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多臺發(fā)電機組并機的特點 1、手動/全自動并機方式選擇。 2、同步并機準(zhǔn)確,無沖擊,并機時間短(不超過3秒)。 3、根據(jù)負(fù)載需要待并機組自動并機或解列,使運行更為經(jīng)濟。 4、多臺機組并機工作時,負(fù)載分配差值小于5%,保證了機組運行的可靠性。 5、配合機組自啟動控制模塊,可以實現(xiàn)市電故障時自動啟動和投入,自動并機;市電恢復(fù)后自動解列和停機。 6、具有逆功、過流、短路、機械故障、市電浮充電器故障指示和保護功能。   7、可以與ATS柜聯(lián)合使用,市電來后,機組自動延時切除,負(fù)載轉(zhuǎn)到市電端;市電故障時,機組自啟動,負(fù)載轉(zhuǎn)到發(fā)電機端。這其中的轉(zhuǎn)換中,市電總是優(yōu)先的。



福建龍巖柴油發(fā)電機組比較嚴(yán)重的幾種故障分析   福建龍巖柴油發(fā)電機組價格是比較昂貴的,所以買回來之后都希望它能物超所值,一直穩(wěn)定的運行、工作,但是福建龍巖柴油發(fā)電機組在運轉(zhuǎn)中難免會遇到一些比較棘手的故障,讓我們頭疼不已,本文整理了幾種福建龍巖柴油發(fā)電機比較嚴(yán)重的故障,出現(xiàn)這些故障時說明設(shè)備已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p壞,需要及時的進行大修整。   1,設(shè)備內(nèi)部缸套,活塞環(huán)磨損嚴(yán)重,氣缸橢圓度,錐度,活塞與氣缸之間的間隙,曲軸軸頸和連桿軸頸的橢圓度超過規(guī)定的極限;   2,設(shè)備工作無力,加速后轉(zhuǎn)顯著下降,不穩(wěn),聲音突變,排氣冒黑煙;   3,設(shè)備的燃油,機油耗量顯著增加,現(xiàn)象是冒黑煙;   4,設(shè)備在溫度正常時,氣缸壓力達(dá)不到規(guī)定壓力的70%;   5,設(shè)備在常溫下啟動困難,運行過程中曲軸軸承,連桿軸承和活塞銷有敲擊聲




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