模板制作模板是保證福建龍巖橋梁護欄、福建龍巖同城防撞護欄個部尺寸和外觀質(zhì)量的基礎(chǔ)。從模板制作開始就要高標(biāo)準(zhǔn)、福建龍巖同城嚴要求。過去，福建龍巖防撞護欄模板一般均采用木模，外包鍍鋅鐵皮或冷軋黑鐵皮。木模板具有投資少、福建龍巖同城易加工，易整修等優(yōu)點，但也存在著木材收縮變形大，表現(xiàn)在鐵皮易變形、福建龍巖同城表面平整度差、福建龍巖同城邊緣變形多等。由于木材為彈性材料，做出的模板整體剛度差，所以澆注混凝土以后護欄順直度、福建龍巖同城平整度不易保證。近幾年，護欄施工中用鋼模板代替了木模板。鋼模板具有剛度大、福建龍巖同城平整度好不易變形等優(yōu)點，在使用過程中不易產(chǎn)生變形，保證了混凝土表面平整光潔，線條順直，其次鋼模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多，長期效益好，但一次性投資較大。鋼模板在加工制作時，要考慮工程本身的特點和周轉(zhuǎn)使用情況決定取材。常規(guī)做法是模板正面用3mm厚普通新鋼板，根據(jù)護欄尺寸和形狀決定用整板加工還是碎板拼接，無論用何種方法，都要保證鋼模板的各部尺寸決對準(zhǔn)確，其邊緣順直，鋼板表面有良好的光潔度。其加固帶間距視情而定，主要是保證模板在使用過程和吊裝過程中不能變形。

福建龍巖橋梁護欄、福建龍巖同城防撞護欄按設(shè)置位置可分為路側(cè)護欄和中央分隔帶護欄。路側(cè)護欄，是指設(shè)置于高速公路路肩上的護欄，目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出路外。福建龍巖中央分隔帶護欄，是指設(shè)置于公路中央分隔帶內(nèi)的護欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，并保護分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。安裝橋梁護欄支架：鋼板焊接支架安裝方便，安裝費用低。福建龍巖防撞護欄按照其受力力學(xué)特性可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄三種形式。防撞護欄，作為高速公路的設(shè)施，對高速行車、福建龍巖同城行車舒適度、福建龍巖同城高速公路景觀、福建龍巖當(dāng)?shù)毓こ淘靸r具有一定的影響，所以在建設(shè)高速公路時，必須充分認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、福建龍巖當(dāng)?shù)毓こ淘靸r、福建龍巖當(dāng)?shù)厥┕ず喴壮潭?、福建龍巖當(dāng)?shù)仞B(yǎng)護成本、福建龍巖當(dāng)?shù)胤姥ＴO(shè)施設(shè)置及與通信管道配置等。對某一條高速公路選用娜一種防撞護欄還必須結(jié)合其具體工程條件，作出選擇。