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土工布生產(chǎn)方法:
短纖維針剌法
短纖維經(jīng)梳理機(jī)或廢棉開松機(jī)制成棉網(wǎng),再以交叉疊鋪,或直接由氣流成網(wǎng)機(jī)制成纖維雜亂 排列的棉網(wǎng),以達(dá)到成布時(shí)的各向同性,然后經(jīng)過大量刺針組成的一組或幾組針板,進(jìn)行針 刺纖維網(wǎng),使纖維互相糾纏,擠壓在一起,形成非織造布。這種方法適合生產(chǎn)厚型土工布,其特點(diǎn)是密度高、結(jié)構(gòu)蓬松、較厚、吸水和透水性能好,抗形變能力大,特別適用于過濾和 排水工程中。

 



億路通新材料(洛陽市分公司)自成立以來,本著“十年磨劍、精益求精”的理念,自行研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)了 滌綸土工格柵;未來,公司將一如既往的加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,持續(xù)研發(fā)高精尖接合工藝,將公司建設(shè)成為河南洛陽及周邊認(rèn)可的 滌綸土工格柵制造商。




 機(jī)織土工布   使用高強(qiáng)度工業(yè)用丙綸、滌綸、錦綸等合成纖維為原料,具有較高的原始強(qiáng) 力。經(jīng)機(jī)織后成規(guī)律交織結(jié)構(gòu),綜合承載能力進(jìn)一步提高。適應(yīng)巖土工程的各種不同特性、要求而形成的一個(gè)土工材料的工業(yè)品系列。廣泛應(yīng)用于河流、海岸、港灣、公路、鐵路、碼頭、隧道、橋梁等巖土工程中。能滿足各種不同的用途。2.長絲機(jī)織土工布它利用合成纖維的工業(yè)化、低成本優(yōu)勢;高強(qiáng)度、低延伸、耐持久、耐腐蝕的特性;機(jī)織物結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、工程參數(shù)達(dá)標(biāo)率高的特點(diǎn),滿足各種巖土工程的不同目的的反濾、隔離、加筋、防護(hù)等用途要求。是巖土工程中一類價(jià)值比較高的產(chǎn)品。  它具有以下特點(diǎn)   1.高強(qiáng)度:使用高強(qiáng)度工業(yè)用丙綸、滌綸、錦綸等合成纖維為原料,具有較高的原始強(qiáng) 力。經(jīng)機(jī)織后成規(guī)律交織結(jié)構(gòu),綜合承載能力進(jìn)一步提高。  2.耐久性:合成化纖的特點(diǎn)就是不易變性、分解、風(fēng)化。能長久保持其原有特性。  3. 耐腐蝕:合成化纖一般具有耐酸、耐堿、耐蟲蛀、耐霉菌。  4.透水性:機(jī)織物可以有效地控制其結(jié)構(gòu)孔隙,以達(dá)到一定的透水性。  5.儲(chǔ)運(yùn)方便:由于重量輕、可按一定要求包裝,故運(yùn)輸、儲(chǔ)存、施工等都很方便。

 



采用土工布防治路面翻漿的技術(shù)成果。初步的實(shí)踐表明:土工布技術(shù)有效地防治了路面翻漿,對減小路面不均勻變形、提高路面強(qiáng)度和濕軟路基整體穩(wěn)定性,具有顯著的效果;適應(yīng)了搶建海灘石油勘探道路的特點(diǎn),具有省時(shí)省工、省材料、施工速度快、質(zhì)量易保證,并有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。 土工布具有的過濾、排水、隔離、加筋、防護(hù)作用,具有重量輕、抗拉強(qiáng)度高、滲透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕的特性。土工合成材料的應(yīng)用起源于二十世紀(jì)五十年代,國內(nèi)的土工布是 的八五計(jì)劃之一,我國于1998年頒布了《土工合成材料短纖針刺非織造土工布》(GB/T17638-1998)標(biāo)準(zhǔn),目前土工布已經(jīng)在多個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。

 




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