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以下是:邯鄲臨漳工程預(yù)算【工程結(jié)算】一對一服務(wù)的圖文介紹
集貫工程造價(jià)咨詢公司(邯鄲市臨漳縣分公司)注冊地址位于開創(chuàng)云谷D170,注冊為邯鄲臨漳市場監(jiān)督管理局,法人代表為李工,經(jīng)營范圍包括 工程估價(jià)生產(chǎn)、銷售、安裝等,是您購買 工程估價(jià)的不二選擇。
因?yàn)楣こ涕g接費(fèi)的計(jì)取與邯鄲臨漳工程預(yù)算企業(yè)的資質(zhì)等級(jí)相關(guān)聯(lián)。一般多層建筑,邯鄲臨漳工程預(yù)算工藝簡單、沒有特殊技術(shù)要求的邯鄲臨漳工程預(yù)算,選擇三級(jí)或三級(jí)以下的邯鄲臨漳工程預(yù)算企業(yè)就足以勝任,同時(shí)可減少間接費(fèi)的支出;而高層建筑則必須二級(jí)及二級(jí)以上的邯鄲臨漳工程預(yù)算企業(yè)才能承擔(dān)。有些邯鄲臨漳工程預(yù)算企業(yè)的資質(zhì)等級(jí)具有行業(yè)范圍限定,如有的企業(yè)水工具有一級(jí)資質(zhì),但工民建的資質(zhì)只有三級(jí),這也是必須注意的??疾旌惻R漳工程預(yù)算企業(yè)的資質(zhì)除了查驗(yàn)書面材料外,還要加以實(shí)地考察,以排除魚目混珠的掛靠企業(yè)。建設(shè)工程邯鄲臨漳工程預(yù)算合同過簡、疏漏過多,是造成工程承包后甲乙雙方互相扯皮的主要原因。嚴(yán)密訂立邯鄲臨漳工程預(yù)算合同,對可能產(chǎn)生職責(zé)不清,引起互相推1的因素進(jìn)行事先約定,以法律形式確定下來,是實(shí)現(xiàn)邯鄲臨漳工程預(yù)算有效控制的保證。合同價(jià)款的審定是首要的工作。邯鄲臨漳工程預(yù)算合同作為經(jīng)濟(jì)合同一種,合同價(jià)款的地位至關(guān)重要。特別是包干工程,合同價(jià)款的審定對邯鄲臨漳工程預(yù)算影響舉足輕重。通過審定合同價(jià)款,掌握主要邯鄲臨漳工程預(yù)算的計(jì)價(jià)情況、價(jià)格水平,對合同條款的擬定,對完善和嚴(yán)密邯鄲臨漳工程預(yù)算合同都具有重要作用。合同的價(jià)款的確定必須準(zhǔn)確合理。不合理的壓價(jià)將影響工程質(zhì)量,拖延工期,達(dá)不到有效控制邯鄲臨漳工程預(yù)算的目的。合同條款的擬定是重要的環(huán)節(jié)。要熟悉建設(shè)工程邯鄲臨漳工程預(yù)算合同條件,掌握建筑市場行情,了解建筑行業(yè)的一般慣例和有關(guān)規(guī)范。所擬條款要內(nèi)容嚴(yán)密,措辭嚴(yán)謹(jǐn)。合同價(jià)款調(diào)整的條件和方式是直接影響邯鄲臨漳工程預(yù)算計(jì)定爭議的焦點(diǎn),約定不能過簡,要具體到每個(gè)細(xì)節(jié)。在合同條款中要明確三材市場價(jià)格的取定方法。投標(biāo)包干的工程,對由承包方采購的特殊貴重材料和設(shè)備,由于質(zhì)量優(yōu)劣價(jià)格懸殊,要列出規(guī)格、品牌和品質(zhì)要求清單;還要明確政策性調(diào)整是否包含在包干范圍內(nèi)。
建筑工程招投標(biāo)階段的邯鄲臨漳工程預(yù)算控制管理的重點(diǎn)在于明確相關(guān)邯鄲臨漳工程預(yù)算合同中關(guān)于工程建設(shè)款項(xiàng)的具體條款。必須明確邯鄲臨漳工程預(yù)算合同中的相關(guān)條款的約定和責(zé)任。招標(biāo)能否成功主要看建筑企業(yè)對于目前市場價(jià)格定位是否準(zhǔn)確邯鄲臨漳工程預(yù)算過程中的項(xiàng)目管理主要內(nèi)容包括對邯鄲臨漳工程預(yù)算進(jìn)度、質(zhì)量、費(fèi)用、合同、信息等方面進(jìn)行協(xié)調(diào)管理。