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KPX蓄電池供電系列電動軌道平車由蓄電池供電，蓄電池安裝在軌道平車內部，電源通過控制器將電力傳送至直流電機，電機將動力傳送至減速機，驅動軌道平車車輪，使軌道平車啟動、前進、后退、轉彎、加速、減速等。蓄電池軌道平車，它和其他的產品相比較，的優(yōu)點就是可以理論上無限的運動下去，不會受到電壓隨著運行距離的改變而衰減的不足。它主要采用的是鉛酸蓄電池使用電瓶供電。鉛酸蓄電池的電極是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜；缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。老式普通蓄電池一般壽命在2年左右，而且需定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水。不過隨著科技的發(fā)展，普通蓄電池的壽命變得更長而且維護也更簡單了。用它作為電動平車的隨身電源，既經(jīng)濟又。機械車庫 二手立體車庫 二手立體車位 立體車庫二手 立體車位二手 機械車位二手 機械車庫二手 機械停車位二手 機械停車庫二手 舊立體車庫 舊立體車位 舊機械車位 舊機械停車位 舊機械停車庫 舊機械車庫 機械立體車庫 立體停車設備 立體車庫 立體車位 機械車位 機械車庫 機械停車位 機械停車庫 機械立體車庫



工作原理設備為三層多列布置，每個設備分區(qū)除去頂層外其余層數(shù)均設一個橫移空位。

設備通過三、二層載車板的升降和一、二層載車板的橫移動作實現(xiàn)存取車。

一層車位可以直接存取車立體車庫生產銷售、立體車庫回收、立體車庫租賃驗收、機械車位生產銷售、機械車位回收、機械車位租賃回收、機械停車位生產銷售、機械停車位回收、機械停車位租賃驗收

除去一層的某一層某一車位需要存取車時，其下方其余層相應載車板橫移一個車位的位置，

將橫移空位讓到將要存取車的載車板正下方，該載車板降至地面實現(xiàn)存取車。存取車過程見示意圖。

圖中三層紅色車輛要取車，設備需要完成以下動作來實現(xiàn)該車輛的取車。                         




PPY平面移動類機械式停車設備采用無臺板汽車交換技術，停車密度高而且、可靠、自動化程度高、存取車效率高。其具有自動對中裝置，可以在運行中旋轉。主要分為單層平面橫移、多層平面移動，適合建于地上、地下、或地上和地下組合式全自動智能立體車庫，適合應用于大型立體車庫或停車場。倉儲式平面移動類停車設備，設備在同一層上用搬運或起重機平面移動車輛或泊車板平面橫移存取車輛，亦可搬運機和升降機配合實現(xiàn)多層平面移動存取車輛的機械式停車設備。一般設置在地上或半地下，準無人方式，地平面層為自走式，不僅降低建立立體車庫投資費用，而且地平面層可停放大尺寸車輛。


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