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新版的《中央企業(yè)負責人經(jīng)營業(yè)績考核辦法》到《關于進一步做好中央企業(yè)控股上市公司股權激勵工作有關事項的通知》,一系列政策舉措都推動企業(yè)加大創(chuàng)新創(chuàng)造力度。中央經(jīng)濟工作會議提出,加快企業(yè)技術創(chuàng)新能力,發(fā)揮國有企業(yè)在技術創(chuàng)新中的積極作用,健全鼓勵支持基礎研究,原始創(chuàng)新的體制機制,完善科技人才發(fā)現(xiàn),培養(yǎng),激勵機制。實現(xiàn)高質量發(fā)展推動國有資本布局優(yōu)化調整。離不開創(chuàng)新這一內生驅動力。2019年。從《中央企業(yè)實現(xiàn)高質量發(fā)展有關意見》。
強調,2020年要著力實現(xiàn)高質量的穩(wěn)增長,國資國企改革綜合成效,中央企業(yè)科技實力和創(chuàng)新能力,推動國有資本布局優(yōu)化調整,打造具有全球競爭力的 企業(yè)。2020年是新一輪國企改革的元年。朱昌明認為,國企本身活力的激發(fā)和釋放對我國經(jīng)濟結構調整,穩(wěn)定增長起到關鍵作用,尤其是在新興產業(yè)中我國的創(chuàng)新嚴重不足,需要通過改革,讓國有企業(yè)能適應創(chuàng)新,引領經(jīng)濟結構的轉換。
以加快補齊國有企業(yè)技術短板。周麗莎認為,要加大科技創(chuàng)新和激勵,國有企業(yè)應完善科技激勵約束,統(tǒng)籌運用股權激勵,分紅激勵,員工持股等激勵政策,探索運用超額利潤分享,虛擬股權,項目跟投等激勵方式,激發(fā)科技型企業(yè)各類人員積極性創(chuàng)造性,促進企業(yè)效益效率和國有資本回報的不斷。劉興國預計(記者王璐實習生俞卜丹)。2020年國企改革發(fā)展的一大重點就是推動國有企業(yè)科學制定創(chuàng)新戰(zhàn)略。謀劃創(chuàng)新方向。聚集創(chuàng)新資源實施重點突破。


先后兩次主動下調鐵路貨運價格,組織制定并實施了進一步清理規(guī)范貨運雜費,大力降低企業(yè)運輸成本。2018年以來,國鐵集團累計降低貨主和物流企業(yè)物流成本約360億元。國鐵集團針對煤炭市場公轉鐵運輸需求,精準運用價格政策,為企業(yè)量身定制一口價運輸方案。通過上述措施。今后我國實現(xiàn)了煤炭鐵路運量市場份額的穩(wěn)步增長。據(jù)應慧剛介紹。降低物流成本來支持鐵路運輸?shù)陌l(fā)展。國鐵集團認真貫徹落實減稅降費決策部署據(jù)悉國鐵集團還要通過降低鐵路運費今年鐵路煤炭運量預計完成18億噸,同比增加7200萬噸,增長4.2%,煤炭產運比預計進一步至66%,較2017年提高5個百分點。
從擴大鐵路運煤的供給,加大裝備設施投入等多方面綜合施策,力爭實現(xiàn)煤炭增運1億噸以上。一是用好大秦線,唐呼線,瓦日線等重載通道能力做好下水煤運輸。大秦線繼續(xù)達到4.5億噸的運輸能力,唐呼線具備1.5億噸的運輸能力,瓦日線繼續(xù)增量2500萬噸以上。二是聚焦陜煤,蒙煤鐵路直達外運,發(fā)揮浩吉鐵路的能力,積極組織到兩湖一江的直達運輸,力爭增運2500萬噸以上。三是加強疆煤運輸。
各級地方政府將進一步加大對公轉鐵政策的引導力度,尤其是京津冀及周邊地區(qū)的汽運煤炭,向鐵路運輸轉移的需求將更加旺盛。國鐵集團積極研判明年的煤炭運輸形勢,全力運輸保障能力。應慧剛指出,明年國鐵集團將繼續(xù)以晉陜蒙新四省區(qū)的煤炭外運為核心,以煤炭公轉鐵為增量。打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的收官之年。明年各有關部委確保完成運輸結構的調整目標為貫徹落實中央調整運輸結構的決策部署2020年是打好污染防治攻堅戰(zhàn)重點針對公路煤炭運量仍然較大的區(qū)域打好新疆區(qū)域內以及到河西走廊的班列組織,力爭增運2000萬噸以上。四是全力承接好京津冀及周邊地區(qū),汾渭平原及長三角地區(qū)重點區(qū)域的公轉鐵需求,力爭增運2000萬噸以上。




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