以下是:湖南省婁底市橋梁伸縮縫_球型支座品質(zhì)服務(wù)誠信為本的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價格 | 465/米 |
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發(fā)貨期限 | 7-15天 |
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供貨總量 | 10002 |
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運費說明 | 包郵 |
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小起訂 | 10 |
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質(zhì)量等級 | 優(yōu)質(zhì) |
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是否廠家 | 是廠家 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | Q345C |
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產(chǎn)品品牌 | 瑞誠 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 80型 |
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發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 定制 |
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產(chǎn)品型號 | C/D/E/F等 |
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可售賣地 | 全國 |
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產(chǎn)品重量 | 38Kg |
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產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
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質(zhì)保時間 | 50年 |
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外形尺寸 | d80型 |
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適用領(lǐng)域 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋 |
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是否進口 | 否 |
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質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
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產(chǎn)品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
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工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
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產(chǎn)品名稱 | 橋梁伸縮縫 |
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型號 | 40型/60型/80型/160型/240型 |
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伸縮量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
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類型 | 單縫式伸縮縫、模數(shù)式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫 |
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用途 | 能保證橋面平坦,讓車輛行駛性能良好 |
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功能 | 能適應(yīng)橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能) |
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風(fēng)格 | 防水防塵防震安裝方便 (結(jié)構(gòu)簡單) |
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應(yīng)用項目 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等 |
