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1、油品的危險等級是根據(jù)閃點劃分的

  閃點是表示石油產(chǎn)品蒸發(fā)傾向和性質(zhì)的項目。閃點在45℃以下的叫易燃品；45℃以上的為可燃品。從閃點可判斷油品組成的輕重，鑒定油品發(fā)生火災(zāi)的危險性，閃點越高越。

  2、危險特性分類

  根據(jù) GB 6 9 4 4—2 0 1 2《危險貨物和品名編號》的規(guī)定，按危險貨物具有的危險性或主要的危險性分為9個類別：第l類：爆炸品；第2類：氣體；第3類：易燃液體；第4類：易燃固體、易于自燃的物質(zhì)、遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)；第5類：氧化劑和有機(jī)過氧化物；第6類：毒性物質(zhì)和感染性物質(zhì)；第7類：放射性物質(zhì)。第8類：腐蝕性物質(zhì)。第9類：雜項危險物質(zhì)和物品，包括危害環(huán)境物質(zhì)。其中前5類都是燃爆危險品，后4類中很多物質(zhì)也具有燃爆危險性。

  3、潤滑油的性能

  首先，不具有易燃的特性；其次，不具備強(qiáng)腐蝕性；第三，不具備易揮發(fā)性；第四，不具備不易包裝性；第五，不具備不易儲運性。因此，潤滑油不屬于危險品，可以不用按照危險品運輸、儲存的條例執(zhí)行。但是潤滑油也屬于化工產(chǎn)品，也要確保的儲存和運輸，避免對環(huán)境造成污染。

  4、閃點的重要意義

  閃點在消防工作中有著重要的意義，閃點是表征易燃可燃液體火災(zāi)危險性的一項重要參數(shù)：閃點是可燃液體生產(chǎn)、儲存場所火災(zāi)危險性分類的重要依據(jù)，是甲、乙、丙類危險液體分類的依據(jù)。根據(jù)消防工程設(shè)計及應(yīng)用，根據(jù)閃點的不同將可燃液體分為了三大種類。即：

  甲類液體：閃點小于28℃的液體。(如原油、汽油等)

  乙類液體：閃點大于或等于28℃但小于60℃的液體。(如噴氣燃料、燈用煤油)

  丙類液體：閃點大于60℃以上的液體。(重油、柴油、潤滑油等)

  潤滑油使用須知

  油品儲存：1.不可直立放于露天環(huán)境，以防止水份及雜物的入侵污染。2.室內(nèi)儲存可立放，桶面朝上，方便抽取。3.擰緊封口蓋，保持油桶密封。4.保持桶身面清潔，標(biāo)識清晰。5.保持地面清潔，便于漏油時及時發(fā)現(xiàn)。6.做好入庫登記，先到先用。7.頻繁抽取的油品、放置在油桶架上用開關(guān)控制流放。8.新油與廢油分開放置，裝過廢油的容器不可裝新油，以防污染。

  油品：1.油品獨立窨存放，周圍不得放置可燃品。2.嚴(yán)禁煙火，不得攜帶火種進(jìn)入油庫。3.配備不少于二個來火器。4.擦試機(jī)械后之油布或之油污不得堆積，以免助燃。5.易燃的特種油品或化學(xué)溶劑分離儲存并放置易燃品標(biāo)志。

  使用注意：1.向潤滑專家咨詢，用適當(dāng)規(guī)格的潤滑劑，盡量減少用油種類。2.每種機(jī)械以簡單圖樣示出需要加油的部位，油品名稱、加油周期等并由專人負(fù)責(zé)，避免用錯油品。3.每次加油前須清潔擦拭油抽、油壺等容器和工具。4.每種用油專用的容器，且在容器上注明盛載油品的名稱，以防污染。5.換油前須將機(jī)械用溶劑沖洗干凈，切不可用水溶性清洗劑。6.每次添加或更換潤滑油后，做好機(jī)械保養(yǎng)記錄。7.發(fā)現(xiàn)油品異?；蛞训綋Q油周期，應(yīng)抽樣交由專業(yè)公司化驗決定。

