根據(jù)水下作業(yè)內(nèi)容和工作量，結(jié)合作業(yè)現(xiàn)場水文、氣象、地質(zhì)情況，認真分析潛水作業(yè)中可能遇到的各種情況，制定潛水作業(yè)方案和應(yīng)急保障措施。5、潛水作業(yè)開始，潛水工作船應(yīng)懸掛信 旗；夜間作業(yè)應(yīng)懸掛信 燈，并有足夠的工作照明。 應(yīng)專人輔導丈量，并配備必定的丈量人員隨時進行丈量，防止超挖或欠挖。水下撤除當挖掘機沿開挖邊坡移動時，距邊坡上緣的機械間隔寬度不得小于基坑深度的1/2.當土壤質(zhì)量較差時，挖掘機必須移出滑動面?；娱_挖的土方在現(xiàn)場堆放時，水下撤除應(yīng)預留滿足的好土進行回填。 　　剩余土方應(yīng)運輸，防止二次開挖。人工開挖間隔：根底2厘米的土壤應(yīng)進行人工清理。水下撤除開挖斜度系數(shù)為1:0.3,工作面每側(cè)5厘米。水下撤除施工時，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況采納邊坡支護和加固措施。各種基坑開挖邊坡修整：水下撤除如果斜度不能分級，應(yīng)沿石灰切開等高線。 　　水下工程質(zhì)量管理制度范本水下工程開工前應(yīng)由工程部和項目經(jīng)理開具任務(wù)書并經(jīng)相關(guān)批示后分發(fā)工程部、質(zhì)檢部、經(jīng)營部、等部分。根據(jù)標準、圖紙、設(shè)備特性及甲方要求，項目經(jīng)理（項目負責人）向各施工隊（車間）進行一級技能交底（書面）。水下作業(yè)潛水員服務(wù) 　　施工隊（車間）技能負責人（技能員）根據(jù)以上技能文件及現(xiàn)場情況及時編制施工組織設(shè)計（施工計劃）、工程部、總工審批。各施工隊（車間）技能負責人（技能員）在開工前根據(jù)以上技能文件向各班組進行二級技能交底（書面）并簽字。 　　施工隊（車間）在領(lǐng)原資料時，有必要同時向資料供應(yīng)部分索取資料合格證，沒有合格證的資料嚴禁用于工程。水下工程工程質(zhì)量的基本要求：各施工隊（車間）負責人、技能員、質(zhì)檢員、班組長和施工主干人員，有必要熟悉把握圖紙、標準并嚴格執(zhí)行施工組織設(shè)計、作業(yè)輔導書等技能文件。

　水下作業(yè)所需工具、物件應(yīng)用繩索送接，嚴禁拋擲。不準潛水員攜重物上升。10、潛水供氣膠管可根據(jù)作業(yè)環(huán)境選擇漂浮式或重型膠管。在水下安裝、拆除工程中，應(yīng)采取飄浮式膠管；在涵洞、水壩或水較深、流速較大的區(qū)域作業(yè)時宜采取用重型膠管。 工程潛水作業(yè)開始之后，潛水作業(yè)船舶上應(yīng)做好信 旗的懸掛作業(yè)，夜間進行作業(yè)時要懸掛信 燈以確保好照明作業(yè)；進行潛水作業(yè)的作業(yè)人員有必要了解事先約定的聯(lián)絡(luò)信 并可了解運用信 繩，是在深水、流急及水庫、堤堰處進行水下工程作業(yè)時有必要系信 繩，以備產(chǎn)生毛病時，可利用信 繩傳遞信 。 　　如果有兩組或者兩組以上作業(yè)人員一起進行潛水作業(yè)時，要隨時進行檢查各自的供氣膠管和信 繩，避免相互絞纏，造成事端；信繩員、扯管員有必要隨時注意調(diào)查信 繩、供氣膠管的松緊程度，隨時詢問水下作業(yè)情況，避免產(chǎn)生事端。 　　跟著的技能含量上升針對于水下切開、地鐵切開、房建撤除、加固、破碎、鉆孔有著新式上的技能設(shè)備讓工程越做越好。切開技能已廣泛用于各類施工水近年來先后接受公路高架橋、高速收費站、地鐵、地道、、醫(yī)院、電廠、商業(yè)中心、辦公樓等改造鋼筋混凝土切開工程數(shù)百個，廣闊用戶的一致好評。水下作業(yè)潛水員服務(wù) 　　水下工程定位船一般設(shè)在結(jié)構(gòu)上游，如果有潮水或逆流的江面，則在上下游均應(yīng)設(shè)置定位船。定位船應(yīng)有足夠的工作面，船上的系泊設(shè)備主要根據(jù)主錨和浮運船組連接到定位船上的拉攬數(shù)目而定對水利電力系統(tǒng)水庫、大壩及沿海內(nèi)河港口、碼頭等水工建筑物水下鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)缺點進行水下處理、修復、補強加固。