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發(fā)電機租賃,550kw發(fā)電機租賃專注質(zhì)量
更新時間:2025-08-24 08:19:03 ip歸屬地:六安,天氣:小雨轉(zhuǎn)多云,溫度:26-35 瀏覽次數(shù):18 公司名稱: 朔銳機電設(shè)備(六安市分公司)
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產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 1000/臺 |
發(fā)貨期限 | 1天 |
供貨總量 | 100 |
運費說明 | 免運費 |
范圍 | 發(fā)電機租賃,550kw發(fā)電機租賃供應(yīng)范圍覆蓋安徽省、合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 金安區(qū)、裕安區(qū)、壽縣、霍邱縣、舒城縣、金寨縣、霍山縣等區(qū)域。 |
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柴油發(fā)電機組的結(jié)構(gòu)和有什么操作技巧
柴油發(fā)電機是內(nèi)燃機的一種類型,是現(xiàn)代廣泛應(yīng)用的發(fā)動機之一。它是將柴油噴射到汽缸內(nèi)與空氣混合燃燒得到熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的熱力發(fā)動機。目前,通信和其他國民經(jīng)濟部門的自備電站主要依靠它作動力帶動同步交流發(fā)電機發(fā)電。當(dāng)市電停電時,依靠該機組發(fā)電,提供交流電源,保證通信設(shè)備或其他電器的用電。國產(chǎn)和引進的柴油發(fā)電機組柴油機的結(jié)構(gòu)和原理分別進行介紹。
柴油機是實現(xiàn)熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的動力設(shè)備,它由下述基本部分組成。
一、總體結(jié)構(gòu)
1.首先欲得到熱能,這就必須提供一定數(shù)量的燃料,送進燃燒室與空氣充分混合燃燒產(chǎn)生熱量,因此,必須有燃料系統(tǒng)。它包括柴油箱、輸油泵、濾油器、噴油泵和噴油嘴等零部件。
2.為了將得到的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能,需要通過曲軸連桿機構(gòu)來完成。此機構(gòu)主要由汽缸體、曲軸箱、汽缸蓋、活塞、活塞銷、連桿、曲軸和飛輪等零件構(gòu)成。當(dāng)燃料在燃燒室內(nèi)著火燃燒時,由于燃?xì)獾呐蛎涀饔迷诨钊敳慨a(chǎn)生壓力,推動活塞作直線的往復(fù)運動,借助連桿轉(zhuǎn)變曲軸旋轉(zhuǎn)力矩,使曲軸帶動工作機械(負(fù)荷)作功。
3.對于一臺設(shè)備要連續(xù)實現(xiàn)熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能,還必須配備一套配氣機構(gòu)來保證定期吸入新鮮空氣,排出燃燒后的廢氣。此機構(gòu)由進氣門、排氣門、凸輪軸及驅(qū)動零件等組成。
4.為了減少柴油機的摩擦損失,保證各零部件的正常溫度,柴油機必須有潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)。潤滑系統(tǒng)應(yīng)由機油泵、機油濾清器和潤滑油道組成。冷卻系統(tǒng)應(yīng)由水泵、散熱器、節(jié)溫器、風(fēng)扇和水套等部件組成。
5.為了使柴油機能迅速啟動,還需配置啟動裝置,對柴油機啟動進行控制。根據(jù)不同的啟動方法,啟動裝置配備的零部件,通常采用電動馬達或氣動馬達啟動,對于大功率的機組,則采用壓縮空氣啟動。
柴油機總體結(jié)構(gòu)一般包括上述幾大系統(tǒng),但由于汽缸數(shù)、汽缸排列方式和冷卻方式等不同,因此,各種機型在結(jié)構(gòu)上略有差異。柴油機的基本結(jié)構(gòu)。
二、操作技巧
