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發(fā)電機油耗過快怎么辦？
一些柴油發(fā)電機組在使用過程中，會出現(xiàn)油耗過快的現(xiàn)象，但又不知道具體該從哪個部件入手進行處理，為此，杭州財鼎發(fā)電機出租為大家分析可能出現(xiàn)的幾種情況。
當發(fā)現(xiàn)機油消耗過多時，應首先檢查機體和齒輪室蓋、西藏林芝同城行輪一側(cè)的大盤、西藏林芝同城后蓋、西藏林芝同城蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn) 象。如漏油，應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，發(fā)電機出租要對損壞的密封墊進行更換。
若密封墊完整，應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機架位置 ，應對機油殼進行檢查，主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機油殼側(cè)的前端，發(fā)電機出租多因機座螺絲松動，行輪在三角帶拉動 下與保護機油殼的機架角鐵產(chǎn)生長期擦碰，將機油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。
發(fā)動機長期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當形成的非正常磨損，均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸 徑、西藏林芝同城活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?；蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機起動困難，排氣管有明顯的藍 煙冒出，呼吸器噴油嚴重。
再者，活塞本應向上的一側(cè)，在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會影 響柴油機的起動，但機油的損耗會相當嚴重，每天油耗在0.5公斤左右。
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柴油發(fā)電機組底座帶油箱和分體式油箱的利弊
柴油發(fā)電機組有底座帶油箱的，有不是底座帶油箱的。下面介紹柴油發(fā)電機組底座帶油箱的利弊。
1、西藏林芝附近底座帶油箱的柴油發(fā)電機組整體感較好、西藏林芝附近結(jié)構(gòu)緊湊、西藏林芝附近外形美觀，搬運方便，比起使用外接油箱要方便許多，這是這類機組的突出優(yōu)點。
2、西藏林芝附近但是底座油箱通常用有機合成塑料制成，容易與柴油相溶。柴油與油箱的膠合形成的混合物使用時間一長會堵塞進油管，導致油路不是很通暢而造成發(fā)電機組啟動困難、西藏林芝附近啟動后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、西藏林芝附近無故停機等故障。另外就是底部油箱不易于排污和維護，如果您買了底座帶油箱的柴油發(fā)電機組， 將機組墊高或設置排污管道，便于清潔和維修。
建議用分體式日用油箱，分體式油箱比較耐用，可以置放在發(fā)電機組機房的任意角落，不容易堵塞油管。
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