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健暉鑄造(漯河市分公司)堅(jiān)持“開拓進(jìn)取、拼搏奉獻(xiàn)、追求卓異、爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良”的精神,以更高質(zhì)量 國(guó)標(biāo)球墨鑄鐵管和管理水平為客戶提供滿意 國(guó)標(biāo)球墨鑄鐵管產(chǎn)品和服務(wù),與廣大客商真誠合作、共同發(fā)展、攜手共創(chuàng)建筑防水新天地。


球墨鑄鐵管是管道中產(chǎn)品之一K9級(jí)球墨鑄鐵管市場(chǎng)價(jià)格球墨球墨鑄鐵管還具有良好的抗外壓性,可以降低管床和保護(hù)層制作的要求,使管道鋪設(shè)既經(jīng)濟(jì)又可靠;另外,外噴鋅、噴瀝青漆、內(nèi)襯水泥等措施保證了鑄管的內(nèi)、外抗腐蝕性。 以良好的譽(yù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、低廉的價(jià)格享譽(yù)全國(guó)30多個(gè)省、市、自治區(qū),產(chǎn)品并出口到中東、東南亞、等 ,深得用戶賴。并與客商建立了長(zhǎng)期的客戶關(guān)系。我的噴鋅質(zhì)量符合ISO8179的規(guī)定,每平方米的管道噴鋅量為130g,瀝青漆的厚度不低于70μm,水泥砂漿內(nèi)襯質(zhì)量符合ISO4179的規(guī)定,保證砂漿堅(jiān)固密室、光滑、附著力強(qiáng)。 我球墨鑄鐵所生產(chǎn)的球墨鑄鐵管采用水冷金屬型離心澆注工藝,按照ISO2531標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的K9級(jí)、T型承插式接口管道。1、外防腐噴鋅整條管材外表面作噴鋅防腐處理——執(zhí)行ISO8179標(biāo)準(zhǔn)噴鋅量大于130克/平方米。防腐漆在管材外表面作噴鋅防腐處理的基礎(chǔ)上再噴防腐漆——執(zhí)行ISO8179標(biāo)準(zhǔn)防腐漆厚度大于70um,采用高氯化漆。 品名規(guī)格材質(zhì)重量/根(KG)單價(jià)備注供水球墨鑄鐵管DN100球墨鑄鐵管米DN150球墨鑄鐵管米DN200球墨鑄鐵管米DN250球墨鑄鐵管米DN300球墨鑄鐵管米DN400球墨鑄鐵管米DN500球墨鑄鐵管米DN600球墨鑄鐵管米DN700球墨鑄鐵管米DN800球墨鑄鐵管米。



球墨鑄鐵管以其優(yōu)異的機(jī)械性能與外在的質(zhì)量,是管道供水事業(yè)的承載者,其超q的承壓能力,可靠的密封性能,無可比擬的防腐處理和水質(zhì)保證體系,使得管道供水近科完美,即使在地形復(fù)雜的鹽堿地、沼澤地、高坡及沙漠等均衡的土壤下,也能出色完成供水任務(wù)新型的球墨鑄鐵管,具有一定的抗凍性,只要沒有特殊情況,基本不會(huì)出現(xiàn)凍裂和爆管?!? 01試驗(yàn)球墨鑄鐵管管線的所有閥門必須打開,在試壓中,不允許用閘閥做堵板,應(yīng)制作兩端盲板做堵板,并在堵板位置用混凝土或者千斤頂作為靠背(按推力噸位配置); 02在球墨鑄鐵管管線灌水升壓過程中,須把管道的排氣閥打開,待把的管道內(nèi)的氣體應(yīng)排盡后再關(guān)閉,排氣閥必須裝到管線的 位置,升壓過程中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)壓力表針擺動(dòng)較大,不穩(wěn),應(yīng)重新打開排氣閥門,等空氣排完后再按壓力10%逐級(jí)升壓;首先球墨鑄鐵管的維護(hù)保養(yǎng)要從其選型開始,在項(xiàng)目開工前我們就應(yīng)該對(duì)所需要用到的部件,如管材件、膠圈、彎頭等進(jìn)行一次肉眼目測(cè)的外觀檢查,避免使用帶病的部件。 球墨鑄鐵管易出現(xiàn)折疊。折疊是球墨鑄鐵管表面形成的各種折線,這種缺陷往往貫穿整個(gè)產(chǎn)品的縱向。產(chǎn)生折疊的原因是由于廠家追求,壓下量偏大,產(chǎn)生耳子,下一道軋制時(shí)就產(chǎn)生折疊,折疊的產(chǎn)品折彎后就會(huì)開裂,球墨鑄鐵管的強(qiáng)度大下降。 球墨鑄鐵管是鑄鐵的一種,是一種鐵、碳和硅的合金。球墨鑄鐵中石墨是以球狀形式存在的,一般石墨的大小為6-7級(jí),質(zhì)量上要求鑄管的球化等級(jí)控制為1-3級(jí)(球化率≥80%),因而材料本身的機(jī)械性能得到了較好的改善,具有鐵的本質(zhì),鋼的性能。退火后的球墨鑄鐵管,其金相組織為鐵素體加少量珠光體,機(jī)械性能較好。


球磨鑄鐵管是使用18 以上的鑄造鐵水經(jīng)添加球化劑后,經(jīng)過離心球墨鑄鐵機(jī)高速離心鑄造成的管材,簡(jiǎn)稱為球管、球鐵管和球墨鑄管等,稱之為“球墨鑄鐵管。下面是球磨鑄鐵管的幾個(gè)主要用途1:壓力管道和配件球墨鑄鐵用作管道開始時(shí),鐵管道和配件大多數(shù)由主要工業(yè)生產(chǎn),它們?cè)臁⒃O(shè)計(jì)和使用既符合標(biāo)準(zhǔn),也符合標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施規(guī)程(I)。就運(yùn)送水和其它液體來說,早就證明球鐵管道要優(yōu)于灰鑄鐵管道。這種轉(zhuǎn)變的主要原因在于鐵素體球墨鑄鐵的強(qiáng)度和韌性的配合,使得由這種材料所制成的管道能經(jīng)受高的運(yùn)行壓力,在鋪設(shè)時(shí)能草率裝卸。席氣輸送管道必須能經(jīng)受多使用條的要求,即經(jīng)受在管道附近的挖掘和市政工程施工以及交通運(yùn)輸?shù)龋@里球鐵管道的度、高切性和簡(jiǎn)單的安裝及連接工藝已經(jīng)證明選用這種材料是果斷的。2:汽車應(yīng)用就生產(chǎn)的噸位而論,汽車工業(yè)是球墨鑄鐵鑄件第二用戶,其數(shù)項(xiàng)多。球鐵應(yīng)用于汽車中的三個(gè)主要地方:(1)動(dòng)力源一發(fā)動(dòng)機(jī)部件;(2)動(dòng)力傳遞一一齒輪系、齒輪和軸套;(3)車物懸置、制動(dòng)器和轉(zhuǎn)向裝置。動(dòng)力源曲軸是承受連續(xù)變化的彎曲、扭轉(zhuǎn)和剪切載荷的零件,并且在它的使用壽命內(nèi),要循環(huán)十億次,汽車設(shè)計(jì)的工程師們?cè)缭?9152年即在發(fā)現(xiàn)用鎂處理的方法四年之后,就立刻考慮采用球鐵的可能性。

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