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熱軋無縫鋼管的交貨狀態(tài)普通是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處置后中止交貨。熱軋無縫鋼管在經(jīng)過質(zhì)檢后要經(jīng)過工作人員的嚴(yán)厲的手工選擇,在質(zhì)檢后要中止表面涂油,然后緊接著是多次的冷拔實(shí)驗(yàn),熱軋?zhí)幹煤笠兄勾┛椎膶?shí)驗(yàn),假定穿孔擴(kuò)徑過大就要中止矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機(jī)中止探傷實(shí)驗(yàn),后貼上標(biāo)簽、中止規(guī)格編排后放置到到倉(cāng)庫(kù)當(dāng)中。
圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓實(shí)驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)志→入庫(kù)無縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管,然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。熱軋無縫管外徑普通大于32mm,壁厚2.5-200mm,冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm,冷軋比熱軋尺寸精度高。
普通用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體保送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件,如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。普通用無縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁實(shí)驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處置狀態(tài)交貨;冷軋以熱處置狀態(tài)交貨。




sc32鋼管中32代表鍍鋅鋼管的型號(hào),也是鍍鋅鋼管的公稱口徑。鋼管分無縫鋼管和焊接鋼管(有縫管)兩大類。按斷面外形又可分為圓管和異形管,普遍應(yīng)用的是圓形鋼管,但也有一些方形、矩形、半圓形、六角形、等邊三角形、八角形等異形鋼管。無縫鋼管:無縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管,然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。無縫鋼管分熱軋和冷軋(撥)無縫鋼管兩類。
無縫鋼管由整塊金屬制成的,表面上沒有接縫的鋼管,稱為無縫鋼管。根據(jù)消費(fèi)方法,無縫管分熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等。按照斷面外形,無縫鋼管分圓形和異形兩種,異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、帶翅管多種復(fù)雜外形。 直徑650m,小直徑為0.3mm。根據(jù)用途不同,有厚壁管和薄壁管。無縫鋼管主要用做石油地質(zhì)鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋爐管、軸承管以及汽車、拖拉機(jī)、航空用高精度結(jié)構(gòu)鋼管。
無縫鋼管用途很普遍。普通用途的無縫鋼管由普通的碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制,產(chǎn)量多,主要用作保送流體的管道或結(jié)構(gòu)零件。根據(jù)用途不同分三類供應(yīng):按化學(xué)成分和機(jī)械性能供應(yīng);按機(jī)械性能供應(yīng);按水壓實(shí)驗(yàn)供應(yīng)。按a、b類供應(yīng)的鋼管,如用于承受液體壓力,也要中止水壓實(shí)驗(yàn)。特地用途的無縫管有鍋爐用無縫管、化工電力用,地質(zhì)用無縫鋼管及石油用無縫管等多種。
消費(fèi)工藝,熱軋無縫鋼管主要消費(fèi)工序(主要檢驗(yàn)工序):管坯準(zhǔn)備及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定(減)徑→熱處置△→廢品管矯直→精整→檢驗(yàn)△(無損、理化、臺(tái)檢)→入庫(kù)。冷軋(拔)無縫鋼管主要消費(fèi)工序:坯料準(zhǔn)備→酸洗潤(rùn)滑→冷軋(拔)→熱處置→矯直→精整→檢驗(yàn)普通的無縫鋼管的消費(fèi)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種,冷軋無縫鋼管的消費(fèi)流程普通要比熱軋要復(fù)雜,管坯首先要中止三輥連軋,擠壓后要中止定徑測(cè)試,假定表面沒有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過割機(jī)中止切割,切割生長(zhǎng)度約一米的坯料。然后進(jìn)入退火流程,退火要用酸性液體中止酸洗,酸洗時(shí)要留不測(cè)表能否有大量的起泡產(chǎn)生,假定有大量的起泡產(chǎn)生說明鋼管的質(zhì)量達(dá)不到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管,冷軋無縫鋼管的壁厚普通比熱軋無縫鋼管要小,但是表面看起來比厚壁無縫鋼管愈加明亮,表面沒有太多的粗糙,口徑也沒有太多的毛刺。


鋼管的運(yùn)用是由1815年蘇格蘭的一位發(fā)明家為保送燈火用煤氣而將筒銜接起來才開端的。直到1885年孟內(nèi)斯曼兄弟才發(fā)明了由棒鋼直接消費(fèi)無縫剛管的工藝。鋼材力學(xué)性能是保證鋼材終運(yùn)用性能(機(jī)械性能)的重要指標(biāo),它取決于鋼的化學(xué)成分和熱處置制度。
在鋼管標(biāo)準(zhǔn)中,根據(jù)不同的運(yùn)用央求,規(guī)則了拉伸性能以及硬度、韌性指標(biāo),還有用戶央求的高、低溫性能。無縫鋼管無縫鋼管具有中空截面,大量用作保送流體的管道,如保送石油、自然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí),受力較均勻,因此,絕大多數(shù)鋼管是圓管
無縫鋼管是怎樣消費(fèi)出來的?無縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管,然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管在我國(guó)鋼管業(yè)中具有重要的位置。據(jù)不完好統(tǒng)計(jì),我國(guó)現(xiàn)有無縫管消費(fèi)企業(yè)約240多家,無縫鋼管機(jī)組約250多套,年產(chǎn)才干約450多萬(wàn)噸。從口徑看,<φ76的,占35%,<φ159-650的,占25%。從品種看,普通用途管190萬(wàn)噸,占54%;石油管76萬(wàn)噸,占5.7%;液壓支柱、精密管15萬(wàn)噸,占4.3%;不銹管、軸承管、汽車管共5萬(wàn)噸,占1.4%。
軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工生長(zhǎng)度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)中止穿空。普通較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)消費(fèi)效率高,產(chǎn)質(zhì)量量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)經(jīng)過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,構(gòu)成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來肯定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,經(jīng)過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))中止內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要經(jīng)過嚴(yán)厲的手工選擇。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、消費(fèi)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。



