產(chǎn)品詳細介紹
產(chǎn)品細節(jié)圖
DN800口徑的隧道施工逃生管是為常用的逃生管道型號,根據(jù)人體爬行學原理,800毫米高度的逃生管是符合人體爬行需求的。
專業(yè)生產(chǎn)隧道施工逃生管道,可生產(chǎn)的規(guī)格型號為DN800*30毫米,隧道施工逃生管的外徑是800毫米,管道壁厚是30毫米,材質(zhì)為高分子,又被叫做高分子隧道施工逃生管道。
關(guān)于隧道施工逃生管的招投標工作,作為生產(chǎn)廠家的,一般不直接參與投標工作,而是配合中間商輔助性地參與投標。
DN800隧道施工逃生管生產(chǎn)廠家,位于河南省洛陽市北郊邙山機場工業(yè)園區(qū),歡迎新老客戶前來參觀考察。
DN800隧道施工逃生管,高分子逃生管布設(shè)要求:
1. DN800隧道施工逃生管采用φ800毫米的承插鋼管,設(shè)置起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當位置,管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將鋼管沖脫。
2.逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。
3. DN800隧道施工逃生管在經(jīng)過掘進臺階時,應(yīng)按順延臺階布置,安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
4.設(shè)置的逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。
5. DN800隧道施工逃生管布設(shè)長度為100m。
6. DN800隧道施工逃生管所用管材采用φ800毫米的鋼管,管節(jié)長度為15m,壁厚7毫米,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
7.施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
8. DN800隧道施工逃生管經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
我公司專業(yè)生產(chǎn)隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道,這是一種新型抗沖擊管道,抗沖擊性能是鋼管的2倍。在過去的幾年里,隧道逃生管道一般都采用鋼管,因為鋼制的管道物理機械性能好,但是這種新型的高分子逃生管比鋼管更加抗沖擊,在和鋼管的抗沖擊對比試驗中,高分子逃生管完全可以承受大石塊的強烈撞擊不變形,而鋼管則被砸扁無法修復。
高分子隧道逃生管道設(shè)計的依據(jù):
根據(jù)應(yīng)用人體測量學的先驅(qū)美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長度為1520mm,阿爾文·R·蒂利指出,在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,圓管的小直徑為800mm。
因此,隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道的內(nèi)徑必須≥585mm,才能保證人體的正常 通過。 同時,考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況,隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道的外徑:800mm。
高分子隧道逃生管道對管材的要求:
1. 逃生管可手動拆卸,連接牢固,
2. 隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網(wǎng)狀逃生通道。
3. 要保證隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道厚度不小于10mm
4. 隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道徑不小于60cm
6. 對隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道設(shè)置不到位的,嚴禁開挖作業(yè)。
隧道逃生管道規(guī)格型號:
DN800*30mm,管道外徑為800mm,管道壁厚為30mm,管道長度一般為1.5米 3米、6米等。
隧道逃生管道材質(zhì):新型抗沖擊高分子聚乙烯,再添加必要的抗氧化劑和防紫外線添加劑。
隧道逃生管道的性能優(yōu)勢:抗沖擊,耐高壓,韌性好,重量輕變,連接方式多樣化。
隧道逃生管道其他技術(shù)參數(shù):屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
隧道逃生管道和鋼管抗沖擊性能對比:
通過將尺寸規(guī)格相近的高分子隧道逃生管與鋼管分別進行抗沖擊試驗,論證超高管應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。
試驗材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規(guī)格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。
2、高分子隧道逃生管(分子量約為250萬),規(guī)格為Φ800×30 , 屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
試驗要求及方法
采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與高分子隧道逃生管從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放,進行沖擊對比試驗,驗證高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。
實驗結(jié)果:高分子隧道逃生管受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到?jīng)_擊后,管道被砸扁,發(fā)生 性形變。
公司實力
世瑞新材料科技(洛陽市分公司)擁有中、高級 逃生管道價格工程技術(shù)人員180余人,擔負著全部產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計與生產(chǎn)指導。擁有完善的質(zhì)量保證體系、嚴格的管理制度、強大的生產(chǎn)能力和先進的檢測手段,在保證 逃生管道價格產(chǎn)品高質(zhì)量、高產(chǎn)出的同時也具備了較高的市場占有率和較強的市場競爭力。