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蘇南、上海航線:目前運河新市到武林頭航道擁堵,但杭湖錫線暢通,蘇南方向船只均可以從新市繞行,蘇南過來船只航行時間由原來的3-5天,增加至5-7天,吃水深度暫無明顯影響,船只裝載噸位正常。

安徽航線:由于太湖水位回落,安徽方向船只基本堵在湖州武林頭附近,航行時間由之前4-5天,增加至7-10天,目前擁堵情況依舊,部分船只由于水位低Q355D工字鋼擱淺,船只到杭時間待定。

碼頭A:杭州主要倉儲碼頭之一,處于運河主航道上,水位低暫無影響,到港船只卸貨正常;

碼頭B:逐步變?yōu)楹贾軶345C槽鋼重要倉儲碼頭,離杭州市區(qū)距離較遠,航道通行順利,暫無任何壓力,船只來往裝卸通暢;

碼頭C:杭州老牌子倉儲碼頭之一,處于內(nèi)河航道,目前船只受水位影響Q355E角鋼,進出不順暢,庫存持續(xù)降低。




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質(zhì)量證明書,是供方對該批產(chǎn)品檢驗結(jié)果的確認和保證,也是需方進行復(fù)檢和使用的依據(jù)
鋼材
鋼材
5 質(zhì)量等級 按鋼材表面質(zhì)量、外形及尺寸允許偏差等要求不同,將鋼材質(zhì)量劃分為若干等級。例如一級品、二級品。有時針對某一要求制定不同等級,例如針對表面質(zhì)量分為一級、二級、三級,針對表面脫碳層深度分為一組、二組等,均表示質(zhì)量上的差別。
6 精度等級 某些金屬材料,標準中規(guī)定有幾種尺寸允許偏差,并且按尺寸允許偏差大小不同,分為若干等級,叫作精度等級。精度等級按允許偏差分為普通精度、較高精度、高級精度等。精度等級愈高,其允許的尺寸偏差就愈小。在訂貨時,應(yīng)注意將精度等級要求寫入合同等有關(guān)單據(jù)中。
7 牌號 金屬材料的牌號,是給每一種具體的金屬材料所取的名稱。鋼的牌號又叫鋼號。我國金屬材料的牌號,一般都能反應(yīng)出化學成分。牌號不僅表明金屬材料的具體品種,而且根據(jù)它還可以大致判斷其質(zhì)量。這樣,牌號就簡便地提供了具體金屬材料質(zhì)量的共同概念,從而為生產(chǎn)、使用和管理等工作帶來很大方便。



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公角槽_Q355C圓鋼批發(fā)貨源

坐落臨沂臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)先進特鋼園區(qū),出資106Q235D角鋼Q355C槽鋼,占地3223.9畝,建造年產(chǎn)270萬噸優(yōu)特鋼項目。項目建成投產(chǎn)后,年可實現(xiàn)產(chǎn)量135Q235D角鋼Q355C槽鋼、稅收15Q235D角鋼Q355C槽鋼,將成為國內(nèi) 世界先進的優(yōu)特鋼制作基地。

    工程包含2臺198平方米燒結(jié)機,1座2770立方米高爐,2座120噸轉(zhuǎn)爐、3套LF精粹設(shè)備、1套RH真空處理設(shè)備、1臺圓坯連鑄機、1臺矩形坯連鑄機、1臺方坯連鑄機,3條優(yōu)特鋼棒材生產(chǎn)線,同時配套建造原料場、石灰焙燒、燃氣電廠、水渣粉處理、鋼渣處理等公輔工程和配套工程。項目建成后將形成煉鐵231萬t/a、煉鋼270萬t/a的生產(chǎn)規(guī)模。



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