讓活動管上的水槍和固定管上的水槍同時噴水，污泥。將火焰與水分離，既保證了火焰燃燒的穩(wěn)定性，又提高了火焰的預熱效果。同時，噴嘴與待切割工件之間的距離變化范圍增大，便于操作。 水下機械切割機一般有三種:液壓驅動、臺州路橋同城氣動驅動和電驅動。液壓驅動切割機在相同的液壓下進行水下切割和移除。隨著水深的增加，供給切割機的功率相應減少，即驅動功率受到水深的限制。氣動驅動類似于液壓驅動切割機。如果排氣管可以與大氣相通，就可以后沖，提高切割效率。 水下切割公司在水下切割時，一般是從待切割零件的邊緣向中間切割。但有時需要從中間切開。從邊緣切割時，切割帶的端部應與工件邊緣接觸，并垂直于切割平面，使切割帶的內孔位于工件邊緣的棱線上；然后，變速箱熄滅電弧。開始時不要移動切割帶。工件邊緣形成凹槽后，慢慢向中間移動； 開始正常切割。從中間切比從邊緣切容易。切割帶的末端應與工件接觸，與工件的切割面成一定角度，然后用觸頭或刮刀起弧并保持在原位，直至正常切割。

利用充氣排水打撈法 通過此方法的名稱不難理解，是向沉船艙內打入壓縮空氣，利用空氣將沉船內部的水體排出，讓船體具有浮力，從而浮出水面。這種打撈方式相對來說比較復雜，需要打撈船等設備的共同配合才能操作，適用于體積、臺州路橋附近重量較大的船舶，打撈時需要用鋼纜兜于沉船船底，再用打撈船上的起重設備將沉船從水底提起，打撈時需要根據船體的實際情況做部署，一般情況下需要用到至少兩艘以上的打撈船共同作業(yè)。此種打撈方法在原理上其實和充氣排水打撈法類似，需要將沉船的破損處進行封堵后，將船舶內部的水抽出，讓船舶本身具有浮力從而浮出水面。但此種方法對于技術要求比較嚴格，還需要涉及到水下封堵作業(yè)，且易受風浪影響，因此這種方法很少采用。