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伸縮縫材質(zhì) | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
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執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置) |
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防水密封膠條材質(zhì) | 氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠 |
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范圍 | 橋梁伸縮縫_球型支座供應(yīng)范圍覆蓋湖南省、長沙市、衡陽市、邵陽市、湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽市、常德市、益陽市、懷化市、婁底市、湘西市、永州市、郴州市 婁星區(qū)、雙峰縣、新化縣、冷水江市、漣源市等區(qū)域。 |
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【瑞誠】業(yè)務(wù)覆蓋多元場景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):
雙峰【網(wǎng)架鋼支座】、
漣源【減震球型鋼支座】、
永州【橡膠止水帶】、
益陽抗震球型鋼支座、
常德球鉸支座、
邵陽D80型伸縮縫等。
橋梁伸縮縫_球型支座品質(zhì)服務(wù)誠信為本,
瑞誠工程橡膠(婁底市分公司)jians3008-58為您提供
橋梁伸縮縫_球型支座品質(zhì)服務(wù)誠信為本,供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋
湖南省、
長沙市、
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張家界市、
岳陽市、
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益陽市、
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婁底市、
湘西市、
永州市、
郴州市 婁星區(qū)、
雙峰縣、
新化縣、
冷水江市、
漣源市,聯(lián)系人:
劉經(jīng)理,電話:
【18762195566】、【18762195566】。 湖南省,婁底市 1999年1月,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),婁底撤地設(shè)市。婁底市據(jù)傳天上二十八星宿中的“婁星”和“氐星”在這里交相輝映,故而得名,是被后世尊為“戰(zhàn)神”的中華民族三大始祖之一蚩尤的故里,是湖湘文化的主要發(fā)源地之一。境內(nèi)有梅山龍宮、曾國藩故居、紫鵲界梯田、三聯(lián)峒景區(qū)四個AAAA級旅游景區(qū),有大熊山、龍山兩個森林公園和湄江、波月洞等精品旅游景點70多處。區(qū)位優(yōu)越,交通便捷,地處湖南幾何中心,湘黔鐵路和滬昆高鐵橫穿東西,洛湛鐵路縱貫?zāi)媳保?0條鐵路專用線溝通全市主要廠礦,形成了“米字型”鐵路網(wǎng)。婁新高速貫通,新溆、安邵、婁益、婁衡、婁長高速同時規(guī)劃建設(shè),國省干道改造完成。2020年2月12日,被民政部和財政部共同確定為第五批中央財政支持開展居家和社區(qū)養(yǎng)老服務(wù)改革試點地區(qū)。
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以下是:湖南婁底橋梁伸縮縫_球型支座品質(zhì)服務(wù)誠信為本的圖文介紹
①接受您的咨詢,根據(jù)您的需求,確定合適的 【盆式橡膠支座】;
②為您提供 【盆式橡膠支座】設(shè)計、工藝流程設(shè)計;
③適合您的 【盆式橡膠支座】選購方案;
④根據(jù)您的特殊需求,設(shè)計 【盆式橡膠支座】產(chǎn)品;



F型橋梁伸縮梁由中梁、邊梁、橡膠及相應(yīng)的外部封閉箱形結(jié)構(gòu)組成,用作橋梁和立交橋的承載基礎(chǔ)部件。橋梁伸縮縫安裝注意事項:1、橋梁伸縮縫按設(shè)計要求全部組裝好后,由生產(chǎn)廠家或用戶運往施工現(xiàn)場。如其長度超過運輸允許限度或由于其他原因不能整體運輸時,可以采用拆分的方法運輸。2、橋梁伸縮縫運抵施工現(xiàn)場后,其存放地點應(yīng)盡量接近安裝位置,并放置在少高于地面30cm的支撐物上。3、同樣優(yōu)良的橋梁伸縮縫,不同的安裝質(zhì)量,使用效果和耐久性會有明顯差別。這在我們調(diào)查研究中反映出的問題充分說明了伸縮縫裝置施工安裝質(zhì)量是保證伸縮縫裝置使用效果好壞的后一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 F型橋梁伸縮縫的作用有兩點: 1、F型橋梁伸縮縫能將橋面上車輛及其他荷載給予的豎直及水平荷載通過支承結(jié)構(gòu)可靠地傳遞到梁體上: 2、F型橋梁伸縮縫能適應(yīng)橋梁縱、橫位移的變化,同時它還應(yīng)該能夠適應(yīng)橋梁墩臺的沉降和梁端翹曲引起的轉(zhuǎn)角變化。



橋梁伸縮縫安裝之前,安裝時的實際氣溫與出廠時的溫度有較大出入時,須調(diào)整組裝定位空隙值,橋梁伸縮縫定位寬度誤差為2mm,要求誤差為同一符號,不允許一條縫不同上同時出現(xiàn)正負誤差。安裝時公路橋梁伸縮縫的中心線與梁端中心線相重合。如果橋梁伸縮縫較長,需將伸縮縫分段運輸,到現(xiàn)場后再對接,對接時。
