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西藏林芝固定式液壓登車橋(又名:高度調(diào)節(jié)板/卸貨平臺(tái)或電動(dòng)液壓月臺(tái))是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備，安裝在月臺(tái)、西藏林芝當(dāng)?shù)亟ㄖ锷希罱佑谪涇囓噹?，調(diào)節(jié)月臺(tái)、西藏林芝同城建筑物地面與車廂之間的高度差。登車橋前端的可翻轉(zhuǎn)搭接扳在裝卸貨物時(shí)始終緊貼車廂。登車橋的角度調(diào)節(jié)功能使使貨車與建筑物地面之間架起一座橋梁，各種搬運(yùn)車可順利通過(guò)登車橋，在建筑物地面與車廂間運(yùn)送貨物。并且，只需一個(gè)人操作作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益，是目前企業(yè)生產(chǎn)，提高物料流通速度之選 選用進(jìn)口密封件，保證液壓體系具有的密封功能 ◇選用進(jìn)口全體模塊式液壓站，密封性好，運(yùn)用壽命長(zhǎng) ◇高強(qiáng)度“U”形梁規(guī)劃能保證其高負(fù)載長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)不變形 ◇選用防滑斑紋鋼板，使渠道有杰出的防滑功能 ◇兩邊設(shè)防軋腳裙板，避免腳趾伸入渠道形成意外損傷 ◇設(shè)有保證保護(hù)人員進(jìn)入登車橋內(nèi)部保護(hù)時(shí)的支撐桿



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剪叉式液壓升降平臺(tái)報(bào)價(jià)

西藏林芝固定式液壓登車橋月臺(tái)裝卸貨大載重平臺(tái)集裝箱叉車裝卸貨平臺(tái)升降臺(tái) 固定式液壓登車橋，顧名思義：是指嵌入裝卸貨操作平臺(tái)中的登車橋，安裝好的登車橋主板面與裝卸貨操作平臺(tái)的上平面呈水平。完全融合于平臺(tái)中，在沒(méi)有進(jìn)行裝卸車作業(yè)時(shí)，不會(huì)影響到平臺(tái)上的其它作業(yè)任務(wù)。此種類型結(jié)構(gòu)的登車橋?yàn)閺V泛運(yùn)用，也是相對(duì)為快捷的一種登車輔助設(shè)備它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn)，是企業(yè)快速、西藏林芝本地周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺(tái)。 裝卸貨操作平臺(tái)的高度固定，但來(lái)往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一，運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。運(yùn)用登車橋提供可靠的連接。使搬運(yùn)叉車能夠、西藏林芝當(dāng)?shù)乜焖俚剡M(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。 種類



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