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耐磨襯板如今已經(jīng)廣泛應(yīng)用與工程機(jī)械、礦山機(jī)械、煤礦機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、冶金機(jī)械等產(chǎn)品零部件。挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)鏟斗板、刃板、側(cè)刃板、刀片。破碎機(jī)襯板、葉片。那么耐磨襯板在使用中有什么需要注意的呢。下面鑫州為大家具體介紹下吧!耐磨襯板焊后的硬化性較大,鋼板表面容易產(chǎn)生裂紋。 若采用同類型的耐磨焊條(7)焊接,必須進(jìn)行350℃以上的預(yù)熱和焊后750℃左右的緩冷處理。為改善耐蝕性能及焊接性而適當(dāng)增加適量性元素Ti、Nb、Mo等,焊接性較普通鋼板好一些。采用同類型的焊條(G30G307)焊接時,應(yīng)進(jìn)行200℃以上的預(yù)熱和焊后800℃左右的回火處理。 耐磨襯板具有良好耐腐蝕性和抗氧化性,廣泛應(yīng)用于化工、化肥、石油、機(jī)械制造。鋼板焊接時,受到重復(fù)加熱析出碳化物,降低耐腐蝕性和力學(xué)性能。耐磨襯板具有一定的耐蝕、耐熱和耐磨性能。通常用于電站、化工、石油等設(shè)備材料。 含0%C、5%Cr的雙金屬耐磨板問世以后,1913年美國納入標(biāo)準(zhǔn)。目前,各國納入標(biāo)準(zhǔn)的大部分雙金屬耐磨板均是在美標(biāo)的基礎(chǔ)上通過適當(dāng)Mn、Si、Cr、Mo和Al元素含量發(fā)展起來的。對于它的熱處理方法主要有:馬氏體淬火、回火雙金屬耐磨板馬氏體淬火工藝為:把鋼板加熱到830~880℃保溫0.5~1h后,在油中進(jìn)行淬火。
未經(jīng)酸洗的鋼板的表面色澤:鉻鎳鋼呈棕白色,鉻鋼呈棕黑色,鉻錳氮呈黑色(這三種色澤是指氧化較重的色澤)。冷軋未經(jīng)退火的鉻鎳鋼板,表面銀白有反光。對于特殊性質(zhì)的鋼種,我們還需采取以下三種辦法進(jìn)行鑒別?;瘜W(xué)定性法鑒別化學(xué)定性法是鑒別有磁性的復(fù)合耐磨板中是否含鎳的一種鑒別辦法。 其方法是,將小塊鋼板溶解于王水中,用凈水將酸液沖淡,加入氨水中和后,再輕輕注入鎳試劑。如在液面上浮有紅色絨狀物質(zhì),即表明鋼板中含有鎳;如沒有紅色絨狀物質(zhì),即證明鋼板中無鎳(但由于鋼板中含鎳量低,一般只有百分之幾,鎳的含量不易顯露或確定多少,一般須用標(biāo)準(zhǔn)樣品實驗多次后才能掌握)。 退火法鑒別冷加工的鉻鎳復(fù)合耐磨板,如有磁性,可取小塊在火中燒紅讓其自然冷卻或放入水中(退火),一般來說,經(jīng)退火后磁性會顯著減弱或消失。但有些鉻鎳鋼板,如Cr18Ni11Si4AlTi鋼和Cr21Ni5Ti鋼,因鋼中含有較多的鐵素體元素,其內(nèi)在組織有相當(dāng)部分是鐵素體。 鑫州在耐磨襯板切割行業(yè)上已有18個年頭,除了常見的電弧切割,等離子切割外,我們當(dāng)然也使用了準(zhǔn)確的耐磨襯板數(shù)控切割加工,下面就說說佳龍在數(shù)控切割操作上的一些小心得。在進(jìn)行自動切割時,將耐磨襯板吊至氣割平臺上,應(yīng)襯板的單邊兩端頭與導(dǎo)軌的距離差在5mm范圍內(nèi)。
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對于w(Ni)在4%-7%的低碳馬氏體耐磨襯板以及超級馬氏體耐磨襯板,在淬火后(通常采取空冷)形成低碳馬氏體,在回火加熱到As(低于Ac1)以上時,將發(fā)生M的你轉(zhuǎn)變。這種組織不同于Ac1溫度以上轉(zhuǎn)變形成的奧氏體,也不同于從高溫冷卻時殘留的奧氏體,因此稱為逆變奧氏體。 這種組織富碳富鎳,具有良好的組織溫度性,通常彌散分布于低碳馬氏體基體,具有明顯的強(qiáng)韌化作用。焊接特點(diǎn)對于Cr13型和馬氏體耐磨襯板來講,高溫奧氏體冷卻到室溫時,即使是空冷,也轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體,出明顯的淬硬傾向。 由于焊接是一個快遞加熱與快速冷卻的不平衡冶金過程,因此,此類焊縫及焊接熱影響區(qū)焊后的組織通常為硬而脆的高碳馬氏體,含碳量越高,這種硬而脆傾向就越大。當(dāng)焊接接頭的拘束度較大或氫含量較高時,很容易導(dǎo)致冷裂紋的產(chǎn)生。 與此同時,由于此類鋼板的化學(xué)成分使其組織位于舍夫勒M與M+F相組織的交界處,在冷卻速度較小時,近縫區(qū)及焊縫金屬會形成鐵素體及沿晶析出碳化物,使接頭的塑韌性顯著降低。因此,在采用同材質(zhì)焊接材料焊接此類馬氏體鋼板,為了細(xì)化焊縫金屬的晶粒,焊縫金屬的塑韌性,焊接材料中通常加入少量的Nb、Ti、Al等合金化元素,同時應(yīng)采取一定工藝。
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