因為工程間接費的計取與邯鄲臨漳工程預算企業(yè)的資質(zhì)等級相關(guān)聯(lián)。一般多層建筑，邯鄲臨漳工程預算工藝簡單、沒有特殊技術(shù)要求的邯鄲臨漳工程預算，選擇三級或三級以下的邯鄲臨漳工程預算企業(yè)就足以勝任，同時可減少間接費的支出；而高層建筑則必須二級及二級以上的邯鄲臨漳工程預算企業(yè)才能承擔。有些邯鄲臨漳工程預算企業(yè)的資質(zhì)等級具有行業(yè)范圍限定，如有的企業(yè)水工具有一級資質(zhì)，但工民建的資質(zhì)只有三級，這也是必須注意的。考察邯鄲臨漳工程預算企業(yè)的資質(zhì)除了查驗書面材料外，還要加以實地考察，以排除魚目混珠的掛靠企業(yè)。建設(shè)工程邯鄲臨漳工程預算合同過簡、疏漏過多，是造成工程承包后甲乙雙方互相扯皮的主要原因。嚴密訂立邯鄲臨漳工程預算合同，對可能產(chǎn)生職責不清，引起互相推1的因素進行事先約定，以法律形式確定下來，是實現(xiàn)邯鄲臨漳工程預算有效控制的保證。合同價款的審定是首要的工作。邯鄲臨漳工程預算合同作為經(jīng)濟合同一種，合同價款的地位至關(guān)重要。特別是包干工程，合同價款的審定對邯鄲臨漳工程預算影響舉足輕重。通過審定合同價款，掌握主要邯鄲臨漳工程預算的計價情況、價格水平，對合同條款的擬定，對完善和嚴密邯鄲臨漳工程預算合同都具有重要作用。合同的價款的確定必須準確合理。不合理的壓價將影響工程質(zhì)量，拖延工期，達不到有效控制邯鄲臨漳工程預算的目的。合同條款的擬定是重要的環(huán)節(jié)。要熟悉建設(shè)工程邯鄲臨漳工程預算合同條件，掌握建筑市場行情，了解建筑行業(yè)的一般慣例和有關(guān)規(guī)范。所擬條款要內(nèi)容嚴密，措辭嚴謹。合同價款調(diào)整的條件和方式是直接影響邯鄲臨漳工程預算計定爭議的焦點，約定不能過簡，要具體到每個細節(jié)。在合同條款中要明確三材市場價格的取定方法。投標包干的工程，對由承包方采購的特殊貴重材料和設(shè)備，由于質(zhì)量優(yōu)劣價格懸殊，要列出規(guī)格、品牌和品質(zhì)要求清單；還要明確政策性調(diào)整是否包含在包干范圍內(nèi)。

建筑工程招投標階段的邯鄲臨漳工程預算控制管理的重點在于明確相關(guān)邯鄲臨漳工程預算合同中關(guān)于工程建設(shè)款項的具體條款。必須明確邯鄲臨漳工程預算合同中的相關(guān)條款的約定和責任。招標能否成功主要看建筑企業(yè)對于目前市場價格定位是否準確邯鄲臨漳工程預算過程中的項目管理主要內(nèi)容包括對邯鄲臨漳工程預算進度、質(zhì)量、費用、合同、信息等方面進行協(xié)調(diào)管理。建筑企業(yè)應該盡量要求承包單位采用先進的邯鄲臨漳工程預算技術(shù)降低邯鄲臨漳工程預算，采用科學合理的項目設(shè)計方案，從而能提高工程邯鄲臨漳工程預算質(zhì)量，降低邯鄲臨漳工程預算成本，縮短邯鄲臨漳工程預算工期。邯鄲臨漳工程預算材料費用是邯鄲臨漳工程預算階段邯鄲臨漳工程預算的重要組成部分，占據(jù)整個邯鄲臨漳工程預算的一大部分，因此應該重點作好邯鄲臨漳工程預算階段的材料費用管理工作，有效減少邯鄲臨漳工程預算成本。應該加強對項目設(shè)計方案變更的控制管理措施，盡量提前變更項目設(shè)計方案，越早提出變化項目邯鄲臨漳工程預算的損失越小，應該將項目設(shè)計變更盡量控制在邯鄲臨漳工程預算前期階段。提高邯鄲臨漳工程預算現(xiàn)場監(jiān)管人員的專業(yè)技術(shù)水平，嚴格按照相關(guān)標準進行審查監(jiān)理。

邯鄲臨漳工程預算短缺一直制約著現(xiàn)代化建設(shè)的進程，有限的邯鄲臨漳工程預算能否得到充分合理地利用，是擺在我們面前需要認真解決的問題。任何一個建設(shè)項目都要從項目建議書可行性研究報告開始，經(jīng)可行性研究、設(shè)計、施工、竣工驗收幾個階段，其中工程設(shè)計是項目建設(shè)全過程中控制投資的關(guān)鍵。鐵路基本建設(shè)某一項目的可行性研究，是根據(jù)國民經(jīng)濟發(fā)展的需要和鐵路建設(shè)長期規(guī)劃的要求，對該項目建設(shè)的必要性，建設(shè)規(guī)模、主要技術(shù)標準、主要設(shè)計方案、技術(shù)的可行性、經(jīng)濟的合理性以及投資、估算、資金籌措與建設(shè)年限等方面的內(nèi)容，經(jīng)過系統(tǒng)的研究分析論證后所的 方案，并作出定性定量的結(jié)論，為該項目的投資決策提供了可靠的依據(jù)。而其中的投資估算是可行性研究報告的主要組成部分，而且應該是建設(shè)項目邯鄲臨漳工程預算 限額，是建設(shè)項目全過程造價控制的龍頭。因此，投資估算一定要準確，打足打?qū)崳涣羧笨?。我們應根?jù)全國基建項目管理的統(tǒng)一規(guī)定，并結(jié)合鐵路特點，制定出鐵路投資估算辦法。對投資估算的準確度，設(shè)計任務書的深度，取費標準，計算方法等作出明確規(guī)定，并健全和配套科學合理的指標參數(shù)。由于基本建設(shè)的各個設(shè)計階段需多次性計算，必需對各個設(shè)計階段的概算進行層層控制。即以批準的設(shè)計任務書的估算作為初步設(shè)計的限額，以批準的初步設(shè)計的限額作為技術(shù)設(shè)計限額，以批準的技術(shù)設(shè)計修正概算作為施工圖設(shè)計限額，為達到這一要求，必須要使設(shè)計人員增加經(jīng)濟效益觀念，改變設(shè)計過程中不算帳，設(shè)計完了再作概算的現(xiàn)象，由“畫了算”變?yōu)椤八懔水嫛?，將批準的投資額按工作單位和專業(yè)合理切塊，規(guī)定每個工作單元或?qū)I(yè)的分塊限額目標，從實際出發(fā)，優(yōu)化設(shè)計，合理選用技術(shù)標準，確定設(shè)計規(guī)模，通過一系列全過程的限額設(shè)計管理，達到投資控制在限額以內(nèi)的目標。