為了協(xié)調(diào)煤化工帶來(lái)的生態(tài)問(wèn)題與能源需求的矛盾，解決現(xiàn)代煤化工發(fā)展瓶頸，很多研究者應(yīng)用生化處理技術(shù)、物化處理技術(shù)以及生化-物化耦合技術(shù)對(duì)煤化工廢水進(jìn)行處理，但目前現(xiàn)代煤化工廢水處理仍存在一些難點(diǎn)，近零排放技術(shù)亟待發(fā)展與，煤化工水處理系統(tǒng)包括凈水處理、循環(huán)水處理、生化處理、中水回用處理、濃鹽水處理及蒸發(fā)結(jié)晶處理（見(jiàn)圖1）。因此現(xiàn)代煤化工廢水近零排放的實(shí)現(xiàn)需解決多項(xiàng)廢水處理及利用的技術(shù)難點(diǎn)，才能實(shí)現(xiàn)高水資源利用率且無(wú)廢水外排的目標(biāo)，目前現(xiàn)代煤化工廢水處理建立了預(yù)處理+生化處理+回用水處理+濃鹽水處理及分質(zhì)分鹽的技術(shù)流程。
在水溶液（電介質(zhì)）中形成電偶電池，較活潑的電位較負(fù)的金屬是陽(yáng)極，腐蝕速度要比未偶合時(shí)高；電位較正的金屬是陰極受到保護(hù)，腐蝕速度下降或停止。在系統(tǒng)中，常見(jiàn)的電偶腐蝕有鐵和黃銅、鐵和不銹鋼、鋁和鋼、鎊和鋼、以及鋅和黃銅等。不論在哪種情況下，都是前一種金屬遭受腐蝕，氧濃差腐蝕電池是金屬在水中腐蝕時(shí)普遍、危害大，但又是難的一種腐蝕電池，氧濃差電池是介質(zhì)濃度影響陰極反應(yīng)而產(chǎn)生位差，常見(jiàn)的氧濃差電池有兩種類(lèi)型，一種是在不用深度的水中由于溶解氧濃度不同而造成氧濃度梯度產(chǎn)生的氧濃差電池。如水線腐蝕；另一種則是冷卻水系統(tǒng)中常見(jiàn)。

下水道疏通低價(jià)處理本公司針對(duì)管道方面現(xiàn)擁有現(xiàn)代化真空抽糞車(chē)，吸污泥車(chē)，大型高壓疏通車(chē)等專(zhuān)業(yè)機(jī)械設(shè)備數(shù)臺(tái)，并配合專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，為廣大客戶(hù)提供管道清掏疏通，管道壁除油污，氣囊堵水打堵頭，河道，涵洞，污水池內(nèi)淤泥石塊，管道坍陷不破土修復(fù)等優(yōu)質(zhì)服務(wù)。雨水管道變粗，雨水口變多變長(zhǎng)，告別“看?！蹦Ｊ?。
4月9日，在我市建華大街以西的三豐路上，雖然下著小雨，但工人們?yōu)榱朔乐箮嗌下?，仍進(jìn)行著簡(jiǎn)單的清理作業(yè)?，F(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)理田永安稱(chēng)，此次改造，三豐路雨水管道變化比較大。“以前，這段路粗的雨水管道內(nèi)徑不過(guò)600毫米，有的地段甚至更窄。此次改造，我們將把雨水管道變粗很多，一般也會(huì)改成內(nèi)徑1000毫米或者1200毫米。粗的位置在建華大街與三豐路交叉口，內(nèi)徑達(dá)到了1400毫米，比以前管道粗了近6倍?！碧镉腊卜Q(chēng)，這還不是此次改造粗的部分，在去年恒祥大街的改造中，部分路段的雨水管道內(nèi)徑達(dá)到了2000毫米。
記者從我市執(zhí)法局獲悉，此次道路改造中，針對(duì)雨季我市的積水情況，包括三豐路、七一路、恒祥大街等多條道路在改造中進(jìn)行了雨水管道的擴(kuò)充。道路改造指揮部的一名工作人員稱(chēng)：“以恒祥大街為例，很多路段的雨水管道是2000年前后設(shè)置的，內(nèi)徑粗不超過(guò)600毫米?？稍诖舜胃脑熘校覀儗氐赘淖冞@一情況。比如天威路到東風(fēng)路這一段的恒祥大街，我們把管道內(nèi)徑到了1200毫米。在復(fù)興路與恒祥大街交叉口，我們把內(nèi)徑到了2000毫米。在靠近北二環(huán)的黃花溝橋附近，恒祥大街雨水管道的內(nèi)徑設(shè)計(jì)更是高達(dá)3000毫米，差不多能跑輛小轎車(chē)?！?/div>