建筑企業(yè)應(yīng)該盡量要求承包單位采用先進(jìn)的邯鄲臨漳工程預(yù)算技術(shù)降低邯鄲臨漳工程預(yù)算,采用科學(xué)合理的項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案,從而能提高工程邯鄲臨漳工程預(yù)算質(zhì)量,降低邯鄲臨漳工程預(yù)算成本,縮短邯鄲臨漳工程預(yù)算工期。邯鄲臨漳工程預(yù)算材料費(fèi)用是邯鄲臨漳工程預(yù)算階段邯鄲臨漳工程預(yù)算的重要組成部分,占據(jù)整個(gè)邯鄲臨漳工程預(yù)算的一大部分,因此應(yīng)該重點(diǎn)作好邯鄲臨漳工程預(yù)算階段的材料費(fèi)用管理工作,有效減少邯鄲臨漳工程預(yù)算成本。應(yīng)該加強(qiáng)對項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案變更的控制管理措施,盡量提前變更項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案,越早提出變化項(xiàng)目邯鄲臨漳工程預(yù)算的損失越小,應(yīng)該將項(xiàng)目設(shè)計(jì)變更盡量控制在邯鄲臨漳工程預(yù)算前期階段。提高邯鄲臨漳工程預(yù)算現(xiàn)場監(jiān)管人員的專業(yè)技術(shù)水平,嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審查監(jiān)理。
據(jù)統(tǒng)計(jì),在邯鄲臨漳工程預(yù)算全過程中,投資決策對造價(jià)管理的影響程度 ,項(xiàng)目決策正確與否,關(guān)系到邯鄲臨漳工程預(yù)算的高低及投資效果的好壞,直接關(guān)系到項(xiàng)目建設(shè)的成敗。尤其公路建設(shè)項(xiàng)目,由于建設(shè)周期長,規(guī)模大,人財(cái)物消耗大,一旦決策失誤,將造成無可挽回的巨大經(jīng)濟(jì)損失。由于我國體制和認(rèn)識(shí)上的原因,長期以來項(xiàng)目法人往往忽視策劃和決策階段的造價(jià)控制工作,缺乏科學(xué)論證,可行性研究不真實(shí),實(shí)際上把可行性研究變成了可批性研究。而把造價(jià)控制的關(guān)鍵點(diǎn)放在項(xiàng)目建設(shè)的后期階段上,因此許多項(xiàng)目就出現(xiàn)了投資超限、資金缺口大的現(xiàn)象。對于公路項(xiàng)目,建議做好投資估算的編制與審查,以這些矛盾和弊端,經(jīng)審查批準(zhǔn)后的投資估算作為后續(xù)各階段的總控制依據(jù),作為建設(shè)項(xiàng)目總投資的計(jì)劃控制額。因此,要將項(xiàng)目決策權(quán)與項(xiàng)目實(shí)施者進(jìn)行分離,上交上級(jí)主管部門,要引入專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)完成工程可行性研究的編制,由后階段設(shè)計(jì)階段編制的概算按合理比例對比來論證其編制估算的正確性,過程中若發(fā)現(xiàn)估算階段存在的不足應(yīng)及時(shí)糾偏。設(shè)計(jì)工作在擬建項(xiàng)目決策確定后就成了工程建設(shè)和控制邯鄲臨漳工程預(yù)算的關(guān)鍵。有資料顯示:雖然設(shè)計(jì)費(fèi)只占工程費(fèi)用的1%左右,但它對邯鄲臨漳工程預(yù)算的影響程度,在決策正確的條件下可達(dá)75%以上。因此,對邯鄲臨漳工程預(yù)算控制,在設(shè)計(jì)階段尤為重要。具體應(yīng)做好如下的控制工作:邯鄲臨漳工程預(yù)算工程設(shè)計(jì)階段的招標(biāo)工作應(yīng)加強(qiáng)市場經(jīng)濟(jì)下,招投標(biāo)制度作為一種重要采購及競爭手段。邯鄲臨漳工程預(yù)算工程設(shè)計(jì)采用招投標(biāo)制將會(huì)促使設(shè)計(jì)人員提高設(shè)計(jì)水平、增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和經(jīng)濟(jì)核算質(zhì),從而達(dá)到優(yōu)化設(shè)計(jì)的目的。
