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45#碳結(jié)板零件是機(jī)器中經(jīng)常遇到的典型零件之一。，45#碳結(jié)板它主要用來支承傳動(dòng)零 部件，傳遞扭矩和承受載荷。軸類零件是旋轉(zhuǎn)體零件，其長(zhǎng)度大于直徑，一般由 [1] 同心軸的外圓柱面、圓錐面、內(nèi)孔和螺紋及相應(yīng)的端面所組成。根據(jù)結(jié)構(gòu)形狀的不同，軸類零件可分為光軸、階梯軸、空心軸和曲軸等。 軸的長(zhǎng)徑比小于5的稱為短軸，大于20的稱為細(xì)長(zhǎng)軸，大多數(shù)軸介于兩者之間。 軸用軸承支承，與軸承配合的軸段稱為軸頸。軸頸是軸的裝配基準(zhǔn)，它們的精度和表面質(zhì)量一般要求較高，其技術(shù)要求一般根據(jù)軸的主要功用和工作條件制定，通常有以下幾項(xiàng)： (一)尺寸精度 起支承作用的軸頸為了確定軸的位置，通常對(duì)其尺寸精度要求較高（IT5～I(xiàn)T7）。裝配傳動(dòng)件的軸頸尺寸精度一般要求較低（IT6～I(xiàn)T9）。 (二)幾何形狀精度 軸類零件的幾何形狀精度主要是指軸頸、外錐面、莫氏錐孔等的圓度、圓柱度等，一般應(yīng)將其公差限制在尺寸公差范圍內(nèi)。對(duì)精度要求較高的內(nèi)外圓表面，應(yīng)在圖紙上標(biāo)注其允許偏差。 (三)相互位置精度 軸類零件的位置精度要求主要是由軸在機(jī)械中的位置和功用決定的。通常應(yīng)保證裝配傳動(dòng)件的軸頸對(duì)支承軸頸的同軸度要求，否則會(huì)影響傳動(dòng)件（齒輪等）的傳動(dòng)精度，并產(chǎn)生噪聲。普通精度的軸，其配合軸段對(duì)支承軸頸的徑向跳動(dòng)一般為0.01～0.03mm，高精度軸（如主軸）通常為0.001～0.005mm。 (四)表面粗糙度 一般與傳動(dòng)件相配合的軸徑表面粗糙度為Ra2.5～0.63μm，與軸承 [1] 相配合的支承軸徑的表面粗糙度為Ra0.63～0.16μm 超寬特厚鋼板Q235BQ355B45號(hào)現(xiàn)貨切割下料
中魯金屬制品(瀘州市分公司)座落在當(dāng)代國(guó)際大廈，地理位置優(yōu)越，交通環(huán)境便利。 公司主營(yíng)： 彈簧鋼板，公司以滿意服務(wù)、精品工程為宗旨，以技術(shù)出眾、領(lǐng)先潮流為信念，以專業(yè)專注、誠(chéng)信務(wù)實(shí)為商德，以造福人類、產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)為志向，同八方賓朋攜手共進(jìn)，描繪更美好藍(lán)圖。
Q345B 化學(xué)元素成分含量(%) 成分 C Si Mn P S Cr Ni Cu Mo N Ti V Nb 小值 - - - - - - - - - - - - - 值 0.2 0.5 1.7 0.035 0.035 0.3 0.5 0.3 0.1 0.012 0.2 0.15 0.07 鋼的牌號(hào)和化學(xué)成分(熔煉分析)應(yīng)符合GB/T 700和GB/T 1591的規(guī)定。 Q345B 機(jī)械性能 厚度（直徑、邊長(zhǎng)） t mm 抗拉強(qiáng)度 σb Mpa 屈服點(diǎn) σs Mpa 延伸率 δ % t≤16 470~630 ≥345 ≥20 16< t≤ 40 470~630 ≥335 ≥20 40＜t≤63 470~630 ≥325 ≥19 63＜t≤80 470~630 ≥315 ≥19 80＜t≤100 470~630 ≥305 ≥19 100＜t≤150 450~600 ≥285 ≥18 150＜t≤200 450~600 ≥275 ≥17 200＜t≤250 450~600 ≥265 ≥17 1、力學(xué)性能： ①厚度小于3mm的鋼板和鋼帶的抗拉強(qiáng)度和斷后伸長(zhǎng)率應(yīng)符合GB/T 700、GB/T 1591的規(guī)定，斷后伸長(zhǎng)率允許比GB/T 700或GB/T 1591的規(guī)定降低5%( 值)。根據(jù)需方要求，鋼板和鋼帶的屈服強(qiáng)度可按GB/T 700、GB/T 1591的規(guī)定。 ②厚度不小于3mm的鋼板和鋼帶的力學(xué)和工藝性能應(yīng)符合GB/T 700、GB/T 1591的規(guī)定。 2、工藝性能： 鋼板和鋼帶應(yīng)做180°彎曲試驗(yàn)，試樣彎曲壓頭直徑應(yīng)符合GB/T 700、GB/T 1591的規(guī)定。如供方能保證冷彎試驗(yàn)合格，可不作檢驗(yàn)。 超寬特厚鋼板Q235BQ355B45號(hào)現(xiàn)貨切割下料
