由于廣州蘿崗普通碳素鋼高速線材在軋制的過程中，傳統(tǒng)上存 在著很多的問題。該文在充分析廣州蘿崗普通碳素鋼軋制工藝的 基礎(chǔ)上，提出了高速線材軋制過程中的優(yōu)化和手段， 以此進一步產(chǎn)品加工的精度和質(zhì)量。彌補我國對于高質(zhì)量高速線材軋制生產(chǎn)工藝的不足，結(jié)合先進的技術(shù)，為 優(yōu)化生產(chǎn)高速線材流程提供了技術(shù)參考。同時通過工藝的改善降低了整體成本，為我國航天、汽車等工業(yè)中優(yōu)質(zhì)鋼材的使用創(chuàng)造了良好的條件。廣州蘿崗普通碳素鋼的坯料需要經(jīng)過熔煉、澆筑、開坯等過程的準備工作，加工為150×145mm見方，長度在12m左右的 方坯，為下一步的工藝流程做準備。

廣州蘿崗方形管常用規(guī)格（axbxt） 45a——q345d） 180*1 12 90* r /> 280*28 sp; 40*40*3- 4-14 50*50*4-8 30* -30 90*90*4-12&nbs r /> 2、矩形管常 a——q345d）500*60 -10 40 bsp; 140*80*4-12 &n bsp; 30*50*3 br /> 300*1 0 bsp; 60*40*4-8 &nbs本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于建筑工程、橋梁、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、車輛業(yè)、機械行業(yè)、石油設(shè)備、石化設(shè)備、核工業(yè)、船舶、市政工程、等各行業(yè)。 近年來，鐵路客運的 速度一直在提高，從250km/h到目前的350km/h，這對高鐵所用的相關(guān)材料提出了新的苛刻要求。其中，扣件系統(tǒng)作為固定軌道和枕木的零件，其質(zhì)量的好壞關(guān)系著高速鐵路的問題?？奂到y(tǒng)中 重要的一部分是條。影響條疲勞壽命的因素較多，如熱時產(chǎn)生的折疊、裂紋、熱方法不當及元素偏析等，鋼材在熱過程中的脫碳都會損害條的疲勞性能。

雖然受到經(jīng)濟危機的影響，但廣州蘿崗螺旋鋼管公司漸漸正在恢復(fù)發(fā)展，迎接更美好的明天。廣州蘿崗螺旋鋼管在輸送燃氣，運輸方面發(fā)揮了很大的作用。隨著國內(nèi)外多項重大管道工程的規(guī)劃及建設(shè)，大變形管線鋼、高強度級別熱煨彎管和厚規(guī)格低溫管件等高附加值產(chǎn)品，顯現(xiàn)出良好的市場競爭能力和較大的市場需求，而國內(nèi)企業(yè)在開發(fā)該系列產(chǎn)品方面進度比較緩慢。為了盡快開發(fā)出適用于工業(yè)應(yīng)用的高附加值大變形管線鋼、熱煨彎管用鋼材、管道站場用低溫管件用鋼，X100直縫埋弧焊管、螺旋縫埋弧焊管和熱煨彎管，螺旋鋼材。無縫鋼管關(guān)鍵運用于飲用水建設(shè)項目、石化工業(yè)、化工、電力工業(yè)、農(nóng)田灌溉、城市規(guī)劃建設(shè)，是中國設(shè)計規(guī)劃的二十個重中之重商品之首。作液體運輸用：給排水、泄水。作汽體運輸用：液化氣、蒸汽、壓縮天然氣。作構(gòu)造用：作打樁管、作橋梁；碼頭、道路、建筑結(jié)構(gòu)用管等。