以下是:西藏林芝市發(fā)電機出租的產品參數(shù)
| 產品參數(shù) |
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| 產品價格 | 電議 |
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| 發(fā)貨期限 | 當天發(fā)貨 |
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| 供貨總量 | 888 |
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| 運費說明 | 免運費 |
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| 品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等 |
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| 功率范圍 | 50-2000KW，可并機 |
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| 轉速 | 1500RPM/1800RPM |
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| 頻率 | 50HZ/60HZ |
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| 排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
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| 產地 | 合資、進口 |
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| 額定電壓 | 400/230V |
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| 功率因數(shù) | 0.8 |
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| 調速方式 | ADEC 電噴 |
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| 范圍 | 發(fā)電機出租供應范圍覆蓋西藏、拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市 米林縣、墨脫縣、波密縣、察隅縣、朗縣等區(qū)域。 |
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以下是:西藏林芝市發(fā)電機出租的圖文視頻
我們的發(fā)電機出租視頻現(xiàn)已上線，產品魅力難擋，視頻揭曉全貌，速來圍觀！
以下是:西藏林芝發(fā)電機出租的圖文介紹
維曼機電設備(林芝市分公司)主營： 2200kw發(fā)電機出租、2500kw發(fā)電機出租、2800kw發(fā)電機出租、3000kw發(fā)電機出租，我們銷售的不僅僅是產品，更是服務，歡迎新老客戶來電垂詢，公司將與您合作共贏，同創(chuàng)輝煌！
公司承諾：如產品出現(xiàn)質量問題，24小時內派人現(xiàn)場確認處理，請放心購買！
公司堅持技術進步、觀念創(chuàng)新、不斷加強內部管理，建立了現(xiàn)代化企業(yè)管理制度，和完善質量保障體系，經過十多年的發(fā)展，已形成集生產、經營、科研、開發(fā)、技術服務為一體的企業(yè),十多年來通過全體員工的共同努力，能夠準確把握信息和機遇，以較快的速度,不斷積累，不斷完善，并以優(yōu)質的產品，贏得了廣大客戶的信賴，面對時代的挑戰(zhàn)，我們必定全力以赴，始終堅持以市場為導向，不斷壯大企業(yè)規(guī)模，企業(yè)核心競爭能力，為客戶提供z u i滿意的服務。
我們的宗旨是：“用服務和真誠來換取您的信任和支持，用優(yōu)質的產品給您做保障，互惠互利，共創(chuàng)雙贏！”我公司愿與各界同仁竭誠合作，共創(chuàng)未來！
西藏林芝柴油發(fā)電機組的水濾器有什么作用呢
在西藏林芝柴油發(fā)電機上裝有水濾器。水濾器由水濾器座、裝濾芯的殼及濾芯組成。N系列柴油機裝有一個水濾器。K38型和K50型柴油機有兩個水濾器座，每座可裝兩個水濾器芯。水濾器座可裝到節(jié)溫器殼上火遠距離安裝在水濾器岐管上。
水濾器座有兩種形式的閥門，即閥式水濾器座和柱塞式水濾器座。
閥門的作用是在更換水濾芯時進行關閉柴油機的水路，這樣在更換水濾芯時就不必放盡冷卻液。
水濾芯裝在殼體里，可定期更換。水濾器中裝有由多種化學元素組成的DCA芯子，這種濾芯可與清水或悠久性防凍劑（防漏防凍劑除外）配合使用。冷卻系中一小部分冷卻液流經DCA水濾器，對冷卻液進行濾清和處理，以保證冷卻液中必要的DCA濃度，保證柴油機不發(fā)生水垢；使所有的冷卻液清潔，而已不含腐蝕性物質，如氯化物、硫化物和酸；使冷卻液略呈堿性（pH值在8～9.5），并使水套和缸套表面產生一層氮化物的化學膜，以防止點蝕。
