簡約不浮華，不簡單實用。我們的鋼塑土工格柵凸結(jié)點鋼塑土工格柵使用壽命長久產(chǎn)品視頻用直觀的方式展現(xiàn)產(chǎn)品的實用性和價值。
以下是:西藏林芝鋼塑土工格柵凸結(jié)點鋼塑土工格柵使用壽命長久的圖文介紹
中齊建材(林芝市分公司)技術(shù)力量雄厚，安裝團隊實力強大，目前擁有 長絲土工布項目部6個，專業(yè)施工人員70余人，中、專業(yè)人員10余人，一般技術(shù)人員及營銷人員30余人。公司還有一支的售后服務隊伍.
公司將本著誠實守信、質(zhì)量、服務、服務于 長絲土工布事業(yè)的原則，與海內(nèi)外客戶廣泛合作，攜手共創(chuàng) 長絲土工布事業(yè)的美好明天。
鋼塑土工格柵設計應用
當土工格柵應用于軟基處理時，在依據(jù)地質(zhì)狀況確定加鋪格柵的位置和層數(shù)的同時，還應根據(jù)路基填土高度確定土工格柵的設計強度。
當填土高度大于4m時，土工格柵滿足行業(yè)標準的 要求即可，縱橫向極限拉力應不小于20kN/m
當填土高度在3-4m之間時，土工格柵縱橫向極限拉力不小于40kN/m
當填土高度小于3m時，土工格柵縱橫向極限拉力不小于50 kN/m，伸長率小于4%，建議采用GSZ60-60型土工格柵當土工格柵用于路基填挖結(jié)合部時應采用雙向不低于40kN/m的土工格柵，宜采用GSZ60-60型土工格柵
當用于舊路加寬新舊路結(jié)合部位時，借鑒沈大高速公路擴建使用格柵的方法：凡填高大于3米的路基，在距路基封頂20㎝處加鋪鋼塑復合格柵，采用縱向（垂直路線方向）極限拉力大于或等于60kN/m，橫向（平行路線方向）極限拉力大于或等于20kN/m的鋼塑復合格柵，伸長率≤4%。
當土工格柵應用于軟基處理時，在依據(jù)地質(zhì)狀況確定加鋪格柵的位置和層數(shù)的同時，還應根據(jù)路基填土高度確定土工格柵的設計強度。
當填土高度大于4m時，土工格柵滿足行業(yè)標準的 要求即可，縱橫向極限拉力應不小于20kN/m
當填土高度在3-4m之間時，土工格柵縱橫向極限拉力不小于40kN/m
當填土高度小于3m時，土工格柵縱橫向極限拉力不小于50 kN/m，伸長率小于4%，建議采用GSZ60-60型土工格柵當土工格柵用于路基填挖結(jié)合部時應采用雙向不低于40kN/m的土工格柵，宜采用GSZ60-60型土工格柵
當用于舊路加寬新舊路結(jié)合部位時，借鑒沈大高速公路擴建使用格柵的方法：凡填高大于3米的路基，在距路基封頂20㎝處加鋪鋼塑復合格柵，采用縱向（垂直路線方向）極限拉力大于或等于60kN/m，橫向（平行路線方向）極限拉力大于或等于20kN/m的鋼塑復合格柵，伸長率≤4%。
鋼塑土工格柵的特點
能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、鋼塑土工格柵有效地約束土體的側(cè)向位移，增強地基穩(wěn)固性能。
強度大，蠕變小，適應各類環(huán)境土壤，鋼塑土工格柵完全可滿足高等級公路中的高大擋墻使用。
與傳統(tǒng)格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、磨擦系數(shù)大、孔眼均勻、鋼塑土工格柵施工方便、使用壽命長等優(yōu)點。
能有效地避免傳統(tǒng)格柵在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。
更適應于深海作業(yè)、堤岸加固。鋼塑土工格柵根本上解決了其它材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。
能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、鋼塑土工格柵有效地約束土體的側(cè)向位移，增強地基穩(wěn)固性能。
強度大，蠕變小，適應各類環(huán)境土壤，鋼塑土工格柵完全可滿足高等級公路中的高大擋墻使用。
與傳統(tǒng)格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、磨擦系數(shù)大、孔眼均勻、鋼塑土工格柵施工方便、使用壽命長等優(yōu)點。
能有效地避免傳統(tǒng)格柵在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。
更適應于深海作業(yè)、堤岸加固。鋼塑土工格柵根本上解決了其它材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。
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