重點探討了南京六合復(fù)合公路下沉注漿技術(shù)的施工方法，并結(jié)合了具體案例進行復(fù)合注漿技術(shù)的應(yīng)用研究，3.2.1南京六合地基加固工程:增強高層建筑物的南京六合地基強度,開挖基坑時，防護鄰構(gòu)筑物,防護橋墩，橋臺基礎(chǔ),加強盾構(gòu)法及頂管法的后座，形成反力基礎(chǔ),穩(wěn)定礦山井巷。 地鐵，隧道及管道溝潛工程的開挖面,防止小型塌方滑坡,防護碼頭及堤岸，3.2.2防滲止漏工程:建筑基坑防滲帷幕施工,礦井井筒表土滲帷幕施工,尾礦庫基礎(chǔ)壩，河堤，水池的防滲及土壩防滲,減少振動，防止砂土液化,降低土的含水量。 整治路基翻漿冒泥,防止管道漏氣，地下防滲墻的補缺,防止基坑涌砂冒水，結(jié)論樁端注漿加固樁基的施工工藝是現(xiàn)今樁基工程廣泛應(yīng)用的方法，一方面是由于樁端注漿具擁有其他工藝沒有的優(yōu)點，承載能力極高，適應(yīng)性極強等,另一方面。

南京六合公路下沉注漿孔于開挖斷面上呈正方形布置，間距0.7米，(四)，施工布署及工藝流程:施工布署加固區(qū)長度每段12米，開挖時預(yù)留3.0米，以防次注漿時漿液外溢，水加固區(qū)采用由中心部→外圍或外圍→中心部，并采用隔孔注漿施工。 如現(xiàn)場地面施工條件具備，為縮短工期，采用地面垂直注漿方案，工藝流程鉆孔:根據(jù)設(shè)計要求，對準孔位，根據(jù)不同入射角度鉆進，要求孔位偏差不大于2cm，入射角度偏差不大于1°，注入漿液:成孔后，開始注漿，注漿壓力0.3~0.5Mpa,拔出注漿管。 封堵注漿孔:采用粘土或其他材料封堵注漿孔，防止?jié){液流失，沖洗注漿管:注漿完畢，應(yīng)立即用清水沖洗注漿管，必須采取適當措施處理廢水，搞好清潔工作，轉(zhuǎn)入孔位施工，(五)，工程數(shù)量:以現(xiàn)場實際注漿量為準，注漿施工程序及人員組織:工程質(zhì)量保證體系:在本工程注漿施工中。 應(yīng)以嚴格組織管理體系和科學(xué)嚴謹?shù)馁|(zhì)量體系來保證工程質(zhì)量，(一)，質(zhì)量控制:工程質(zhì)量嚴格按照本工程制定，并經(jīng)甲方和監(jiān)理工程師認可的施工方案執(zhí)行，嚴格按有關(guān)技術(shù)規(guī)范，規(guī)程，標準控制施工，根據(jù)施工程序，嚴把鉆孔深度。 配料注漿壓力，注漿量關(guān)，每一道工序均安排專人負責(zé)，并記錄好每一道工序的原始數(shù)據(jù)，(二)，工程質(zhì)量保證制度:成立工程項目經(jīng)理為責(zé)任的質(zhì)量管理小組，完善質(zhì)量保證體系，嚴格按照質(zhì)量體系中規(guī)定的責(zé)權(quán)要求運行，定期質(zhì)量分析會議。