應(yīng)將兩段伸縮縫上平面置于同一水平面上,使兩段伸縮縫接口處緊密靠攏,并校直調(diào)正。用高質(zhì)量的焊條,逐條焊接,焊接時宜先焊接頂面,再焊側(cè)面,后焊底面,要分層焊接,確保質(zhì)量,并及時焊渣。焊接結(jié)束后用手提砂輪機磨平頂面。橋梁伸縮縫的標(biāo)高控制與固定采用龍門吊架和1010角鋼作定位角鋼。
使橋梁伸縮縫上頂面比兩側(cè)瀝青砼面層的標(biāo)高低約2~3mm,控制橋梁伸縮縫的標(biāo)高,然后對伸縮縫的縱向直線度也進行調(diào)整。伸縮縫的標(biāo)高與直線度調(diào)整到符合設(shè)計要求后,可進行臨時固定,固定時應(yīng)沿橋?qū)挼囊欢讼蛄硪欢艘来螌⑸炜s縫邊梁上的錨固裝置與預(yù)留槽內(nèi)的預(yù)埋鋼筋每隔2-3個錨固筋焊一個焊點,兩側(cè)對稱施焊。
以保證抄平后的橋梁伸縮縫不再發(fā)生變位,嚴(yán)禁從一端平移施焊,造成橋梁伸縮縫翹曲。綁軋鋼筋用鋼筋頭墊好。橋梁伸縮縫的焊接固定后應(yīng)對伸縮縫的標(biāo)高應(yīng)再復(fù)測一遍,確認(rèn)在臨時固定過程中未出現(xiàn)任何變形、偏差后,把異型鋼梁上的錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時焊牢,好一次全部焊牢。如有困難,可先將一側(cè)焊牢。
待達到預(yù)定的安裝氣溫時,再將另一側(cè)全部焊牢。注意焊點與型鋼距離不小于5cm,以免型鋼變形。在焊接的同時,應(yīng)隨時用三米直尺、塞尺檢測異型鋼的平整度,平整度應(yīng)控制在02mm范圍,否則很容易出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。在固定焊接時,對經(jīng)常出現(xiàn)的預(yù)留槽內(nèi)預(yù)埋筋與異型鋼梁錨固筋不相符現(xiàn)象,要采用U型、L型、S型鋼筋進行加固連接。
以確??p體與梁體的牢固連接。連接處焊縫長度應(yīng)不小于10cm,應(yīng)按照規(guī)范要求,采用淺接觸,保證焊接長度。嚴(yán)禁出現(xiàn)點焊、跳焊、漏焊等現(xiàn)象。橋梁伸縮縫焊接牢固后,應(yīng)盡快將預(yù)先設(shè)定的臨時固定卡具、定位角鋼用氣割割去,使其自由伸縮,此時應(yīng)嚴(yán)格保護現(xiàn)場,防止車輛誤壓。模板安裝。模板多采用泡沫板、纖維板、薄鐵皮等。
模板應(yīng)做的牢固、嚴(yán)密,能在砼振搗時而不出現(xiàn)移動,并能防止沙漿流入伸縮縫內(nèi),以免影響伸縮。為防止砼從上部縫口進入型鋼內(nèi)側(cè)溝漕內(nèi),型鋼的上面必須要用膠布封好。(1)應(yīng)在兩側(cè)設(shè)置鋼筋網(wǎng),帶肋鋼筋網(wǎng)頂部應(yīng)低于路面標(biāo)高3cm,設(shè)置5帶肋鋼筋網(wǎng)(1010)防裂鋼筋網(wǎng)。(2)橋梁伸縮縫混凝土的施工會截斷橋梁兩側(cè)盲溝內(nèi)的水的排出。
造成橋面鋪裝出現(xiàn)水損壞,宜通過塑料軟管將橋梁盲溝內(nèi)的水排出橋面外,在澆筑混凝土?xí)r將排水軟管埋設(shè)到位。(1)澆注前應(yīng)在縫兩側(cè)鋪上塑料布,保證砼不污染路面。(2)砼振搗時應(yīng)兩側(cè)同時進行,為保證砼密實,特別是型鋼下砼的密實,用振搗棒振至不再有氣泡為止。(3)砼振搗密實后,用抹板搓出水泥漿。
分4-5次按常規(guī)抹壓平整為止。這道工序應(yīng)特別注意平整度,砼面比瀝青路面的頂面略低1-2mm為宜,過高或過低都會造成跳車現(xiàn)象。橋梁的養(yǎng)護方式水泥砼澆筑完成后,然后覆蓋麻袋或草苫子,嚴(yán)格灑水,期不少于7天。期間嚴(yán)禁車輛通行。經(jīng)過,水泥砼強度達到設(shè)計強度的50%以上后。
可安裝橡膠密封條,安裝前必須把縫內(nèi)充當(dāng)模板的泡沫板、纖維板、漏漿的砼硬塊全部掏干凈后,嵌入橡膠條。環(huán)境保護施工過程中嚴(yán)禁污染路面及橋面:嚴(yán)禁將生活設(shè)施置于橋面或者路面之上,不準(zhǔn)將生活垃圾拋棄在路面上;切割瀝青混凝土?xí)r必須采取措施防止污染路面,清理出的垃圾應(yīng)放置在寬大的彩條布上,清理完畢卷起多余的彩條布將清理出的垃圾包裹嚴(yán)密。
防止污染路面;施工用的機具、設(shè)備必須采取嚴(yán)格措施,避免漏油染路面;不準(zhǔn)混凝土攪拌運輸車在路面上進行掉頭,以免碾起瀝青路面;施工過程中,包括攪拌運輸車的出料斗均應(yīng)采取措施不準(zhǔn)混凝土污染路面注:我們在施工現(xiàn)場應(yīng)切實做好工作,應(yīng)在中央分隔帶開口處將路進行封閉,包括必要的縱向封閉和橫向封閉。


GQF橋梁伸縮縫設(shè)計方面原因:
①有些橋梁結(jié)構(gòu),橋面板的剛度不足,當(dāng)橋面板受到汽車荷載作用時,因翼板較薄,橫向聯(lián)系較弱,導(dǎo)致橋面板變形過大。
②很多設(shè)計是將伸縮裝置的錨固件置于橋面鋪裝層中,與主梁(板)連接的部分很少,這些錨固方法在荷載作用下容易造成開焊、脫落,而且力的分布不容易傳遞,微小的變形可能演變成大的位移,終導(dǎo)致混凝土粘結(jié)力的失效。
③伸縮量計算不準(zhǔn)確,沒有考慮到伸縮裝置時的實際溫度對伸縮裝置的影響等,在伸縮裝置本身不具備或很難具備調(diào)整初始位移量,以適應(yīng)于安裝溫度對位移的要求時,選型不當(dāng)是造成伸縮裝置破壞的重要原因。
④設(shè)計上未對伸縮裝置兩側(cè)的后澆混凝土和鋪裝層材料選擇、配合比、密實度和強度提出嚴(yán)格要求或規(guī)定。
⑤對于大跨橋、斜橋、彎橋等設(shè)計時沒有形成與一般的梁(板)結(jié)構(gòu)相符合的構(gòu)造形式和錨固方法。
⑥使用粘結(jié)材料、橡膠材料等新形式的伸縮裝置,錯誤地選定構(gòu)造和材料且防水、排水設(shè)施不完善,由于漏水、溢水,錨固件受腐蝕,梁端和支座侵蝕嚴(yán)重,多成為破壞的原因。



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