6，箍筋的傳統(tǒng)加工工藝一般是利用單機(jī)將盤圓鋼筋經(jīng)過(guò)調(diào)制，切斷，彎箍等工序而分布實(shí)現(xiàn)。其工藝較為落后，不能滿足現(xiàn)代施工進(jìn)度的需要，且大量浪費(fèi)鋼材，占用較大的空間，用工多，生產(chǎn)率低，箍筋尺寸精度和形狀精度差。7，鋼筋調(diào)直彎曲一體機(jī)采用先進(jìn)計(jì)算機(jī)數(shù)字技術(shù)，自動(dòng)快速完成鋼筋調(diào)直，定尺，彎箍，切斷。該機(jī)效率極高，可替代5-10名鋼筋工人，在鋼筋加工領(lǐng)域
使用步驟電控系統(tǒng)PLC工業(yè)智能控制器，觸摸屏操作，調(diào)直速度自動(dòng)適應(yīng)彎箍筋速度，切斷采用滑動(dòng)切刀，不存在小箍筋加重磨損的問(wèn)題。生產(chǎn)效率高，每臺(tái)機(jī)器相當(dāng)于4-6名工人的工作效率，一名工人即可操作。鋼筋自動(dòng)調(diào)直彎箍機(jī)功能特點(diǎn)1，全自動(dòng)鋼筋彎箍機(jī)生產(chǎn)設(shè)備，同時(shí)有調(diào)直功能，一機(jī)多用。
建貿(mào)機(jī)械(柳州市分公司)擁有資深的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)和專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，具備較強(qiáng)的科技創(chuàng)新能力和技術(shù)服務(wù)優(yōu)勢(shì)。建貿(mào)機(jī)械(柳州市分公司)堅(jiān)持不斷創(chuàng)新，通過(guò)行業(yè)交流，不斷服務(wù)品質(zhì)。建貿(mào)機(jī)械(柳州市分公司)始終聚焦為客戶創(chuàng)造價(jià)值，未來(lái)，未藍(lán)將繼續(xù)在 鐓粗機(jī)生產(chǎn)廠家領(lǐng)域精耕細(xì)作，打造卓越的產(chǎn)品和服務(wù)，持續(xù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步。
5.機(jī)頭定位機(jī)構(gòu)
每個(gè)彎曲機(jī)頭各有一個(gè)機(jī)頭定位機(jī)構(gòu),機(jī)頭前后各聯(lián)接一個(gè)剎車臂,其中機(jī)頭前面剎車臂與機(jī)頭固緊,機(jī)頭后面剎車臂由固緊在其上的滑動(dòng)導(dǎo)軌和懸掛滑動(dòng)桿臂組成,剎車臂上用螺釘固緊一個(gè)剎車塊與機(jī)架大H型鋼的上翼邊相對(duì),兩個(gè)剎車臂下部分別與剎車氣缸的氣缸桿和耳座鉸接,剎車松開狀態(tài)時(shí)氣缸桿伸出,當(dāng)剎車電磁閥動(dòng)作給氣缸供氣氣缸桿收縮時(shí)機(jī)頭后面剎車臂向大H型鋼的上翼邊移動(dòng),此時(shí)前后兩個(gè)剎車臂上的剎車塊與H型鋼的上翼邊壓緊若機(jī)頭移動(dòng)則實(shí)現(xiàn)摩擦剎車。
6.機(jī)頭行走機(jī)構(gòu)
機(jī)頭行走的動(dòng)力來(lái)自機(jī)架兩端的伺服電機(jī)減速機(jī)組合,其輸出軸端安裝有驅(qū)動(dòng)鏈輪,機(jī)架前面中部有兩個(gè)從動(dòng)鏈輪,鏈條兩端分別連在機(jī)頭底部的連接塊上,鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)鏈條移動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)機(jī)頭走動(dòng)。
7.電氣控制及操作系統(tǒng)
在此本說(shuō)明書中單獨(dú)作為一個(gè)部分進(jìn)行祥細(xì)描述。
8.鏈條移動(dòng)送料架（選配）
鏈條移動(dòng)送料架為設(shè)備選配的一個(gè)機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)由電機(jī)減速機(jī)帶動(dòng)鏈條走動(dòng)移送鋼筋,由電氣系統(tǒng)、PLC控制實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料。具有承載量大,移動(dòng)靈活的特點(diǎn).
該機(jī)構(gòu)的主要功能是放置待加工的鋼筋及移動(dòng)鋼筋，方便操作者
該機(jī)器獲得多個(gè) 技術(shù)認(rèn)證，并獲得我國(guó)科技查新認(rèn)證，以其開創(chuàng)性的使調(diào)直機(jī)與世界先進(jìn)技術(shù)的多機(jī)頭彎曲機(jī)實(shí)現(xiàn)完美的無(wú)縫對(duì)接，協(xié)同工作，大大精簡(jiǎn)傳統(tǒng)的加工流程，并大幅度提率，降低成本。
數(shù)控鋼筋彎曲中心通過(guò)全智能高集成控制實(shí)現(xiàn)了從鋼筋送料，對(duì)于鋼筋進(jìn)行加工生產(chǎn)，把鋼筋達(dá)到彎曲成型的效果。數(shù)控鋼筋彎曲中心工作原理及使用方法，首先是接通電源，在數(shù)控鋼筋彎曲中心控制面板上打開開關(guān)，再啟動(dòng)油泵，這樣你就聽到油泵的轉(zhuǎn)動(dòng)聲音了。詳細(xì)的關(guān)于數(shù)控鋼筋彎曲中心的工作原理和使用方法為大家講一下。行程調(diào)節(jié)，使用必須要注意調(diào)節(jié)行程，在折彎前一定要測(cè)試。它的上模下行至 部時(shí)必須保證有一個(gè)板厚的間隙。否則會(huì)對(duì)模具機(jī)器造成損壞。行程的調(diào)節(jié)也是有電動(dòng)快速調(diào)整。
數(shù)控鋼筋彎曲中心的自動(dòng)化生產(chǎn)達(dá)到了哪種標(biāo)準(zhǔn)？我們知道數(shù)控鋼筋彎曲中心采用的是自動(dòng)化的生產(chǎn)模式，不論是鋼筋彎曲的角度還是長(zhǎng)度的設(shè)定都非常的精準(zhǔn)，這一點(diǎn)不是人工生產(chǎn)能夠與之相比的。
