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效率下降，導(dǎo)致傳遞過(guò)程中的平穩(wěn)性受到影響，此時(shí)應(yīng)根據(jù)磨損程度考慮進(jìn)行修復(fù)、更換；4、對(duì)于影響工作效率的柳工叉車零部件磨損情況應(yīng)盡早更換，像氣缸等零件一旦產(chǎn)生嚴(yán)重磨損后，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)效率降低，應(yīng)盡早更換； 5、在零部件維修還是更換的經(jīng)濟(jì)性方面，可以在確保不影響使用效果的前提下，根據(jù)維修、更換費(fèi)用的多少與修復(fù)后使用壽命的長(zhǎng)短，綜合衡量后作出判斷。 以上教大家判斷柳工叉車零部件是否需要更換的5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，柳工叉車在長(zhǎng)時(shí)間的工作后，出現(xiàn)零部件的磨損屬于正常現(xiàn)象，應(yīng)做好定期檢修，發(fā)現(xiàn)磨損及早更換，確保叉車的正常工作！ 小型柳工叉車不同于體積較大的中大型叉車，以采用蓄電池提供驅(qū)動(dòng)力為主，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上往往以操作簡(jiǎn)單、
及時(shí)更換電動(dòng)叉車排行榜嚴(yán)重磨損的零件。例如，氣缸套，活塞和活塞環(huán)在一定程度上磨損，并且焚化室中的高壓氣體被迫進(jìn)入曲軸箱。 及時(shí)更換失效的油封。油封裝置不當(dāng)，軸頸和油封的切削刃不一樣，由于偏航和機(jī)油，非常簡(jiǎn)單；長(zhǎng)期使用會(huì)因橡膠老化，密封唇損壞開裂或彈簧自緊而失去彈性，柳工叉車失去油封效果，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)對(duì)合格零件進(jìn)行校正或更換。 及時(shí)維修主軸承。當(dāng)主軸承與軸頸之間的配合間隙太大時(shí)，前后油封會(huì)由于曲軸的沖擊作用而失去密封，從而形成從曲軸頭漏油或向離合器漏油的狀態(tài)，然后污染摩擦板會(huì)導(dǎo)致打滑和操作失敗。 電動(dòng)叉車是一種具有裝卸和短距離運(yùn)輸貨物功能的兩用電動(dòng)叉車，具有操作舒適、穩(wěn)定性高、操作簡(jiǎn)便、噪音低、無(wú)污染、故障率低，結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)輸靈活、操作簡(jiǎn)便，迥轉(zhuǎn)半徑小等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)，物流，搬運(yùn)，等場(chǎng)所。對(duì)于那些有防火、防爆要求的場(chǎng)地（如印刷車間、油庫(kù)、碼頭、倉(cāng)庫(kù)等）更為適用。若配合托盤、貨箱、集裝箱等即可實(shí)現(xiàn)單元化運(yùn)輸。
制動(dòng)系是使叉車減速或停車的系統(tǒng)。它由制動(dòng)器和制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。制動(dòng)系按制動(dòng)能源可分為人力制動(dòng)系、動(dòng)力制動(dòng)系和伺服制動(dòng)系3種。前者以駕駛員體能為制動(dòng)能源；中者完全依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢(shì)能為制動(dòng)能源；后者是前者和中者的組合。
柳工叉車在平衡重式叉車上，叉車后部設(shè)有平衡重，以平衡叉車前部的貨物的質(zhì)量，叉車的動(dòng)力裝置(內(nèi)燃機(jī))或蓄電池，一般裝在叉車后部，以起到部分平衡作用。
工作部分
工作部分是叉車進(jìn)行裝卸作業(yè)的直接工作機(jī)構(gòu)，它由下列部5分組成：
(1)取物工具。它是以貨叉為代表的多種工作屬具，用以叉取、夾取、鏟取貨物。
(2)起重貨架。用來(lái)安裝貨叉或其他工作屬具，并拖動(dòng)貨物一起升降。
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