邯鄲臨漳工程預(yù)算短缺一直制約著現(xiàn)代化建設(shè)的進(jìn)程,有限的邯鄲臨漳工程預(yù)算能否得到充分合理地利用,是擺在我們面前需要認(rèn)真解決的問題。任何一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目都要從項(xiàng)目建議書可行性研究報(bào)告開始,經(jīng)可行性研究、設(shè)計(jì)、施工、竣工驗(yàn)收幾個(gè)階段,其中工程設(shè)計(jì)是項(xiàng)目建設(shè)全過程中控制投資的關(guān)鍵。鐵路基本建設(shè)某一項(xiàng)目的可行性研究,是根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要和鐵路建設(shè)長期規(guī)劃的要求,對該項(xiàng)目建設(shè)的必要性,建設(shè)規(guī)模、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、主要設(shè)計(jì)方案、技術(shù)的可行性、經(jīng)濟(jì)的合理性以及投資、估算、資金籌措與建設(shè)年限等方面的內(nèi)容,經(jīng)過系統(tǒng)的研究分析論證后所的 方案,并作出定性定量的結(jié)論,為該項(xiàng)目的投資決策提供了可靠的依據(jù)。而其中的投資估算是可行性研究報(bào)告的主要組成部分,而且應(yīng)該是建設(shè)項(xiàng)目邯鄲臨漳工程預(yù)算 限額,是建設(shè)項(xiàng)目全過程造價(jià)控制的龍頭。因此,投資估算一定要準(zhǔn)確,打足打?qū)崳涣羧笨?。我們?yīng)根據(jù)全國基建項(xiàng)目管理的統(tǒng)一規(guī)定,并結(jié)合鐵路特點(diǎn),制定出鐵路投資估算辦法。對投資估算的準(zhǔn)確度,設(shè)計(jì)任務(wù)書的深度,取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),計(jì)算方法等作出明確規(guī)定,并健全和配套科學(xué)合理的指標(biāo)參數(shù)。由于基本建設(shè)的各個(gè)設(shè)計(jì)階段需多次性計(jì)算,必需對各個(gè)設(shè)計(jì)階段的概算進(jìn)行層層控制。即以批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)任務(wù)書的估算作為初步設(shè)計(jì)的限額,以批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)的限額作為技術(shù)設(shè)計(jì)限額,以批準(zhǔn)的技術(shù)設(shè)計(jì)修正概算作為施工圖設(shè)計(jì)限額,為達(dá)到這一要求,必須要使設(shè)計(jì)人員增加經(jīng)濟(jì)效益觀念,改變設(shè)計(jì)過程中不算帳,設(shè)計(jì)完了再作概算的現(xiàn)象,由“畫了算”變?yōu)椤八懔水嫛?,將批?zhǔn)的投資額按工作單位和專業(yè)合理切塊,規(guī)定每個(gè)工作單元或?qū)I(yè)的分塊限額目標(biāo),從實(shí)際出發(fā),優(yōu)化設(shè)計(jì),合理選用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),確定設(shè)計(jì)規(guī)模,通過一系列全過程的限額設(shè)計(jì)管理,達(dá)到投資控制在限額以內(nèi)的目標(biāo)。
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