  環(huán)保和：1.嚴(yán)禁將廢油直接排入水溝倒入土壤，以防污染環(huán)境。2.廢油廢液專桶收集，再交由政府許可的回收商回收，切不可亂倒。3.皮膚過敏者或劃擦傷者，應(yīng)避免直接接觸潤滑油。4.切勿穿著油跡滲透的衣物，不可將被油污染的碎布置入袋中。5.不可用污濁布碎抹去皮膚上的油跡，以防布碎中藏有金屬碎屑可擦傷皮膚引發(fā)感染。

潤滑油潤滑脂廠家實體誠信廠家



潤滑油是由基礎(chǔ)油+添加劑組成的。其中基礎(chǔ)油又分為了礦物基礎(chǔ)油和合成基礎(chǔ)油。礦物基礎(chǔ)油是直接由原油通過物理變化直接得來的，所以從分子結(jié)構(gòu)上來講想對穩(wěn)定性會差一點。而合成基礎(chǔ)油是通過化學(xué)變化得到的，想對來說合成基礎(chǔ)油的穩(wěn)定性會更好。從基礎(chǔ)油的不同潤滑油也分為，礦物潤滑油，合成潤滑油（也叫全合成潤滑油），還有半合成潤滑油。半合成潤滑油指基礎(chǔ)油中既有礦物基礎(chǔ)油又有合成基礎(chǔ)油。從油品的穩(wěn)定性來說，全合成潤滑油優(yōu)于半合成潤滑油優(yōu)于礦物潤滑油。潤滑油性能等級一般以API(美國石油協(xié)會）制定的標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。通常我們經(jīng)常在油桶上可以看到API SN或者API SL等一些標(biāo)識，這個就是標(biāo)識潤滑油的性能等級。其中“S”代表汽機(jī)油，“S”后面得字母代表潤滑油的等級，字母越靠后說明其等級越高（目前以SN為汽機(jī)油的 等級）。拉力產(chǎn)品為SN+.
  第二個判斷潤滑油指標(biāo)的表示就是粘度了。一般粘度以“SAE 10W40”或“SAE 5W30”來表示。SAE是國美汽車工程師協(xié)會。10W40或者5W30都是潤滑油粘度的一種表示，字母“W”之前的數(shù)字表示這款油品的低溫啟動性，數(shù)字越小低溫啟動性越好。而“W”之后的數(shù)字則表示潤滑油在高溫時的潤滑油剪切性，數(shù)字越大說明該油品的粘度越高，油品越稠。




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凝點和傾點

凝點是指在規(guī)定的冷卻條件下油品停止流動的 溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品并沒有明確的凝固溫度，所謂"凝固"只是作為整體來看失去了流動性，并不是所有的組分都變成了固體。
潤滑油的凝點是表示潤滑油低溫流動性的一個重要質(zhì)量指標(biāo)。對于生產(chǎn)、運輸和使用都有重要意義。凝點高的潤滑油不能在低溫下使用。相反，在氣溫較高的地區(qū)則沒有必要使用凝點低的潤滑油。因為潤滑油的凝點越低，其生產(chǎn)成本越高，造成不必要的浪費。一般說來，潤滑油的凝點應(yīng)比使用環(huán)境的 溫度低5~7℃。但是特別還要提及的是，在選用低溫的潤滑油時，應(yīng)結(jié)合油品的凝點、低溫粘度及粘溫特性考慮。因為低凝點的油品，其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。
凝點和傾點都是油品低溫流動性的指標(biāo)，兩者無原則的差別，只是測定方法稍有不同。同一油品的凝點和傾點并不完全相等，一般傾點都高于凝點2～3℃，但也有例外。




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