發(fā)電機組啟動后的8個使用規(guī)范技巧,很多朋友都認(rèn)為柴油發(fā)電機組正常啟動后就不用怎么照看了,其實這是不對的,因為柴油發(fā)電機組啟動后才是容易出故障的時候。所以這時候也要對它進行定期的常規(guī)檢查,這樣才能保證發(fā)電機組正常工作。
下面就來看下啟動后的8個使用規(guī)范技巧
1、將開關(guān)屏上調(diào)壓選擇開關(guān)置于手動位置;
2、打開燃油開關(guān),同時將燃油控制手柄固定在700轉(zhuǎn)/分左右的油門位置;
3、用高壓油泵開關(guān)手柄連續(xù)地手動泵油,直到有泵油阻力,噴油器發(fā)出清脆的吱聲為止;
4、將油泵開關(guān)手柄放在工作位置上,減壓閥推向減壓位置;
5、用手搖手柄或按下電啟動按鈕起動柴油機,當(dāng)柴油機達到一定轉(zhuǎn)速時,把減軸迅速拉回工作位置,使柴油機點火起動;
6、柴油機起動后,將電鑰匙撥回中間位置,轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在600~700轉(zhuǎn)/分,并密切組注意機油壓力,表的指示(工作油壓值詳見各類柴油機使用說明書),若油壓無指示,應(yīng)立即停機檢查;
7、若機組低速運轉(zhuǎn)正常,可將轉(zhuǎn)速逐漸增加到1000~1200轉(zhuǎn)/分預(yù)熱運轉(zhuǎn),當(dāng)水溫 度在50~60℃,機油溫度達到45℃左右時,再將轉(zhuǎn)速增加到1500轉(zhuǎn)/分,觀察配電屏頻率表應(yīng)在50赫芝左右,電壓表為380~410伏,如果電壓偏高或偏低時可調(diào)節(jié)磁場變阻器;
8、若機組工作正常,可合上發(fā)電機與負(fù)栽間的空氣開關(guān),然后逐漸增加負(fù)栽,向外送電;
溫馨提示大家,1、各類柴油機起動應(yīng)按其柴油機使用維護說明書要求進行,2、在調(diào)壓時如機組存放過久,發(fā)電機失磁,電壓建立不起來,此時可用蓄電池充磁,充磁時磁場繞組L1(+)接蓄電池正極L2(-)接蓄電池負(fù)極,切不可接錯3、若按下按鈕10秒,不能點火起動,應(yīng)等一分鐘左右再作第二次起動,若連續(xù)三次失敗,應(yīng)查明故障原因再行起動。
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柴油發(fā)電機組主要由哪幾部分組成?
一、柴油機系統(tǒng)
柴油發(fā)電機是將柴油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化機械能,再由機械能轉(zhuǎn)化為電能的機械設(shè)備,其發(fā)電原理是通過其他輔助動力帶動柴油發(fā)電機曲軸轉(zhuǎn)動,使活塞在密閉氣缸的頂部作上下往返運動。當(dāng)活塞由上向下運動時,氣缸進氣門打開,室外空氣由空濾裝置過濾后進入氣缸,完成進氣行程。當(dāng)活塞由下向上運動,氣缸進排氣門關(guān)閉,在活塞上行的擠壓下,氣體體積因迅速被壓縮,導(dǎo)致氣缸內(nèi)的溫度迅速上升,完成壓縮行程。當(dāng)活塞達到頂端時,經(jīng)過油濾裝置過濾后的燃油經(jīng)高壓噴油嘴霧化噴射,與高溫高壓的空氣混合劇烈燃燒,此時氣體體積迅速膨脹,推動活塞向下做功。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn),完成做功行程。做功行程完成之后,活塞由下向上移動,氣缸排氣門打開排氣,完成排氣行程。每個行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈,經(jīng)過若干個工作循環(huán)后,柴油機組在飛輪的慣性下逐漸加速旋轉(zhuǎn)工作。
二、同步交發(fā)電機系統(tǒng)
上述過程中進行的是化學(xué)能與機械能的轉(zhuǎn)化,那么機械能又是如何轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿哪??結(jié)構(gòu)上,同步交流發(fā)電機與柴油發(fā)電機曲軸同軸安裝,利用柴油發(fā)電機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),由于發(fā)電機的磁極鐵芯存在剩磁,所以電樞線圈在磁場中切割磁力線,由電磁感應(yīng)原理可知,發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢,經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