在使用DCA水濾器時，應定期更換濾芯（每250h或16000km進行B級保養(yǎng)時更換）。若使用中需要增加冷卻液，則必須安裝維修規(guī)程，對冷卻液中的DCA含量用隨機所帶的“冷卻液檢查包”中的藥品進行檢查，一確定所應添加DCA的數(shù)量。
作用：
1、減少穴蝕和抑制腐蝕
發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)補充有效的化學劑，維護冷卻液具有合適的添加劑濃度，減少柴油機缸套、水泵葉輪等零件穴蝕和抑制水泵葉輪及其殼體，冷卻系統(tǒng)彎接頭和管子以及熱交換器、散熱器、機油冷卻器、中冷器管子用期端蓋等零部件的腐蝕。
2、保持冷卻液具有合適的酸堿性或PH值。
3、防止堵塞和積垢
用化學物質軟化冷卻液，防止在傳達室熱零部件水側表面形成積垢而引起玉柴發(fā)電機組缸蓋炸裂，活塞環(huán)磨損嚴重等，防止沉淀物堵塞熱交換器和散熱器管子及缸體和缸蓋中的冷卻液通道。
4、減少磨損
濾除冷卻液中的泥芯砂、淤泥、機油、礦物性水垢、鐵銹、變質的添加劑沉淀物和密封件碎塊等雜質，減少玉柴發(fā)電機組水泵與水泵殼體之間、缸套縫隙密封圈、水泵水封（端面密封）、調（節(jié)）溫器與調溫器殼體以及調溫器密封圈等零件的磨損。
5、可以用來診斷發(fā)動機故障并確定故障發(fā)源處。
注意：
1）B級保養(yǎng)時所更換的DCA芯子與新柴油機上所裝的有預裝濾芯濾器不同。有無B級保養(yǎng)時冷卻已有DCA含量，而新柴油機中是清水，兩者的DCA含量不同。
2）在冬季， 在冷卻液中加入防凍液，以免冷卻液凍結，而不要采取每天放掉冷卻液的辦法，有無這樣會浪費DCA，如光用清水則會使氣缸套嚴重點蝕。
3）在裝有DCA水濾器的柴油機上不能使用防漏劑，有無漏劑會堵塞DCA水；濾器，所以“防漏防凍液”不可用在柴油機上。
4）如果要在濾芯更換中間加熱冷卻液，則應使用預先出來的冷卻液。
5）每次放空冷卻系統(tǒng)中冷卻液時，應裝入預裝濾芯。
6）為確保有效的防護作用，每換三次濾芯或間隔更短的時間內就應檢查有一次冷卻液。
三菱發(fā)電機的維修
三菱發(fā)電機調速系統(tǒng) 三菱西藏林芝柴油發(fā)電機組的調速系統(tǒng)包括：電子調速板、測速磁頭、電子執(zhí)行器。
三菱調速系統(tǒng)的工作
三菱發(fā)電機調速系統(tǒng)
三菱西藏林芝柴油發(fā)電機組的調速系統(tǒng)包括：電子調速板、測速磁頭、電子執(zhí)行器。
三菱調速系統(tǒng)的工作原理：
柴油機飛輪旋轉時，安裝在飛輪殼上的測速磁頭產生一個脈沖的電壓信號，電壓值超過。，此電壓值輸送到電子調速板，若轉速低于電子調速板的預先設定值時，電子調速板輸出到電子執(zhí)行器的壓升高，則油泵的供油量隨之增加，使柴油機的轉速達到電子調速板的預先設定值。
三菱發(fā)電機測速磁頭
測速磁頭的線圈可采用萬用表歐姆檔對線圈的兩個接線端子進行檢測，阻值一般在100-300歐姆之讓，接線端子與測速磁頭的殼體絕緣，發(fā)電機正常工作時，采用交流電壓檔進行檢測，應有超過1。5V以上的電壓輸出。
安裝測速磁頭時，將飛輪的任意一個齒，盤車盤到測速磁頭安裝孔的圓心處，然后將測速磁頭輕輕旋入，測速磁頭接觸到齒后，再反時針旋回1/3-3/4圈， 用螺母緊固好測速磁頭。
三菱發(fā)電機電子執(zhí)行器
電子執(zhí)行器的線圈可采用萬用表歐姆檔對線圈的兩個接線端子進行檢測，阻值一般在7-8歐姆之間，發(fā)電要空載運行時，電子調速板輸給電子執(zhí)行器的電壓值一般在6-8VDC之間，此電壓值會隨負載的增加而增加，滿載時，一般在12-13VDC之間。
三菱發(fā)電機空載時，若電壓值低于5VDC，則表明電子執(zhí)行器磨損過度，此電子執(zhí)行器需予以更換；
三菱發(fā)電機帶負載時，若電壓值高于15VDC，則表明PT油泵供油不足。
1) 電子執(zhí)行器按工作方式分，有常閉和常開兩種，一般均采用常閉式執(zhí)行器（即不能電的狀況下，執(zhí)行器的油孔處于關閉的狀態(tài)），常閉式執(zhí)行器必須配裝常閉式電子調速板。
2) 電子執(zhí)器按流量可分為高流量和像流量兩種執(zhí)行器，低流量執(zhí)行器可用于LTA10、N系列、K19系列，高流量執(zhí)行器可用于VTA28、KTA38、KKTA50系列。
低流量執(zhí)行器按時間行后順序，其零件號分別為 ；
高流量執(zhí)行器按時間行后順序，其零件號分別為 ；
電子調速板
正常工作時，電子調速板上的“DROOP”調整到“位置。“SPEED”為發(fā)電機的轉速調速整旋轉鈕，“IDLE”為發(fā)電機的怠速調整旋鈕，順時針旋轉，轉速升高。
當“SPEED”及“IDLE”這兩個旋鈕調亂時，可將這兩個旋鈕順時針旋轉20圈，再逆時針旋轉10圈，即為旋鈕的中間位置。此時再根據發(fā)動機的運行旋速，順時針或時逆針旋轉“SPEED”或“IDLE”旋鈕。
三菱發(fā)電機電球穩(wěn)壓系統(tǒng)
在工作時，不管負荷大小，電球的輸出電壓必須穩(wěn)定在一個預定的設定值，（比如400VAC）。
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