精密冷拔無縫鋼管熱處理工藝包含哪幾種
精密冷拔無縫鋼管生產(chǎn)工藝流程是:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫。
精密冷拔無縫鋼管是一種通過冷拔或熱軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的精密冷拔無縫鋼管材料。由于精密冷拔無縫鋼管內(nèi)外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無裂縫等有點(diǎn),所以主要用來生產(chǎn)氣動(dòng)或液壓 元件的產(chǎn)品,如汽缸或油缸,可以是無縫管。
1.退火是將精密冷拔無縫鋼管加熱到適當(dāng)溫度,根據(jù)材料和工件尺寸采用不同的保溫時(shí)間,然后進(jìn)行緩慢冷卻,目的是使金屬內(nèi)部組織達(dá)到或接近平衡狀態(tài),獲得良好的工藝性能和使用性能,或 者為進(jìn)一步淬火作組織準(zhǔn)備。
2. 正火是將精密冷拔無縫鋼管加熱到適宜的溫度后在空氣中冷卻,正火的效果同退火相似,只是得到的組織更細(xì),常用于改善材料的切削性能,也有時(shí)用于對(duì)一些要求不高的零件作為終熱處理。
3.淬火是將精密冷拔無縫鋼管加熱保溫后,在水、油或其它無機(jī)鹽、有機(jī)水溶液等淬冷介質(zhì)中快速冷卻。淬火后精密冷拔無縫鋼管變硬,但同時(shí)變脆。
4.為了降低精密冷拔無縫鋼管的脆性,將淬火后的精密冷拔無縫鋼管在高于室溫而低于650℃的某一適當(dāng)溫度進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的保溫,再進(jìn)行冷卻,這種工藝稱為回火。
退火、正火、淬火、回火是整體熱處理中的“四把火”,其中的淬火與回火關(guān)系密切,常常配合使用,缺一不可。
“四把火”隨著加熱溫度和冷卻方式的不同,又演變出不同的熱處理工藝。為了獲得一定的強(qiáng)度和韌性,把淬火和高溫回火結(jié)合起來的工藝,稱為調(diào)質(zhì)。某些合金淬火形成過飽和固溶體后,將其置于室溫或稍高的適當(dāng)溫度下保持較長(zhǎng)時(shí)間,以提高合金的硬度、強(qiáng)度或電性磁性等。這樣的熱處理工藝稱為時(shí)效處理。
精密冷拔無縫鋼管表面熱處理是只加熱精密冷拔無縫鋼管表層,以改變其表層力學(xué)性能的金屬熱處理工藝。為了只加熱精密冷拔無縫鋼管表層而不使過多的熱量傳入工件內(nèi)部,使用的熱源須具有高的能量密度,即在單位面積的精密冷拔無縫鋼管上給予較大的熱能,使精密冷拔無縫鋼管表層或局部能短時(shí)或瞬時(shí)達(dá)到高溫。表面熱處理的主要方法有火焰淬火和感應(yīng)加熱熱處理,常用的熱源有氧乙炔或氧丙烷等火焰、感應(yīng)電流、激光和電子束等。
;齒輪采用正確的熱處理工藝,使用壽命可以比不經(jīng)熱處理的齒輪成倍或幾十倍地提高;另外,價(jià)廉的碳鋼通過滲入某些合金元素就具有某些價(jià)昂的合金鋼性能,可以代替某些耐熱鋼、不銹鋼;工模具則幾乎全部需要經(jīng)過熱處理方可使用。
(1)主要特點(diǎn):精密冷拔無縫鋼管內(nèi)外壁無氧化層,承受高壓無泄漏,高精度,高光潔度,冷彎不變形,擴(kuò)口、壓扁無裂縫。
(2)主要用途:應(yīng)用于液壓系統(tǒng)配管、汽車制造配管、軍工、工程機(jī)械、鐵路機(jī)車、航空航天、船舶、注塑機(jī)、壓鑄機(jī)、機(jī)床、柴油機(jī)、石油化工、電站、鍋爐設(shè)備等各行各業(yè)。
主要生產(chǎn)地分布:江蘇無縫鋼管廠,山東無縫鋼管廠,天津無縫鋼管廠。
