隙不斷地加深，直至水下切割穿入，如此往復(fù)，終將水下切割入。本方法適用于支承水下切割法一次水下切割不易水下切割的厚板或?qū)影濉Ｗ鳂I(yè)時(shí)割條上下移動(dòng)協(xié)調(diào)，使弧線(xiàn)平穩(wěn)燃燒。 水下電弧-氧切可根據(jù)切割的部位或結(jié)構(gòu)在水下進(jìn)行，分為平割、立割、橫割和仰割等作業(yè)技術(shù)。橫割作業(yè)是平割和立割作業(yè)在橫向被割的部位或結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用，仰割作業(yè)不適合在此部位進(jìn)行。 在水下切割作業(yè)中，許多魚(yú)都處于懸吊狀態(tài)，如果直接進(jìn)行切割，會(huì)給懸吊潛水員帶來(lái)極大的危險(xiǎn)，切割效率較低。所以，首先要使?jié)撍畣T身體穩(wěn)定，盡量安裝工作臺(tái)，如果沒(méi)有安裝工作臺(tái)的話(huà)，可以做一個(gè)吊籃，讓潛水員站在吊籃內(nèi)進(jìn)行切割。此外，纜繩還可以用來(lái)固定身體。