簡(jiǎn)介45#碳結(jié)板,國(guó)內(nèi)常叫45號(hào)鋼，一般市場(chǎng)現(xiàn)貨熱軋居多。冷軋規(guī)格1.0~4.0mm之間。 [1] 45號(hào)鋼,是GB中的叫法,JIS中稱為:S45C,ASTM中稱為1045,080M46,DIN稱為:C4545號(hào)鋼為 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)用鋼 ,硬度不高易切削加工,模具中常用來做模板,梢子,導(dǎo)柱等,但須熱處理 。45#鋼廣泛用于機(jī)械制造，這種鋼的機(jī)械性能很好。但是這是一種中碳鋼，淬火性能并不好， 45號(hào)鋼可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度，又希望發(fā)揮45#鋼優(yōu)越的機(jī)械性能，常將45#鋼表面滲碳淬火，這樣就能得到需要的表面硬度。1. 45鋼淬火后沒有回火之前，硬度大于HRC55（ 可達(dá)HRC62）為合格。實(shí)際應(yīng)用的 硬度為HRC55（高頻淬火HRC58）。2. 45鋼不要采用滲碳淬火的熱處理工藝。調(diào)質(zhì)處理后零件具有良好的綜合機(jī)械性能，廣泛應(yīng)用于各種重要的結(jié)構(gòu)零件，特別是那些在交變負(fù)荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。但表面硬度較低，不耐磨?？捎谜{(diào)質(zhì)+表面淬火提高零件表面硬度。滲碳處理一般用于表面耐磨、芯部耐沖擊的重載零件，其耐磨性比調(diào)質(zhì)+表面淬火高。其表面含碳量0.8－－1.2%，芯部一般在0.1－－0.25%（特殊情況下采用0.35%）。經(jīng)熱處理后，表面可以獲得很高的硬度（HRC58－－62），芯部硬度低，耐沖擊。如果用45鋼滲碳，淬火后芯部會(huì)出現(xiàn)硬脆的馬氏體，失去滲碳處理的優(yōu)點(diǎn)。現(xiàn)在采用滲碳工藝的材料，含碳量都不高，到0.30%芯部強(qiáng)度已經(jīng)可以達(dá)到很高，應(yīng)用上不多見。0.35%從來沒見過實(shí)例，只在教科書里有介紹?？梢圆捎谜{(diào)質(zhì)+高頻表面淬火的工藝，耐磨性較滲碳略差。GB/T699-1999標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的45鋼熱處理制度為850℃正火、840℃淬火、600℃回火，達(dá)到的性能為屈服強(qiáng)度≥355MPaGB/T699-1999標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定45鋼抗拉強(qiáng)度為600MPa，屈服強(qiáng)度為355MPa，伸長(zhǎng)率為16%，斷面收縮率為40%，沖擊功為39J45號(hào)鋼不淬火硬度小于HRC28，比較軟，不耐磨。淬火后硬度可以（注意是可以）大于HRC55，耐磨性較好，45號(hào)鋼淬火后硬度可以（注意是可以）大于HRC55。但這是小截面的，截面稍大，得到的硬度就會(huì)降低。而且冬天淬裂的可能也是有的。這些方面都要注意。45#碳結(jié)板45#碳結(jié)板不要采用表面氮化處理，雖然表面硬度可以提高很多，但基體材料會(huì)硬度很低。雖然耐磨了，但會(huì)壓出小坑來。超寬特厚鋼板Q235BQ355B45號(hào)現(xiàn)貨切割下料
中厚板主要應(yīng)用于建筑工程、機(jī)械制造、容器制造、造船、橋梁建造等。還可以用來制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、造船鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車大梁鋼板、拖拉機(jī)某些零件及焊接構(gòu)件等。通中厚板用途：廣泛用來制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、橋梁用鋼板、造般鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車大梁鋼板、拖拉機(jī)某些零件及焊接構(gòu)件具體應(yīng)用。 超寬特厚鋼板Q235BQ355B45號(hào)現(xiàn)貨切割下料
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