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焊完一節(jié)主、箍筋,低速轉(zhuǎn)動膠輥,抬第二根主筋準備焊接。此時按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向,采用卡具(比子)制作骨架時,待第二根主筋或多根主筋焊完后,主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn),應注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重,可將小車部分;車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機等組成。在傳送壓輥上有兩種深度不同的環(huán)形梢,互成圓形,便于鋼筋通過并牢固地咬住鋼筋。要根據(jù)鋼筋的直徑選擇適當?shù)膲狠伈?一般要求鋼筋在后上、下輥之間要有3厘米左右的間隙。 傳送鋼筋的牽引力,決定于壓輥間的壓緊程度,壓緊度要保證鋼筋能被順利地牽引前進,不能有明顯的轉(zhuǎn)動,而且在被切斷的一瞬間,允許鋼筋與壓輥之間打滑。 河南省建貿(mào)機械設備有限公司主要產(chǎn)品包括:鋼筋籠繞筋機、鋼筋籠滾籠機、五機頭鋼筋彎曲系統(tǒng),各種鋼筋加工設備等。是一家以工程機械開發(fā)、研制、生產(chǎn)、銷售于一體的創(chuàng)新型企業(yè),建貿(mào)鋼筋籠繞筋機的出現(xiàn),解決了傳統(tǒng)鋼筋籠滾焊機內(nèi)加強筋與內(nèi)支撐不便于安裝的問題,結束了鋼筋籠一貫手工捆綁的歷史,為我國橋梁、高鐵樁基制造大大提高了效率。鋼筋籠滾焊機運行中工作原理:根據(jù)施工要求,鋼筋籠的主筋通過專用模具制作完成。

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數(shù)控鋼筋籠自動繞筋機的油泵壓力不足的分析1、帶動油泵的電動機的轉(zhuǎn)向反了。整改措施就是調(diào)換一下電動機三相電源線中的任意兩個相位。2、油箱內(nèi)的油液位過低。方法就是添加液壓油到油泵能抽到的位置以上。3、閥壞了或者系統(tǒng)的壓力偏低。措施是更換新的的閥,湖綜合調(diào)整調(diào)壓閥的大小。4、由于磨損原因,造成油泵和電機之間的聯(lián)軸器不起效了。修改方法是更換失效的聯(lián)軸器。5、數(shù)控鋼筋籠自動繞筋機的電磁換向閥卡死了。修復換向閥,或者更換新的換向閥。6、油缸的密封圈出現(xiàn)了問題,這種情況一般就是直接更換新的密封圈。數(shù)控鋼筋加工設備采用人機親和度較高智能數(shù)控系統(tǒng),對所需的鋼筋按預先設定好的程序進行加工,數(shù)控鋼筋加工工藝精度高,充分保證了鋼筋的定尺、調(diào)直、切斷、彎箍精度,具備一次彎制合格率較高的特點,能源消耗都將大幅度降低,相應設備流程布局合理,真正實現(xiàn)了省時、省力、省料、省地,有極大的推廣應用價值。鋼筋自動下料加工工程實例鋼筋籠繞筋機鋼筋數(shù)控自動下料加工施工技術成功地運用到泉州萬科城二期項目上,采用鋼筋自動下料設備,保證了箍筋精度,大大提高了生產(chǎn)效率,增加了經(jīng)濟和社會效益,完善和提高了鋼筋標準化作業(yè)水平。




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建貿(mào)鋼筋籠繞筋機的使用代替了原有的手工,為我國橋梁和高鐵的加工研發(fā)生產(chǎn)提供了極大的好處,為了讓你們更加熟悉這種設備,下述就讓大家來看看對于它的工作原理和亮點說明。設備操作簡單、人性化,單人可作業(yè);主筋間距誤差小,能控制在1cm之內(nèi);一米之內(nèi)盤筋間距誤差可控制在5mm以內(nèi);配備二氧化碳保護焊,耗材損耗量少;可制作雙盤筋、雙主筋高要求鋼筋籠產(chǎn)品;線作業(yè),每班3人即能正常設產(chǎn)鋼筋籠;套筒連接及對焊連接的主筋可以直接上設備制作;熟練工人使用設備研發(fā)生產(chǎn),效率高;自動上料,降下來工人勞動強度;單段不超過12米,吊裝、運輸方便;零部件研發(fā)壽命長,備件更換簡單快捷;全自動數(shù)控鋼筋籠繞筋機在使用前要檢查,看各線路連接是否正常、各螺栓螺母是否松動、工作臺和全自動數(shù)控鋼筋籠繞筋機是否保持水平等,同時在加工之前,機器空轉(zhuǎn)幾分鐘,方可把鋼筋需彎的一頭插在轉(zhuǎn)盤固定備有的間隙內(nèi)。需要在設備上制作骨架時(人員少,工作量不足,無機械連接、單節(jié)鋼筋籠等情況),可按人工制作方式生產(chǎn),利用膠輥帶動骨架轉(zhuǎn)動,可完成全部主、箍筋焊接生產(chǎn)。完工的骨架不下設備,繼續(xù)進行繞筋工作。還可在機器上點動鋼筋籠,完成焊接備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩膠輥上,將一根主筋抬放于膠輥長度上方,調(diào)整好起始尺寸,豎直箍筋,主筋靠著箍筋單面施焊,待主筋轉(zhuǎn)至上方再補焊。




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