流體保送用不銹鋼無縫鋼管(GB/T14976-1994)是用于保送流體的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴(kuò))和冷拔(軋)無縫鋼管。異型無縫鋼管是除了圓管以外的其他截面外形的無縫鋼管的總稱。按鋼管截面外形尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫鋼管(代號(hào)為D)、不等壁厚異型無縫鋼管(代號(hào)為BD)、變直徑異型無縫鋼管(代號(hào)為BJ)。異型無縫鋼管普遍用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機(jī)械零部件。和圓管相比,異型管普通都有較大的慣性矩和截面模數(shù),有較大的抗彎抗扭才干,可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量,節(jié)約鋼材。
氣瓶用無縫鋼管(GB18248-2000)主要用于制造各種燃?xì)狻⒁簤簹馄?。其代表材質(zhì)為37Mn、34Mn2V、35CrMo等。無縫鋼管(SeamlessSteelTube),是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長(zhǎng)條鋼材。是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管,然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。鋼管具有中空截面,大量用作保送流體的管道,如保送石油、自然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。
無縫鋼管用途很普遍。普通用途的無縫鋼管由普通的碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制,產(chǎn)量多,主要用作保送流體的管道或結(jié)構(gòu)零件。根據(jù)用途不同分三類供應(yīng):按化學(xué)成分和機(jī)械性能供應(yīng);按機(jī)械性能供應(yīng);按水壓實(shí)驗(yàn)供應(yīng)。特地用途的無縫管有鍋爐用無縫管、地質(zhì)用無縫鋼管及石油用無縫管等多種。無縫管長(zhǎng)度在3000~12000mm,其中包括有6米一根。鋼管的通常長(zhǎng)度規(guī)則為:熱軋鋼管3000~12000mm,冷拔鋼管3000~10500mm。
普通的無縫鋼管的消費(fèi)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種,冷軋無縫鋼管的消費(fèi)流程普通要比熱軋無縫鋼管要復(fù)雜,熱軋無縫管外徑普通大于32mm,壁厚2.5-200mm,冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm,壁厚可到0.25mm,冷軋比熱軋尺寸精度高。108無縫鋼管108是內(nèi)徑,無縫鋼管具有中空截面,大量用作保送流體的管道,如保送石油、自然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比,在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí),重量較輕,是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材,可進(jìn)步材料應(yīng)用率,簡(jiǎn)化制造工序,節(jié)約材料和加工工時(shí),已普遍用鋼管來制造。國(guó)內(nèi)展開:自3月以來,國(guó)內(nèi)鋼廠無縫鋼管產(chǎn)量釋放總體有所放緩。2012年10月我國(guó)無縫鋼管產(chǎn)量是248萬(wàn)噸,較去年同期同比增長(zhǎng)8.6;1-10月全國(guó)累計(jì)消費(fèi)無縫鋼管達(dá)2285.9萬(wàn)噸,累計(jì)同比增長(zhǎng)6.9%。




凱泰管業(yè)(漯河市分公司)主營(yíng): 工字鋼廠家系列產(chǎn)品。公司擁有專業(yè)的技術(shù)人員,產(chǎn)品已在全國(guó)各地廣泛使用,并得到廣大用戶的好評(píng)。公司注重品質(zhì)、嚴(yán)格管理,建立了健全的質(zhì)保體系和售后服務(wù)體系,“以質(zhì)量創(chuàng)品牌,以誠(chéng)信創(chuàng)未來”是公司宗旨,公司將秉承三個(gè)服務(wù):貼心的售前服務(wù),專業(yè)的售中服務(wù),完善的售后服務(wù),隨時(shí)為客戶提供更優(yōu)的產(chǎn)品解決方案及優(yōu)良的服務(wù)。我公司產(chǎn)品符合指標(biāo)要求,質(zhì)量合格熱忱歡迎廣大客戶蒞臨我公司參觀、考察、指導(dǎo)工作。



冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復(fù)雜。它們的消費(fèi)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開端,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。退火后要用特地的酸性液體中止酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔(冷軋)再坯管,特地的熱處置。熱處置后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))中止內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要經(jīng)過嚴(yán)厲的手工選擇。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、消費(fèi)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。無縫管是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫管。碳素鋼無縫管管壁工作溫度不超越450℃,合金鋼無縫管管壁工作溫度超越450℃。汽車半軸套管用無縫管,是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫管。柴油機(jī)用高壓油管,是制造柴油機(jī)放射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫管。液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無縫管,是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫管。
冷拔或冷軋精密無縫管,是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光亮度好的冷拔或冷軋精密無縫管。選用精密無縫管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等。結(jié)構(gòu)用不銹鋼無縫管,是普遍用于化工、石油、輕紡、、食品、機(jī)械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴(kuò))和冷拔(軋)無縫管。流體保送用不銹鋼無縫管,是用于保送流體的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴(kuò))和冷拔(軋)無縫管。異型無縫管是除了圓管以外的其他截面外形的無縫管的總稱。




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