40cr圓鋼采購情況也寥寥無幾，貿易商普遍未有冬儲操作，多采取鋼廠直發(fā)，報價緊跟鋼廠步伐。而南方市場受北方鋼廠資源陸續(xù)到貨影響，貿易商庫存和銷售壓力普遍大增，為加快出貨，40cr圓鋼市場殺跌意愿明顯，部分城市價
格仍繼續(xù)下滑，暫未出現(xiàn)止跌跡象。當前鋼市利空消息頻出，受各種利空因素的打壓，及供給與庫存的被動上升，在需求萎縮的背景下，加快出貨，成為型鋼市場操作主流，因此，預計短期內國內價格將繼續(xù)走低。
 市場價格的下跌進一步激化商家出貨情緒，目前市場價格已處于較低水平，商家利潤收窄；市場價格持續(xù)走低，部分存貨商家壓力增大，為減少資金損失，商家近期仍以出貨為主，對后期市場價格企穩(wěn)產生阻力。
 按鍍鋅量，在120～610g／m2(以兩面鍍鋅量之和表示)的范圍內分成6個等級供貨。按力學性能分級，有普通級、沖壓加工級、深沖級和高強度級等品種。按表面鋅花形狀有普通鋅花、小鋅花和無鋅花等。按鍍后處理有鉻酸鹽鈍化處理、磷酸鹽處理、涂油處理等，或在鍍后經平整機或光整機加工處理。還有-種稱為合金化熱鍍鋅鋼板的品種(美國商標名為Galvaneal)，為帶鋼在熱浸鍍后經過在線的合金化加熱爐處理，使鍍鋅層轉變成含鐵約10％的鋅-鐵合金層，有更好的耐蝕性和涂裝性，適合某些用戶的專門需求。有的生產線還有單面熱鍍鋅鋼板的品種，由于生產工藝復雜，并不普遍。為進-步提高熱鍍鋅鋼板的耐蝕性，已研制開發(fā)多種鋅-鋁合金熱鍍鋼板，較成熟的有兩種，可在稍加改造的熱鍍生產線上生產。-種是美國伯利恒鋼鐵公司1972年開發(fā)的鋁-鋅合金鍍層鋼板，鍍層成分是55％Al-43.5％Zn-1.5％Si，美國商標名Galvalume，其鹽霧試驗耐蝕壽命是熱鍍鋅鋼板的2～4倍。另-種是設在美國的國際鉛鋅研究組織(ILZRO，International Lead Zinc Research Organization)于1981年開發(fā)的鋅-鋁合金鍍層鋼板，鍍層成分為含有0.1％鈰鑭混合稀土的鋅-5％鋁合金，國際商標名為Galfan，其鹽霧試驗耐蝕壽命是熱鍍鋅鋼板的2～3倍，其獨特之點是鍍層和鋼板基體之間沒有脆性合金層，所以具有更好的成形性和涂裝性。這兩種產品的生產和應用正在逐步推廣。

進口礦市場尚顯“堅挺”，港口現(xiàn)貨市場價格略有下調，而遠期現(xiàn)貨價格出現(xiàn)止跌反彈的跡象，需求方采購遠期現(xiàn)貨的意愿依然偏強，資金周轉不暢是導致廠商購買期貨的主要原因。春節(jié)假期將至，國內鋼鐵及上下游企業(yè)均有提前休市過節(jié)的意愿，為此國內礦企的停產進一步增加，進口礦資源的補充將小幅拉動市場價格的上揚。綜合分析，近期進口礦市場或現(xiàn)上漲行情，國產礦市場仍維持平穩(wěn)。進入本周后，天津鋼管廠跌勢仍然繼續(xù)，但隨著鋼廠虧損的不斷增加，鋼坯跌速隨之減緩。尤其是普碳方坯接近2000元關口時，可以看出鋼廠對于繼續(xù)下調鋼坯價格十分抵觸。但終端需求不給力，以及下游廠的謹慎操作，使得整個市場持續(xù)低迷，因此后期唐山鋼坯破2000元在所難免。但值得注意的是，面對已經跌破歷史地位的鋼坯市場，不少下游是有備貨打算的。據了解，由于去年冬儲鋼材的商戶幾乎全部以虧本而告終，所以今年準備囤貨的廠商越發(fā)謹慎。即使目前價格早已跌破他們的預期，但多數(shù)廠商仍不敢貿然進貨，目前只有少數(shù)膽子大的商家進行少量補庫。

圓鋼價格維持小跌格局，但跌勢已明顯放緩，除少部分城市補跌外，多地區(qū)價格走穩(wěn)為主。相比較，上游鋼坯價格和敏感已相繼出現(xiàn)抬頭跡象，但仍舊受制于低迷的需求，市場跟風者不多。資本市場股市在新股申購的壓力下收出十字星，反彈動能仍將延續(xù)。期貨和蘭格電子盤高線繼續(xù)快速拉升，但量能萎縮顯現(xiàn)動能仍要蓄勢。無論是資本市場的抬升提振還是現(xiàn)貨鋼價的探漲苗頭的顯現(xiàn)，都使得當前鋼價繼續(xù)調整的力度已不必要，加之2月份的交款周期已相繼提前到本周，市場的回款壓力也在本周會陸續(xù)釋放，而各行在1月份的貸投放額度卻是猛增，流動性的輸水對于市場會有一定的企穩(wěn)推升作用，因此，短期內國內已沒有明顯的下降空間，明日將以企穩(wěn)為主，個別區(qū)域或將小漲。因此市場資金面有望延續(xù)此前的寬松態(tài)勢。對此，分析師認為，寶鋼上調出廠價，主要還是因為去年的汽車銷量增長讓寶鋼有了提價底氣。而前期礦價雖有所下跌，但進口鐵礦石均價還在130美元/噸左右，在鋼廠年底備貨需求支撐下，上周價格持平，短期下跌空間有限，為了轉嫁成本壓力，寶鋼也有上調價格的需要。市場價格基本平穩(wěn)。在美國，極地渦旋及嚴寒天氣給美國薄板價格走勢增添了些許不確定性，由此也導致美國中西部及東北部多地工業(yè)活動中斷。也由于氣溫極低，鋼廠不得不暫停生產以保護設備。同時，中西部和東北部多地的交通運輸中斷，鋼廠只得延遲發(fā)貨，由此使市場顯得相對冷清。