1949年建國(guó)初期，我國(guó)還不能生產(chǎn)無(wú)縫鋼管。

當(dāng)時(shí)只有上海，有一點(diǎn)鋼管改制設(shè)備，但因缺乏熱穿孔機(jī)械，不能用圓鋼生產(chǎn)無(wú)縫鋼管，又無(wú)法從國(guó)外進(jìn)口毛管，只能采用進(jìn)口或用過(guò)的舊無(wú)縫鋼管改制為其它規(guī)格的無(wú)縫鋼管。

（注：雖然在新中國(guó)成立前，日本侵略者曾在東北的鞍山于1935年建了一套生產(chǎn)直徑為70－150mm的熱軋無(wú)縫鋼管機(jī)組，但是在1945年日本投降后，其設(shè)備全部都被蘇聯(lián)拆運(yùn)到了原蘇聯(lián)現(xiàn)烏克蘭的烏拉爾 鋼管廠。所以在新中國(guó)成立時(shí)，我國(guó)是不能生產(chǎn)無(wú)縫鋼管的）

無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫鋼管在我國(guó)鋼管業(yè)中具有重要的地位。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)現(xiàn)有無(wú)縫管生產(chǎn)企業(yè)約240多家，無(wú)縫鋼管機(jī)組約250多套，年產(chǎn)能力約450多萬(wàn)噸。從口徑看，＜φ76的，占35%，＜φ159-650的，占25%。從品種看，一般用途管190萬(wàn)噸，占54%；石油管76萬(wàn)噸，占5.7%；液壓支柱、精密管15萬(wàn)噸，占4.3%；不銹管、軸承管、汽車(chē)管共5萬(wàn)噸，占1.4%。

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。

Q345B無(wú)縫鋼管市場(chǎng)成交量一般，需求無(wú)明顯改觀。且適逢傳統(tǒng)旺季本地市場(chǎng)并沒(méi)有傳聞中那么樂(lè)觀，貿(mào)易商們對(duì)所謂旺季的來(lái)臨，信心不足，大都持謹(jǐn)慎態(tài)度。仍采取保守操盤(pán)，按需補(bǔ)貨，所以當(dāng)前商家并沒(méi)有形成庫(kù)存壓力。管廠方面：昨日，臨沂管廠并未如期上調(diào)出廠價(jià)格，著實(shí)是虛驚一場(chǎng)。前期可能是管廠因資金鏈緊張，想借調(diào)價(jià)催協(xié)議戶(hù)交款。現(xiàn)在資金問(wèn)題已解決，當(dāng)然得本著實(shí)事求是的態(tài)度面對(duì)調(diào)價(jià)問(wèn)題。由于當(dāng)前上游原材料價(jià)格暫穩(wěn)，隨著后期市場(chǎng)形勢(shì)的變動(dòng)，管廠會(huì)適時(shí)上調(diào)價(jià)格。預(yù)計(jì)后期本地價(jià)格仍以穩(wěn)為主。

消息一出，原本在上周有所回落的價(jià)格本周重回漲勢(shì)。事實(shí)上，除了即將出臺(tái)的化解過(guò)剩產(chǎn)能方案，整體市場(chǎng)也有向好的預(yù)期。有消息稱(chēng)，下半年新一輪經(jīng)濟(jì)投資將陸續(xù)啟動(dòng)，總體投資規(guī)模將達(dá)“萬(wàn)億級(jí)”，這又成為了刺激當(dāng)前市場(chǎng)的新一波暖風(fēng)。 近期國(guó)內(nèi)市場(chǎng)整體利好因素強(qiáng)于利空；會(huì)議確定明年再環(huán)保、化解產(chǎn)能過(guò)剩、防控地方債風(fēng)險(xiǎn)等將為主要工作，對(duì)于鋼鐵行業(yè)而言，鋼廠的減產(chǎn)、限產(chǎn)等操作將帶動(dòng)Q345B無(wú)縫鋼管產(chǎn)量高位繼續(xù)回落的可能性較大。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家也建議，當(dāng)前操作“冬儲(chǔ)”一定要謹(jǐn)慎。專(zhuān)家團(tuán)資深專(zhuān)家表示，在進(jìn)行“冬儲(chǔ)”時(shí)，要考慮清楚自己能獲得多少回報(bào)，能不能擔(dān)得起風(fēng)險(xiǎn)。因此他的建議是，如果市場(chǎng)形勢(shì)天時(shí)地利人和，達(dá)到了大家心理價(jià)位，那就可以去做，如果達(dá)不到大家就繼續(xù)等待，保持一顆平常心，不必冒險(xiǎn)，因?yàn)楫?dāng)前的環(huán)境是一個(gè)“投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)非常大，獲利機(jī)會(huì)又非常小”的市場(chǎng)環(huán)境。

研究員也表示，他不建議主動(dòng)“冬儲(chǔ)”，因?yàn)槊髂甑氖袌?chǎng)風(fēng)險(xiǎn)還是很大。 庫(kù)存方面，社會(huì)庫(kù)存與鋼廠庫(kù)存雙雙下降，尤其是社會(huì)庫(kù)存，連續(xù)下降22周，已經(jīng)達(dá)到一定低點(diǎn)，隨著市場(chǎng)預(yù)期轉(zhuǎn)變，價(jià)格行情觸底回升，下半年多數(shù)企業(yè)勢(shì)必開(kāi)始補(bǔ)充庫(kù)存，致使鋼材需求增加。