我們?yōu)槟尸F(xiàn)了潤滑脂,領航特種潤滑脂實地大廠產品的視頻介紹,相較于圖文,視頻更能展現(xiàn)產品的真實面貌和細節(jié)。不妨點擊觀看,感受產品的魅力。
以下是:河南漯河潤滑脂,領航特種潤滑脂實地大廠的圖文介紹
軸承不宜加過多潤滑脂
我們知道潤滑脂具有很好的黏附性、耐磨性、耐溫性、防銹性和潤滑性,能夠提高高溫抗氧化性,延緩老化,能溶解積碳,防止金屬磨屑和油污的結聚,提高機械的耐磨、耐壓和耐腐
蝕性。
明白了潤滑脂在軸承中的運動過程之后,自然就會得出一個結論:軸承中的潤滑脂不宜過多。潤滑脂多了不但浪費,而且是有害的。軸承的轉速愈高,危害性愈大。潤滑脂填充量愈多,磨擦轉矩愈大。同樣的填充量,密封式軸承的磨擦轉矩大于開放式軸承。潤滑脂填充量相當于軸承內部空間容積的60%以后,磨擦轉矩不再明顯增大。這是由于開放式軸承中的潤滑脂大部分已被擠出,而且密封式軸承中的潤滑脂也已經漏失的緣故。
隨著潤滑脂填充量的增加,軸承溫升直線提高,同樣的填充量,密封式軸承的溫升又高于開放式軸承。
一般認為,密封式滾動軸承的潤滑脂填充量,多不得超過內部空間的50%左右。Shawki和Mokhtar的試驗表明,滾珠軸承以20%至30%為適宜。
我們知道潤滑脂具有很好的黏附性、耐磨性、耐溫性、防銹性和潤滑性,能夠提高高溫抗氧化性,延緩老化,能溶解積碳,防止金屬磨屑和油污的結聚,提高機械的耐磨、耐壓和耐腐
蝕性。
明白了潤滑脂在軸承中的運動過程之后,自然就會得出一個結論:軸承中的潤滑脂不宜過多。潤滑脂多了不但浪費,而且是有害的。軸承的轉速愈高,危害性愈大。潤滑脂填充量愈多,磨擦轉矩愈大。同樣的填充量,密封式軸承的磨擦轉矩大于開放式軸承。潤滑脂填充量相當于軸承內部空間容積的60%以后,磨擦轉矩不再明顯增大。這是由于開放式軸承中的潤滑脂大部分已被擠出,而且密封式軸承中的潤滑脂也已經漏失的緣故。
隨著潤滑脂填充量的增加,軸承溫升直線提高,同樣的填充量,密封式軸承的溫升又高于開放式軸承。
一般認為,密封式滾動軸承的潤滑脂填充量,多不得超過內部空間的50%左右。Shawki和Mokhtar的試驗表明,滾珠軸承以20%至30%為適宜。
領航石油化工()(漯河市分公司)是集生產,銷售售后于一體的廠家。
主要生產產品: 特種潤滑脂專業(yè)生產商公司擁有專業(yè)管理人員,建立了完善、規(guī)范的質量管理體系和環(huán)境管理體系,憑借“規(guī)范的管理,良好的信譽,的產品,專業(yè)的技術,高品質的施工質量,完善的售后服務”贏得廣大客戶的信賴。
公司一貫堅持“德為做人之根,質為立業(yè)之本”的宗旨,堅持“客戶di yi”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質的產品,憑借著高質量的產品,良好的信譽,優(yōu)質的服務,產品暢銷全國。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業(yè)務洽談。雙贏合作,共同發(fā)展!
潤滑脂為什么會變硬?
脂潤滑軸承之中產生硬塊狀物質的原因通常是由于脂中的油從稠化劑中分離出來了。正常情況下,隨著時間的推移,會有一小部分油從脂中析出,而潤滑脂過早的大量析油會導致其明顯變硬.在某些情況下,潤滑脂的使用周期太長也會有變硬的情況發(fā)生,解決辦法是縮短脂的使用周期,一般為6個月到一年左右。如果潤滑脂中有一半的基礎油流失,也應該及時更換潤滑脂。
設備過度使用而引起的高溫,或其他原因引起的高熱,也會使得潤滑脂變硬。無論什么原因,熱會導致油從稠化劑中過量流失,而且可以加速油的氧化,這些都會使得軸承之中的潤滑脂變硬.半徑大、速度高的軸承會產生很高的離心力,也可以使得潤滑脂分油,從而導致潤滑脂硬化。
脂潤滑軸承之中產生硬塊狀物質的原因通常是由于脂中的油從稠化劑中分離出來了。正常情況下,隨著時間的推移,會有一小部分油從脂中析出,而潤滑脂過早的大量析油會導致其明顯變硬.在某些情況下,潤滑脂的使用周期太長也會有變硬的情況發(fā)生,解決辦法是縮短脂的使用周期,一般為6個月到一年左右。如果潤滑脂中有一半的基礎油流失,也應該及時更換潤滑脂。
設備過度使用而引起的高溫,或其他原因引起的高熱,也會使得潤滑脂變硬。無論什么原因,熱會導致油從稠化劑中過量流失,而且可以加速油的氧化,這些都會使得軸承之中的潤滑脂變硬.半徑大、速度高的軸承會產生很高的離心力,也可以使得潤滑脂分油,從而導致潤滑脂硬化。