通化柳河鑲嵌式螺旋翅片鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預先加工出一定寬度和深度的螺旋槽，然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中，由于有一定的預緊力，鋼帶會緊緊地勒在螺旋槽內，從而保證了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落，鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌，鋼帶和螺旋槽間應有一定的側隙。如果側隙過小，形成過盈，則鑲嵌過程難以順利進行。此外，纏繞的鋼帶總會有一定的回彈，其結果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設備上進行，費用不高，但是工藝復雜生產效率低。釬焊螺旋翅片管釬焊螺旋翅片管的加工分兩步進行。首先，將鋼帶平面垂直于管子軸線按螺旋線方式纏繞在管子外表面上，并把鋼帶兩端焊在鋼管上固定，然后為鋼帶和鋼管接觸處的間隙，用釬焊的方法將鋼帶和鋼管焊在一起。此種方法因其造價昂貴，故常用另一種方法，即將纏好鋼帶的管子放進鋅液槽內進行整體熱鍍鋅來替代。采用整體熱鍍鋅雖然鍍液不見得能很好地滲進翅片和鋼管之間極小的間隙，但在翅片外表面和鋼管外表面卻形成了一個完整的鍍鋅層。采用整體熱鍍鋅的螺旋翅片管，因為受到鍍鋅層厚度的限制(鍍鋅層厚時，鋅層牢固性差，易脫落)，加之鋅液不可能全部滲入間隙內，所以，翅片與鋼管的結合率仍不高。另外，鋅的傳熱系數比鋼?。s為鋼的78％），故傳熱能力低。鋅在酸及堿、通化柳河同城硫化物中極易遭受腐蝕，因此，用鍍鋅螺旋翅片管不適于制作空氣預熱器(回收鍋爐煙氣余熱)。高頻焊螺旋翅片

通化柳河鋁翅片管（Aluminum finned tube）是一種常用于換熱器和冷卻器等熱交換設備中的組件。它具有以下幾個優(yōu)勢：優(yōu)良的導熱性能：鋁具有較高的熱導率，而翅片的設計可以增加管道的表面積，從而提高換熱效率。這使得鋁翅片管在熱傳導方面表現出色，能夠更快速地將熱量傳遞到管道表面，并實現的換熱。輕質高強度：相比于其他常用的金屬材料，如銅和鋼，鋁翅片管具有更輕的重量和更高的強度。這使得它們在設計和制造過程中更加便利，并且降低了整體設備的重量。良好的抗腐蝕性：鋁翅片管具有較好的抗腐蝕性能，特別是在濕潤環(huán)境或與某些化學物質接觸時。這使得它們在潮濕、通化柳河當地腐蝕性環(huán)境中的長期使用更加可靠。易于加工和制造：鋁材料具有良好的可加工性，可以通過多種加工方法，如擠壓、通化柳河當地滾軋等，來制造翅片管。這使得鋁翅片管能夠滿足不同尺寸和形狀的需求，以適應各種應用場景。良好的外觀和表面處理：鋁翅片管可以通過各種表面處理方式，如陽極氧化、通化柳河當地噴涂等，來增加其耐腐蝕性、通化柳河當地美觀性和耐磨損性。這使得它們在一些對外觀要求較高的應用中得到廣泛應用。

通化柳河翅片管換熱管是換熱器的元件之一，置于筒體之內，用于兩介質之間熱量的交換。具有很高的導熱性和良好的等溫性。它是一種能快速將熱能從一點傳至另一點的裝置,而且?guī)缀鯖]有熱損耗,因此它被稱作傳熱超導體,其導熱系數為銅的數千倍。除光管外，換熱器還可采用各種各樣的強化傳熱管，如翅片管、通化柳河螺紋管、通化柳河螺旋槽管等。當管內直徑兩側給熱系數相差較大時，翅片管的翅片應布置在給熱系數低的一側。換熱管常用的尺寸（外徑x壁厚）主要為Φ19mmx2mm、通化柳河Φ25mmx2.5mm和Φ38mmx2.5mm的無縫鋼管以及Φ25mmx2mm和Φ38mmx2.5mm的不銹鋼管。標準管長有1.5、通化柳河2.0、通化柳河3.0、通化柳河4.5、通化柳河6.0、通化柳河9.0m等。采用小管徑，可使單位體積的傳熱面積增大、通化柳河結構緊湊、通化柳河金屬耗量減少、通化柳河傳熱系數提高。據估算，將同直徑換熱器的換熱管由Φ25mm改為Φ19mm，其傳熱面積可增加40％左右，節(jié)約金屬20％以上。但小管徑流體阻力大，不便清洗，易結垢堵塞。一般大直徑管子用于粘性大或污濁的流體，小直徑管子用于較清潔的流體。