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鋼材力學性能是保證鋼材終運用性能(機械性能)的重要指標,它取決于鋼的化學成分和熱處置制度。在鋼管標準中,根據(jù)不同的運用央求,規(guī)則了拉伸性能(抗拉強度、屈服強度或屈服點、伸長率)以及硬度、韌性指標,還有用戶央求的高、低溫性能等??估瓘姸龋é襜)試樣在拉伸過程中,在拉斷時所承受的鼎力(Fb),除以試樣原橫截面積(So)所得的應力(σ),稱為抗拉強度(σb),單位為N/mm2(MPa)。它表示金屬材料在拉力作用下抵御破壞的大才干。屈服點(σs)具有屈服現(xiàn)象的金屬材料,試樣在拉伸過程中力不增加(堅持恒定)仍能繼續(xù)伸長時的應力,稱屈服點。若力發(fā)作降落時,則應區(qū)分上、下屈服點。
屈服點的單位為N/mm2(MPa)。上屈服點(σsu):試樣發(fā)作屈服而力降落前的大應力;下屈服點(σsl):當不計初始瞬時效應時,屈服階段中的小應力。屈服點的計算公式為:式中:Fs--試樣拉伸過程中屈服力(恒定),N(牛頓)So--試樣原始橫截面積,mm2。斷后伸長率(σ)在拉伸實驗中,試樣拉斷后其標距所增加的長度與原標距長度的百分比,稱為伸長率。以σ表示,單位為%。計算公式為:σ=(Lh-Lo)/L0*式中:Lh--試樣拉斷后的標距長度,mm;L0--試樣原始標距長度,mm。斷面收縮率(ψ)在拉伸實驗中,試樣拉斷后其縮徑處橫截面積的大縮減量與原始橫截面積的百分比,稱為斷面收縮率。以ψ表示,單位為%。計算公式如下:式中:S0--試樣原始橫截面積,mm2;S1--試樣拉斷后縮徑處的少橫截面積,mm2。
硬度指標金屬材料抵御硬的物體壓陷表面的才干,稱為硬度。根據(jù)實驗方法和適用范圍不同,硬度又可分為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、肖氏硬度、顯硬度和高溫硬度等。關(guān)于管材普通常用的有布氏、洛氏、維氏硬度三種。布氏硬度(HB)用一定直徑的鋼球或硬質(zhì)合金球,以規(guī)則的實驗力(F)壓入式樣表面,經(jīng)規(guī)則堅持時間后卸除實驗力,丈量試樣表面的壓痕直徑(L)。
布氏硬度值是以實驗力除以壓痕球形表面積所得的商。以HBS(鋼球)表示,單位為N/mm2(MPa)。其計算公式為:式中:F--壓入金屬試樣表面的實驗力,N;D--實驗用鋼球直徑,mm;d--壓痕平均直徑,mm。測定布氏硬度較準確可靠,但普通HBS只適用于450N/mm2(MPa)以下的金屬材料,關(guān)于較硬的鋼或較薄的板材不適用。在鋼管標準中,布氏硬度用途廣,常常以壓痕直徑d來表示該材料的硬度,既直觀,又便當。


石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種,車絲管用接頭分別,不車絲管用對焊的方法與工具接頭分別。船舶用碳鋼無縫鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超越450℃,合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超越450℃。汽車半軸套管用無縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。
柴油機用高壓油管(GB3093-2002)是制造柴油機放射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫鋼管。液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。冷拔或冷軋精密無縫鋼管(GB3639-2000)是用于機械結(jié)構(gòu)、液壓設備的尺寸精度高和表面光亮度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。選用精密無縫鋼管制造機械結(jié)構(gòu)或液壓設備等,可以大大節(jié)約機械加工工時,進步材料應用率,同時有利于進步產(chǎn)質(zhì)量量。結(jié)構(gòu)用不銹鋼無縫鋼管(GB/T14975-2002)是普遍用于化工、石油、輕紡、、食品、機械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴)和冷拔(軋)無縫鋼管。
流體保送用不銹鋼無縫鋼管(GB/T14976-2002)是用于保送流體的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴)和冷拔(軋)無縫鋼管。異型無縫鋼管是除了圓管以外的其他截面外形的無縫鋼管的總稱。按鋼管截面外形尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫鋼管(代號為D)、不等壁厚異型無縫鋼管(代號為BD)、變直徑異型無縫鋼管(代號為BJ)。異型無縫鋼管普遍用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機械零部件。和圓管相比,異型管普通都有較大的慣性矩和截面模數(shù),有較大的抗彎抗扭才干,可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量,節(jié)約鋼材。低溫管道用無縫鋼管(GB/T18984-2003)適用于-45℃~-195℃級低溫壓力容器管道以及低溫熱交流器管道用無縫鋼管。



鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經(jīng)濟截面鋼材,普遍用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件,如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件,可進步材料應用率,簡化制造工序,節(jié)約材料和加工工時,已普遍用鋼管來制造。普通碳鋼、合金鋼無縫鋼管理論重量計算公式為:W=0.02466(D-S)S------鋼的密度取7.85kg/dm3注釋:每米重量kg/m=(外徑-壁厚)*壁厚*0.02466單位取毫米:mm例如Ф89*4的無縫鋼管每米重量為:(89-4*4*0.02466=8.384公斤/米。
無縫鋼管,焊接鋼管,銅管,不銹鋼管等,管材以"外徑D×壁厚"表示如D108×4,D159×4.5。De主要指管道的外徑(普通采用De標注的20#大口徑無縫管均需求標注成外徑×壁厚方式)普通人們習氣上運用DN來標注焊接鋼管,在觸及到壁厚的情況下,很少運用De標注管道,如DN20,De25×2.5mm,DN32,De40×4mm.因此無縫鋼管D只表示外徑,而DN既不是外徑,也不是內(nèi)徑。但更接近內(nèi)徑。普通壓力等級低的,壁厚小,DN小于內(nèi)徑。壓力等級高的,壁厚大,DN大于內(nèi)徑。無縫鋼管,焊接鋼管,銅管,不銹鋼管等,管材以"外徑D×壁厚"表示如D108×4,D159×4.5。由于需求承受壓力,而無縫鋼管承壓論才干好。普通空調(diào)供回水管用無縫鋼管時用焊接銜接方式,和管徑?jīng)]有關(guān)系。由于管道螺紋銜接只適用于水煤氣保送管;




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