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耐候鋼板是指添加少量合金元素（如Cu、安徽六安P、安徽六安Cr、安徽六安Ni、安徽六安Mn、安徽六安Mo、安徽六安Al、安徽六安V、安徽六安Ti、安徽六安Re等），使其耐大氣腐蝕性能獲得明顯改善的一類(lèi)低合金鋼。它的表面能形成保護(hù)性銹層，有效阻滯腐蝕介質(zhì)的滲入和傳輸，往往使用時(shí)間愈長(zhǎng)，其耐候的作用愈突出。耐候鋼具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕的特性，可用于制造車(chē)輛、安徽六安橋梁、安徽六安塔架、安徽六安集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)。與普碳鋼相比，耐候鋼在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能；與不銹鋼相比，耐候鋼只有微量的合金元素，這些合金元素的總量占比只有百分之幾，不像不銹鋼達(dá)到百分之十幾，因此價(jià)格較為低廉。耐候鋼通常分成兩類(lèi)--焊接要求不高的耐候鋼；以Cu、安徽六安P（0.07％至0.15％） 系為主，屈服強(qiáng)度一般在345MPa以下，板厚一般不超過(guò)16毫米，如美國(guó)的ASTMA242系列和日本JIS中的SPA系列。焊接結(jié)構(gòu)用耐候鋼:以Cr-Ni系為主，含P量在0.04％以下，如美國(guó)的ASTMA588和A514系列、安徽六安日本的JISS MA系列。
中國(guó)的耐候鋼發(fā)展并不算晚，1965年共和國(guó)長(zhǎng)子鞍鋼就試制09MNCUPTI，并制造出 塊耐候鋼板。經(jīng)過(guò)了幾十年的發(fā)展，中國(guó)耐候鋼板的質(zhì)量已經(jīng)達(dá)到國(guó)際水平。但是由于耐候鋼板價(jià)格相對(duì)普通鋼板要貴，且國(guó)內(nèi)的高速發(fā)展要求經(jīng)常改建，所以耐候鋼一直只作為鐵路系統(tǒng)，海面大橋等重大工程系統(tǒng)中使用，民眾對(duì)此并不清楚，也沒(méi)有這樣的概念。2010年的上海世博會(huì) 次向中國(guó)人大規(guī)模地展示了銹鋼板的美感。盧森堡大公國(guó) 館，該館主體建筑外觀整體呈銹色，因?yàn)榻ㄖ昧鲜且环N名叫耐候鋼的特殊鋼材。耐候鋼又叫考頓鋼，它的特別之處在于，暴露在自然環(huán)境中，經(jīng)與空氣、安徽六安當(dāng)?shù)赜晁茸饔?，鋼材表面?huì)自動(dòng)形成抗腐蝕的保護(hù)層，無(wú)需涂漆保護(hù)，完工后的盧森堡館整體將呈現(xiàn)耐候鋼的天然原色，展館的內(nèi)墻則由冷杉木組成。新型的耐候鋼與自然的冷杉木，營(yíng)造出雕塑式的古堡，不僅藝術(shù)感十足，也諳和了環(huán)保和可持續(xù)的當(dāng)代理念。耐候鋼板
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