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以下是:湖南婁底T510L汽車板廠家的圖文介紹

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)圖



湖南婁底汽車大梁板薄板的寬度為500~1500毫米；厚的寬度為600~3000毫米。薄板按鋼種分，有普通鋼、湖南婁底附近優(yōu)質(zhì)鋼、湖南婁底附近合金鋼、湖南婁底附近彈簧鋼、湖南婁底附近不銹鋼、湖南婁底附近工具鋼、湖南婁底附近耐熱鋼、湖南婁底附近軸承鋼、湖南婁底附近硅鋼和工業(yè)純鐵薄板等；按專業(yè)用途分，有油桶用板、湖南婁底附近搪瓷用板、湖南婁底附近防彈用板等；按表面涂鍍層分，有鍍鋅薄板、湖南婁底附近鍍錫薄板、湖南婁底附近鍍鉛薄板、湖南婁底附近塑料復(fù)合鋼板等。 湖南婁底汽車大梁板厚鋼板的鋼種大體上和薄鋼板相同。在品各方面，除了橋梁鋼板、湖南婁底附近鍋爐鋼板、湖南婁底附近汽車制造鋼板、湖南婁底附近壓力容器鋼板和多層高壓容器鋼板等品種純屬厚板外，有些品種的鋼板如汽車大梁鋼板（厚2.5~10毫米）、湖南婁底附近花紋鋼板（厚2.5~8毫米）、湖南婁底附近湖南婁底不銹鋼板、湖南婁底附近耐熱鋼板等品種是同薄板交叉的。 另，湖南婁底鋼板還有材質(zhì)一說(shuō)，并不是所有的鋼板都是一樣的，材質(zhì)不一樣，其鋼板所用到的地方，也不一樣。湖南婁底汽車大梁板




湖南婁底700L汽車大梁板主要用于制造汽車縱梁、湖南婁底同城橫梁、湖南婁底同城前后車橋、湖南婁底同城保險(xiǎn)杠等結(jié)構(gòu)件，厚度一般為4.0—8.0mm是汽車結(jié)構(gòu)鋼板中需求量大，性能指標(biāo)要求較高的鋼種。 大梁是載貨車主要的承載部件，幾乎承載著貨物全部的重量，大梁的質(zhì)量影響整車的使用壽命與行車，制造汽車大梁一般采用沖壓成型工藝，其變形方式以彎曲為主，因此大梁板對(duì)成型性要求較高，即汽車大梁鋼板必須有良好的綜合性能,要有足夠的強(qiáng)韌性，良好的耐疲勞性、湖南婁底同城冷成型性。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，減重并提高性的高強(qiáng)度鋼板，強(qiáng)度與成形性皆優(yōu)的新產(chǎn)品是湖南婁底汽車板需求、湖南婁底同城開(kāi)發(fā)方向的主體。為提高汽車承載能力，延長(zhǎng)汽車使用壽命并滿足節(jié)能、湖南婁底同城節(jié)材以及行駛等要求，用低合金高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼板生產(chǎn) 湖南婁底510L汽車大梁己成為目前 湖南婁底汽車大梁鋼發(fā)展的趨勢(shì)。


產(chǎn)品案例


公司實(shí)力


湖南婁底汽車大梁板研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人翁宇慶院士介紹，2009年，中國(guó)鋼研在實(shí)驗(yàn)室研究出了兼具高強(qiáng)高塑特性的第三代汽車大梁鋼，其抗拉強(qiáng)度比代汽車鋼翻兩番，延伸率達(dá)到35％，合金含量卻不到第二代汽車鋼的三分之一，成本僅略高于代汽車鋼。2010年下半年，太原鋼鐵公司在生產(chǎn)線上開(kāi)發(fā)出第三代汽車鋼熱軋卷和冷軋板，實(shí)現(xiàn)了部分生產(chǎn)技術(shù)的固化定型?！敖衲晡覀儗⒗^續(xù)攻克第三代汽車鋼的溫成型技術(shù)、湖南婁底本地鍍鋅板技術(shù)和冷軋卷技術(shù)”，翁宇慶預(yù)計(jì)到2014年有望實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商用。第三代汽車鋼可以應(yīng)用在汽車車身、湖南婁底本地懸掛、湖南婁底本地發(fā)動(dòng)機(jī)外殼等部位。目前，湖南婁底汽車大梁板一汽已在3個(gè)零件上率先試用第三代汽車鋼，北京現(xiàn)代汽車公司表示，將在整車上試用第三代汽車鋼。通用汽車和福特汽車得知這一消息后，也派代表找到中國(guó)鋼研，希望把第三代湖南婁底汽車鋼板的樣品拿到美國(guó)去做認(rèn)證，一旦認(rèn)證通過(guò)，便開(kāi)始大規(guī)模使用。


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