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更新時間:2025-08-26 03:54:40 ip歸屬地:洛陽,天氣:陰轉(zhuǎn)小雨,溫度:22-28 瀏覽次數(shù):24 公司名稱: 中雄管業(yè)(洛陽市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 中雄管業(yè) |
產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
規(guī)格 | 800/860 |
材質(zhì) | 聚乙烯 |
顏色 | 橘紅色 |
應用 | 隧道工程 |
連接 | 鏈條/抱箍 |
長度 | 3米或訂制 |
壁厚 | 30mm |
范圍 | 逃生管道泥漿管道供應范圍覆蓋河南省、鄭州市、開封市、洛陽市、焦作市、新鄉(xiāng)市、平頂山市、鶴壁市、安陽市、濮陽市、許昌市、三門峽市、南陽市、漯河市、信陽市、周口市、駐馬店市、商丘市 西工區(qū)、澗西區(qū)、吉利區(qū)、洛龍區(qū)、孟津區(qū)、新安縣、欒川縣、嵩縣、汝陽縣、宜陽縣、洛寧縣、伊川縣、偃師區(qū)等區(qū)域。 |
隧道施工過程中危險無處不在,其中坍塌是嚴重的危險源,必須采取必要的措施,隧道施工逃生管道就是專門針對這種危險研究而出,隧道施工逃生管道為公路隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的保障;管道重量輕、搬運方便,拆卸迅速,環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。
在隧道逃生管道廠家材料,以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管,但是鋼管的抗沖擊性能差,在抗沖擊性能測試中,鋼管和高分子逃生管道相比,當受到劇烈撞擊之后,鋼管發(fā)生了嚴重變形,但是高分子逃生管道受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好,其次和鋼管相比,高分子逃生管道重量輕,便于輸送和安裝,而且價格適中,綜合性價比高。
公司專業(yè)生產(chǎn)逃生管道,高分子隧道逃生管道,公路隧道逃生管道,φ800mm口徑,30個厚,廠家直接生產(chǎn)銷售,價格公道,售后服務完善,有專業(yè)的測量和安裝團隊。歡迎各界人士來我公司考察采購!
高分子隧道逃生管道廠家
●重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運方便。
●管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的保障。
●管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。
高分子隧道逃生管道應用:
①高分子隧道逃生管道所用管材采用Φ800mm的高分子量聚乙烯管道,管節(jié)長度為3m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的抱箍連接,每端連接10mm固定。抱箍為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
②施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
③高分子隧道逃生管道經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
中雄管業(yè)(洛陽市分公司)自成立以來,始終堅持以人才為本、誠信立業(yè)的經(jīng)營原則,薈萃業(yè)界精英,將國外先進的信息技術(shù)、管理方法及企業(yè)經(jīng)驗與國內(nèi)企業(yè)的具體實際相結(jié)合,為客戶提供【MPP電力管道】,使企業(yè)在激烈的市場競爭中始終堅持競爭力,實現(xiàn)企業(yè)快速、穩(wěn)定地發(fā)展。
DN800逃生管,860隧道逃生管,耐腐耐磨逃生管
超高分子量逃生管道為隧道施工逃生應急救援提供了極為的保障。超高分子量聚乙烯隧道逃生通道的特性:
1、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道,材料成本低,為工程項目節(jié)約采購成本。
2、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道有很強的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達20-50年。
3、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道在低溫條件下也具有良好的耐沖擊性。
4、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道設計合理,安裝方便。隧道逃生管道端口配制連接部件,起吊掛圈。隧道逃生管道安裝、起吊、方便。
隧道逃生管道采用特殊工程塑料制成,外徑為800mm超高分子量聚乙烯管材,能承受2000多公斤的壓力,完全夠一個成年人從中爬行。隧道逃生管道設置在連接掌子面到二次襯砌的位置,隨著隧道的掘進,逃生管道也在不斷的向前移動。一旦施工中出現(xiàn)坍塌,工人便可從逃生管道中離開。這項技術(shù)的運用,能將隧道施工人員傷亡降到。省公路開發(fā)公司董事長孫喬寶: 一般容易出問題的就是掘進和二層之間,我們在招標時就要求,準備60米長的管道,一旦從掌子面發(fā)生坍塌,埋下來,工作人員通過管道就可以出來。