各種錨固件（含鋼鐵件、木件和混凝土件）如有松動、脫落等，必須旋緊、補齊，腐蝕嚴重或撕裂的予以更換。（見金屬結(jié)構(gòu)防腐蝕、閘門養(yǎng)護修理）充排水（或氣）設(shè)備養(yǎng)護包括電動機(或柴油機)、水泵（或空壓機）、閥門、管道及接頭等部件，皆應嚴格執(zhí)行常規(guī)的機電設(shè)備養(yǎng)護制度。1、當壩袋表面膠層輕度磨損，未傷及纖維織物時，可采用粘補膠片的方法修理。2、局部磨損較嚴重時，可在磨損部位粘補壩袋膠布，補強膠布的經(jīng)緯向要與原壩袋相同。3、壩袋磨穿或局部撕裂，可在壩袋內(nèi)外表面分別粘補與原壩袋布置經(jīng)緯向相同的補強膠布，并貼封口膠條；撕裂面積較大的壩袋視工程需要采用雙面粘補法或重新更換整幅膠布。4、壩袋在運行中遭到破壞時，應采取搶救措施：小孔可用木塞、橡膠塞臨時修理；如貫穿孔較大或局部撕裂面積不大時，可暫時用鋼板與螺栓組合的夾補法加固處理?，F(xiàn)場粘補，宜在溫度18～25℃時進行。壩袋破損處和補強膠布（或膠片）都要清洗、曬干、均勻打麻；按順序涂刷膠液，力求均勻；把補強膠布（或膠片）與壩袋膠布粘接，并用手輥縱橫反復壓實，不留空隙和氣泡，再用砂袋或重物平壓24h以上；在自然硫化期間,壩袋修理部位不要折疊，嚴防受水浸泡。有條件時，可在一定壓力和溫度下進行粘接修理。橡膠壩修補

歷史遺留問題對橡膠壩運行管理帶來不便：由于橡膠壩往往在較寬的河道中使用，河流的流域面積較廣，要想對整個流域的洪水等水溫信息進行實時預報、監(jiān)測很難實現(xiàn)。以臨沂市小埠東攔河樞紐橡膠壩工程為例，其攔河壩上游流域面積達到了10910km2，可以說從其建成投入使用至今都未能對全流域洪水實施的監(jiān)測和預報。除了洪水遺留問題之外，在壩袋運行規(guī)律方面也存在著一些問題。由于一些橡膠壩投入使用之后需要很長一段時間才能夠摸清楚壩袋運行的規(guī)律，但是當前我國許多橡膠壩的使用時間并不太長，尚未完全掌握壩袋的運行規(guī)律。以臨沂市小埠東攔河樞紐橡膠壩工程為例，其橡膠壩壩袋的運行規(guī)律就尚未完全被掌控。當前對橡膠壩的管理與維護力度不夠：橡膠壩修補的主要原材料為合成材料，雖然覆蓋了橡膠但是也不一定很厚。以臨沂市小埠東攔河樞紐橡膠壩工程中的橡膠壩為例，其為兩布三膠，橡膠的厚度jinjinzhi有8.4mm，并且并未采取鋼絲網(wǎng)進行保護。這樣一來，很容易受到人為損壞或者是被河道漂浮物所刺破。針對這一情況，相關(guān)部門在管理與維護方面力度不夠，未能對壩袋實施quan天候監(jiān)測與保護。