正規(guī)秸稈打捆機企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品有三包。 不僅有關(guān)于三包修理的說明，還有三包維修記錄表; 需要三包維修和三包維修單位的聯(lián)系。 地址，號碼等三包服務(wù)是產(chǎn)品使用的有效保證，可以減輕用戶的后顧之憂。

  秸稈打捆機有時會出現(xiàn)在工作期間返回材料的現(xiàn)象。 所謂的返回現(xiàn)象是設(shè)備工作時返回進料口的現(xiàn)象。 退回秸稈打包機的現(xiàn)象實際上有很多原因：

  受物質(zhì)不平衡的影響。 在破碎室的垂直方向上粉碎的秸稈打捆機的力容易不平衡，并且在向上的氣流成分的作用下，很可能發(fā)生返回現(xiàn)象。 其次，進料口太大。 相同規(guī)格的秸稈打包機，進料口越大，返回材料的可能性越大。 然后，材料返回的原 因是與粉碎室的內(nèi)壁碰撞。 在正常情況下，粉碎室的內(nèi)壁與材料之間的碰撞很大。 當供給大量材料時，粉碎室內(nèi)壁上的材料的碰撞回彈軌跡指向進料口的方向，并且返回材料的可能性更大。 它與待粉碎材料的尺寸差異有關(guān)。 當秸稈打捆機要破碎的材料尺寸非常不同時，很容易返回。

全自動打捆機基本上由柴油驅(qū)動，但由于打包機功率過大，我們?nèi)詣哟蚶C的每小時燃油消耗量增加。 很多人不知道為什么，我們應(yīng)該及時檢查原因。 全自動打捆機的燃油消耗有幾個原因： 檢查部分位于油輪側(cè)的前端，位于車輪的同一側(cè)。 由于底座的螺釘是松動的，因此通過V形皮帶拉動車輪以保護燃料箱的框架角鐵以便長期摩擦并且油套管磨損。 形成間隙以導致漏油。

  檢查全自動打捆機的主體和齒輪箱蓋，檢查車輪側(cè)面，后蓋和蓋板之間是否有泄漏。 仔細觀察每個配件的墊圈是否完好無損，并更換損壞的墊圈。 長期使用全自動打捆機導致的正常磨損，或由于維護不當導致的異常磨損會增加燃料消耗。

打捆機機械設(shè)備是由外殼、傳動機構(gòu)、上料組織、相對密度調(diào)整組織、壓草液壓油缸組織、草捆長短操縱組織及車轱轆升降機構(gòu)構(gòu)成。由電機(或小型汽輪機)根據(jù)傳動機構(gòu)推動曲軸控制板上料螺帽和液壓油缸作持續(xù)運動;

  適當原材料根據(jù)入料口、在上料螺帽的下，進到儲草腔內(nèi)，再由壓草液壓油缸送入并被卡緊往前。做為到料捆長短時，將防護板插進儲草腔內(nèi)，以后隨草向前，待該板處理儲草腔后，就可以用繩帶捆梆料捆，出機預埋:該機械設(shè)備可在較整平的場所由汽車或大拖拉機牽引帶作短路線的挪動。