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更新時間:2025-07-28 19:22:28 ip歸屬地:福州,天氣:大雨轉(zhuǎn)小雨,溫度:26-35 瀏覽次數(shù):25 公司名稱:衡水 廣碩橡塑制品(福州市羅源縣分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 25 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 1000 |
運費說明 | 按距離 |
小起訂 | 20米 |
質(zhì)量等級 | 優(yōu) |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品品牌 | 廣碩 |
發(fā)貨城市 | 衡水 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
加工定制 | 是 |
可售賣地 | 全國 |
材質(zhì) | 橡膠 |
產(chǎn)地 | 河北 |
規(guī)格 | 齊全 |
型號 | 300*6*8*10 |
可定制 | 是 |
材質(zhì) | 天然橡膠 |
形狀 | 中埋 |
范圍 | 橡膠止水帶質(zhì)量可靠的供應(yīng)范圍覆蓋福建省、福州市、羅源縣、臺江區(qū)、倉山區(qū)、馬尾區(qū)、晉安區(qū)、閩侯縣、連江縣、閩清縣、永泰縣、平潭縣、福清市、長樂區(qū)等區(qū)域。 |
在一般較大工程的建筑設(shè)計中,由于不能連續(xù)澆注,或由于地基變形,或由于溫度變化引起的混凝土構(gòu)件熱脹冷縮等原因,需留有施工縫、沉降縫、變形縫,在這些縫處必須安裝治水帶來防止水的滲漏問題。橡膠止水帶主要用于混凝土現(xiàn)澆時設(shè)在施工縫及變形縫內(nèi)與混凝土結(jié)構(gòu)成為一體的基礎(chǔ)工程,如地下設(shè)施、隧道涵洞、輸水渡槽、攔水壩、貯液專構(gòu)筑物等。
橡膠止水帶是利用橡膠的高彈性和壓縮變形性的特點,在各種載荷下產(chǎn)生彈性變形屬,從而起到有效緊固密封,防止建筑結(jié)構(gòu)的漏水、滲水及減震緩沖作用。
公路板式橡膠支座由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成,它有足夠的豎向剛度,能將上部構(gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺;有良好的彈性,以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動;又有較大的剪切變形能力,以滿足上部構(gòu)造的水平位移。在上述的板式橡膠支座表面粘復(fù)一層1.5mm-3mm的聚四氟板,就制作成聚四氟滑板式橡膠支座。
它除了豎向剛度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動外,因聚四氟板的低摩擦系數(shù),可使梁端在四氟板表面自由滑動,水平位移不受限制;適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用。板式橡膠支座不僅性能優(yōu)良,還具有構(gòu)造簡單、價格低廉、無需養(yǎng)護、易于更換、緩沖隔震、建筑高度低等優(yōu)點。
止水帶成品保護措施防水止水帶作好后應(yīng)做好保護工作,底板墊層強度未達到1.2Mpa前禁止上人。止水帶驗收后,除防水器具和材料外其他禁止入內(nèi),防止磕碰止水帶。底油涂刷前嚴(yán)禁上人。由于防水工程的特殊性,既要加強施工過程的質(zhì)量控制;又要加強成品的控制;已鋪好的橡膠止水帶防水層,應(yīng)及時保護措施,不得受尖物的刺碰,以免損傷防水層。陰陽角、管根等防水層,不得損傷變形。
止水帶的保證措施:我們要嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計保證體系程序運作和檢查制度進行檢查,事前、過程監(jiān)督。責(zé)任工長在防水施工前,先對工人進行防火技術(shù)交底并落實到班組。防水材料庫房應(yīng)通風(fēng)良好,嚴(yán)禁煙火。動用臨電設(shè)備必須經(jīng)過項目電工同意,并由電工實施運行,完好后方可使用。
廣碩橡塑制品(福州市羅源縣分公司)成立十余年,始終將“創(chuàng)新、質(zhì)量、誠信、服務(wù)”作為企業(yè)矢志不渝的發(fā)展宗旨。不斷研制開發(fā) 中埋式橡膠止水帶產(chǎn)品,為用戶提供成熟穩(wěn)定的行業(yè)解決方案。主要技術(shù)人員均有5年以上研發(fā)經(jīng)驗,具備豐富的實踐經(jīng)驗和項目設(shè)計能力。并與高校和科研機構(gòu)聯(lián)合,組成一支多專業(yè)的研發(fā)團隊,為公司的 中埋式橡膠止水帶產(chǎn)品創(chuàng)新和穩(wěn)定發(fā)展提供了持續(xù)的能量。
橡膠止水帶的選擇應(yīng)根據(jù)構(gòu)筑物的重要性等級、變形縫變形量及水壓、止水帶的使(應(yīng))用工作環(huán)境、經(jīng)濟因素等條件綜合考慮確定。 一般用于防水部位的豎向止水,如施工縫或后澆帶或板墻結(jié)構(gòu)的沉降縫、伸縮縫等沉降變形大的地方。
2009年以后, 提出拉動內(nèi)需,使的鐵路客運專線處于高速建設(shè)時期,尤其是在冬季低溫時期架設(shè)箱梁安裝橋梁支座,往往成為控制施工進度的節(jié)點,而在此過程中,如何在低溫環(huán)境下控制支座的施工質(zhì)量則成為施工的難點。