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安徽六安液壓翻板閘門鋼壩的結(jié)構(gòu)是多種多樣道閘中的一種鋼制與液壓開關(guān)機聯(lián)動的道閘,它是運用水力學(xué)和工程力學(xué)平衡原理設(shè)計方案的鋼筋道路混凝土翻板門,設(shè)計方案的道閘水~20cm,當(dāng)水位超出開關(guān)水位時,道閘便會隨(即啟動道閘)道閘前(庫內(nèi))水位上升速度的變化而發(fā)生變化,水位上升越快,道閘開啟速度就會相應(yīng)加快,直至道閘設(shè)計開啟速度。水位下降,也會隨著水位下降的相應(yīng)速度而關(guān)閉,直至設(shè)計開啟水位(略低)全部關(guān)閉。整個過程中,道閘的開啟速度相應(yīng)加快,直至無需任何設(shè)備開啟和關(guān)閉。



安徽六安液壓翻板閘門鋼壩采用框架結(jié)構(gòu)的門葉作為擋水構(gòu)件,通過鋼結(jié)構(gòu)支腿與支墩進行連接,門葉和鋼結(jié)構(gòu)支腿成一體,可以繞支墩座轉(zhuǎn)動,結(jié)構(gòu)簡單,沒有復(fù)雜的傳動構(gòu)件。 鋼結(jié)構(gòu)水力自控翻板閘門的工作原理:當(dāng)上游水位超過正常蓄水位10—20cm時,隨著水位的上升閘門在水力作用下自動逐步開啟,水位越高,開啟量越大,直至全開;當(dāng)水逐漸流出,水位開始下降,降至低于正常蓄水位時,閘門完全關(guān)閘; 鋼結(jié)構(gòu)翻板閘門由于結(jié)構(gòu)簡單、受力分布合理、材料用量節(jié)省、運行管理費用低等特點,隨著用戶對閘門運行可靠性、穩(wěn)定性、性的提高及社會經(jīng)濟條件的逐步改善和投資成本合理性要求的提高,鋼結(jié)構(gòu)翻板閘門將會得到越來越多的投資者認可,也會在水利建設(shè)中發(fā)揮越來越重要的作用。




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安徽六安液壓翻板閘門鋼壩是我國水利工程技術(shù)人員歷經(jīng)四十多年的艱苦奮斗,研發(fā)出來并擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的一種節(jié)能、環(huán)保型閘門。自上世紀(jì)六十年代初 代水力自控翻板閘門誕生,先后經(jīng)了橫軸雙支鉸型、多支鉸型、滾輪連桿式和滑塊式水力自控型四個發(fā)展階段。自1982年以來,第三代滾輪連桿式閘門便開始廣泛應(yīng)用。特別是1990年以來,廣大工程技術(shù)人員刻苦鉆研、反復(fù)實驗,從理論到水工模型實驗,再到工程實踐,近幾年終于設(shè)計研發(fā)出第四代新型滑塊式翻板閘門。該閘門無論技術(shù)設(shè)計、生產(chǎn)工藝,還是使用性能,均產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍。




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