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更新時(shí)間：2025-07-07 14:16:58 ip歸屬地：曲靖，天氣：多云轉(zhuǎn)陰，溫度：14-27 瀏覽次數(shù):15 公司名稱(chēng)：衡水 廣碩橡塑制品(曲靖市羅平縣分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 25 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 1000 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 按距離 |
| 小起訂 | 20米 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu) |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品品牌 | 廣碩 |
| 發(fā)貨城市 | 衡水 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
| 加工定制 | 是 |
| 可售賣(mài)地 | 全國(guó) |
| 材質(zhì) | 橡膠 |
| 產(chǎn)地 | 河北 |
| 規(guī)格 | 齊全 |
| 型號(hào) | 300*6*8*10 |
| 可定制 | 是 |
| 材質(zhì) | 天然橡膠 |
| 形狀 | 中埋 |
| 范圍 | 廣碩止水帶優(yōu)惠多供應(yīng)范圍覆蓋云南省 曲靖市 羅平縣、麒麟?yún)^(qū)、馬龍區(qū)、陸良縣、師宗縣、富源縣、會(huì)澤縣、沾益區(qū)、宣威市等區(qū)域。 |
伸縮縫止水帶適用應(yīng)用于地下構(gòu)筑物、水壩、貯水池、游泳池、屋面以及其他建筑物質(zhì)和構(gòu)筑物的變形縫防水。
比如：高層建筑使用止水帶的目的主要防止阻止水分滲透(流動(dòng)擴(kuò)散)而制作安裝的帶狀物,一般用于防水部位的施工縫或后澆帶或管道穿墻(板)處 .通常它必須交圈.一般由300~500MM寬的鋼板或橡膠板作成.現(xiàn)在市場(chǎng)上也有現(xiàn)成的橡膠止水條(圈)出售.你可以根據(jù)工程的具體要求和圖紙要求具體選用。橡膠止水帶是以天然橡膠與各種合格成橡膠為主要原料，摻加各種助劑及填充料，經(jīng)塑煉、混煉、壓制成型，其品種規(guī)格較多， 主要有：橋型、山型、P型、R型、φ型、U型、Z型、乙型、丁型、H型、E型、Q型等止水帶產(chǎn)品。橡膠止水帶具有良好的彈性、耐磨性、 耐老化性和抗斷裂性，適應(yīng)變形能力強(qiáng)、防水性能好，溫度使用范圍為-40℃-+60℃，當(dāng)溫度超過(guò)70℃時(shí)，以及止水帶受強(qiáng)烈的氧化作用或受油類(lèi)等有機(jī)溶劑腐蝕時(shí)，均不得使用該止帶。
使用方法
橡膠止水帶必需采取可靠的固定措施，綁扎鋼筋和支模時(shí)。防止在澆注混凝土?xí)r發(fā)生位移，保證止水帶在混凝土中的正確位置。
只能在止水帶的允許部位上穿孔打洞，對(duì)于固定止水帶時(shí)。不得損壞止水帶有效防水部位。
常用的固定方法有：利用附加鋼筋固定；專(zhuān)用卡具固定；用鉛絲和模板固定等。不論采用何種固定方法，對(duì)于止水帶的固定方法應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的施工規(guī)范進(jìn)行且必需保證止水帶定位準(zhǔn)確，不損壞止水帶有效防水部位，方便混凝土澆搗。
適用范圍
橡膠止水帶主要用于混凝土現(xiàn)澆時(shí)設(shè)在施工縫及變形縫內(nèi)與混凝土結(jié)構(gòu)成為一體的基礎(chǔ)工程，如地下設(shè)施、隧道涵洞、輸水渡槽、攔水壩、貯液構(gòu)筑物等。
廣碩橡塑制品(曲靖市羅平縣分公司)建立了完善的 中埋式橡膠止水帶生產(chǎn)研發(fā)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了 中埋式橡膠止水帶從原材料進(jìn)廠到銷(xiāo)售出廠所有環(huán)節(jié)的科技化,表單化,數(shù)據(jù)化管理.制造出讓客戶(hù)滿(mǎn)意的 中埋式橡膠止水帶產(chǎn)品.
瀝青麻絲就是用瀝青和麻絲混在一起，是一種良好的防水防腐材料。瀝青麻絲是麻絲或麻繩浸泡過(guò)瀝青。這東西是用來(lái)填縫的， 施工用浸泡過(guò)的麻絲塞縫,達(dá)到縫隙平整為止。瀝青麻絲也叫瀝青麻絮或?yàn)r青麻繩。
瀝青麻絲是麻絲或麻繩浸泡過(guò)瀝青。這東西是用來(lái)填縫的，施工前先用麻絲將縫道填塞滿(mǎn)然后用熱瀝青灌縫，不方便施工的地方就用浸泡過(guò)的麻絲塞縫。鐵路橋梁板式橡膠支座的主要功能就是將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給墩臺(tái)，從而保證在豎向荷載作用下支座產(chǎn)生較小的壓縮變形，一般要求支座的壓縮變形不得超過(guò)橡膠厚度的15％。橡膠支座在水平方向則應(yīng)具有定柔性，以適應(yīng)車(chē)輛制動(dòng)力、溫度、混凝土收縮利變化及活載作用下梁體的水平位移。
鐵路板式橡膠支座分普通型支座和耐寒型支座兩種。普通型膠料由氯丁橡膠配制面成，在-25℃～+60℃溫度下使用。耐寒型膠料由天然橡膠配制而成，在-40℃～+60℃溫度下使用。鐵路橋梁板式橡膠支座符合 TB1893-87標(biāo)準(zhǔn)。