高性價(jià)比的 沖壓片行業(yè)解決方案
①擁有 沖壓片行業(yè)加工解決方案經(jīng)驗(yàn),為您量身定制行業(yè)專屬方案
②免費(fèi)提供 沖壓片產(chǎn)品試樣加工,歡迎廣大客戶來電咨詢
③ 沖壓片產(chǎn)品性能穩(wěn)定,質(zhì)量可靠,且具性價(jià)比
④能夠按時(shí)完成客戶 沖壓片訂單,根據(jù)客戶需求提供技術(shù) 沖壓片產(chǎn)品調(diào)整和個(gè)性化定制
不銹鋼的起源
不銹鋼的創(chuàng)造和運(yùn)用,要追溯到 次世界大戰(zhàn)時(shí)期。英國科學(xué)家布享利·布雷爾利受英國政府軍部兵工廠拜托,研討武器的改良工作。
那時(shí),兵士用的步槍槍膛極易磨損,布雷爾利想創(chuàng)造一種不易磨損的合金鋼。
布雷爾利創(chuàng)造的不銹鋼于1916年獲得英國 權(quán)并開端大量消費(fèi),至此,從渣滓堆中偶爾發(fā)現(xiàn)的不銹鋼便風(fēng)行全球,亨利·布雷爾利也被譽(yù)為
“不銹鋼之父”。 次世界大戰(zhàn)時(shí),英國在戰(zhàn)場(chǎng)上的槍支,總是因槍膛磨損不堪運(yùn)用而運(yùn)回前方。軍工消費(fèi)部門命令研制高強(qiáng)度耐磨合金鋼
的布雷爾利,特地研討處理槍膛的磨損問題。布雷爾利和其助手搜集了國內(nèi)外消費(fèi)的各種型號(hào)的鋼材,各種不同性質(zhì)的合金鋼,在各種不同性
質(zhì)的機(jī)械上停止性能實(shí)驗(yàn),然后選擇出較為適用的鋼材制成槍枝。 ,他們實(shí)驗(yàn)了一種含大量鉻的國產(chǎn)合金鋼,經(jīng)耐磨實(shí)驗(yàn)后,查明這種合
沖跑來對(duì)布雷爾利說:“先生,這是我在清算倉庫時(shí)發(fā)現(xiàn)的毛拉先生送來的合金鋼,您能否實(shí)驗(yàn)一下,看它到底有什么特殊作用!”“好!”
布雷爾利看著光亮耀眼的鋼材,快樂地說。
實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明:它是一塊不怕酸、堿、鹽的不銹鋼。這種不銹鋼是德國的毛拉在1912年創(chuàng)造的,但是,毛拉卻并不曉得這種不銹鋼有什么用處。
布雷爾利心里算計(jì)道:“這種不耐磨卻耐腐蝕的鋼材,不能制槍枝,能否能夠做餐具呢?”他說干就干,入手制造了不銹鋼的水果刀、叉、勺、
果盤及折疊刀等。
厚壁鋼管的用途
厚壁鋼管,把鋼管外徑和壁厚之比小于20的鋼管稱為厚壁鋼管。主要用做石油地質(zhì)鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋爐管、軸承管以及汽車、拖拉機(jī)、
航空用高精度構(gòu)造管等。厚壁鋼管和薄壁鋼管的 區(qū)別在于鋼管壁的厚度,普通說來,薄壁鋼管都是冷拔技術(shù), 而厚壁鋼管普通使用熱軋技術(shù),假
如是用度量單位來辨別的話,那么,普通以為,壁厚/管徑等于0.02是厚壁鋼管和薄壁鋼管的分水嶺,壁厚/管徑小于0.02的是薄壁鋼管,大于的是厚壁
鋼管,在用處上來說,薄壁鋼管多用于管道上。而厚壁鋼管多應(yīng)用于空心零件的坯料。承壓以及重要管道上運(yùn)用。
厚壁鋼管主要應(yīng)用于自來水工程、石化工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、電力工業(yè)、農(nóng)業(yè)灌溉、城市建立。作液體保送用:給水、排水。作氣體保送用:煤氣、蒸氣、
液化石油氣。作構(gòu)造用:作打樁管、作橋梁;碼頭、道路、建筑構(gòu)造用管等