三、發(fā)電機勵磁系統(tǒng)
眾所周知,同步發(fā)電機需要直流電流勵磁。供給同步發(fā)電機勵磁電流的電源及其附屬設(shè)備統(tǒng)稱為勵磁系統(tǒng),一般由勵磁功率單元和勵磁調(diào)節(jié)器兩個部分組成。勵磁功率單元向同步發(fā)電機轉(zhuǎn)子提供勵磁電流,而勵磁調(diào)節(jié)器則根據(jù)輸入信號和給定的調(diào)節(jié)準(zhǔn)則控制勵磁功率單元的輸出。
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柴油發(fā)電機故障分析判斷方法
1、觀察法:
用眼觀察柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)的外部特征,如機油顏色有無污染;排氣顏色的白煙、黑煙還是藍煙;觀察儀表讀數(shù)是否正常;發(fā)動機有無漏油、漏水、漏氣的地方。
2、聽聲法:
柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)的聲音是否正常,可用長螺釘旋具(或長金屬棒)貼耳或用聽診器監(jiān)聽柴油發(fā)電機各部位的工作響聲。同時改變油量,傾聽柴油發(fā)電機在各種轉(zhuǎn)速下聲響的變化,也可根據(jù)聲音的有無節(jié)奏性,判斷工作循環(huán)的間隔是否一致。
3、接觸法:
用手觸摸檢查柴油發(fā)電機各部位溫度是否正常。一般的軸承溫度不應(yīng)超過60℃。用手觸摸時,根據(jù)經(jīng)驗,手摸記數(shù),從1數(shù)到7(約5~6s),若數(shù)不到7就感覺灼熱不能忍耐,需松手時,則認(rèn)為該溫度已超過60℃。手摸不僅可以用來感溫,而且通過手感可以檢查連接是否可靠,間隙大小如何,甚至機油有無稀釋,粘度大小均可以用手感來做初步判斷。
4、脈動感知法:
當(dāng)柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)時,用手緊握高壓油管以感受噴油泵供油時所產(chǎn)生的脈動情況,據(jù)此判定各缸的工作狀況。采用此法時,可同時結(jié)合感溫法和聽聲法進行分析比較,以確定故障缸和產(chǎn)生問題的原因。一般情況是,若脈動大,爆發(fā)聲音強和瞬間溫度高,則表明該缸供油量偏大;反之,若脈動小,爆發(fā)聲音弱和瞬間溫度低,則表明改缸供油量偏??;若脈動大,但爆發(fā)聲音弱和瞬間溫度低,則表明噴油器噴孔堵塞或針閥發(fā)卡,造成高壓油管內(nèi)油壓很高,但不噴油或噴油很少;若脈動小,但爆發(fā)聲音不正常和瞬間溫度高,則表明噴油器噴油壓力下降、霧化不良,造成不能及時點火和完全燃燒,因而后燃嚴(yán)重,排氣溫度增高。
5、斷油法:
為了準(zhǔn)確判斷哪一個缸有故障,可逐個擰松高壓油管一端的緊固螺母或用一字槽螺釘旋具撬起噴油泵分泵的滾輪體部件,切斷噴油泵到噴油器的高壓油路,逐個停止各缸工作;同時觀察柴油發(fā)電機的工作情況有無變化,以此判定各缸的工作情形。如果柴油發(fā)電機的轉(zhuǎn)速和聲音有變化,說明該缸工作正常;如果無變化,說明該缸基本不工作,有故障現(xiàn)象(如敲缸、冒黑煙等)時,若切斷某缸油路后,故障現(xiàn)象消失,則說明該缸有故障。
6、比較法:
當(dāng)已確定某缸或某一零部件工作不正常時,為了進一步判定故障的所在部位,可以進行對比檢查,或?qū)岩捎泄收系牧悴考?,以本機其他缸的相同機件來代替,或者用備件更換的方法檢查,如故障現(xiàn)象轉(zhuǎn)移或消失,則證明該零部件有故障。
7、驗證法:
對經(jīng)過分析判斷的故障原因,常常通過試探性的調(diào)整或拆卸,以驗證原來分析的正確性,從而找到故障所在。例如,經(jīng)過分析查找已知某一缸排氣冒煙正常,并知道是空氣系統(tǒng)的原因—壓縮不良,那么是氣門泄露呢?還是活塞與氣缸套之間磨損過大而漏氣呢?可向該缸內(nèi)注入少許潤滑油(約4~5g),若壓縮力提高了,就說明是氣缸漏氣。
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