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近日,有讀者致電資訊熱線反映,市區(qū)不少路段公交站點(diǎn)既沒有山西呂梁公交站臺(tái),也沒有山西呂梁公交站臺(tái),只有孤零零的一塊公交站牌戳在那兒,候車人只能在露天眼巴巴地盼著公交車早點(diǎn)開來。又是一年夏季來臨,這樣的露天站點(diǎn)能否加個(gè)“遮陽棚”,讓候車人不用再飽受烈日的暴曬?值得一提的是,在這些沒有山西呂梁公交站臺(tái)的路段中,有的道路是剛剛新建或是改造的。 訪中記者了解到,近年來,市區(qū)許多道路在改造出新時(shí),按照城市家具的標(biāo)準(zhǔn),對(duì)公交站點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和建設(shè)。但是,公交站點(diǎn)有沒有站亭,要看當(dāng)初道路建設(shè)規(guī)劃時(shí)是否有相關(guān)設(shè)計(jì),如果當(dāng)初規(guī)劃時(shí)就沒有,那么一些站點(diǎn)就沒有公交站亭。在大力提倡綠色出行、發(fā)展公共交通的今天,公交站亭等配套建設(shè)也不能落后,否則一方面會(huì)給候車人帶來不便,另一方面也會(huì)影響城市形象。



山西呂梁公交站臺(tái)及住宅區(qū)框架: 1,用在加入P型5×10防水,防塵密封帶的柜的外框。 2,箱體使用鉸鏈連接幀。 3,使用時(shí)山西呂梁公交站臺(tái)開放式液壓撐桿蒸汽固定,關(guān)閉時(shí)固定防盜鎖行李。 第五,山西呂梁公交站臺(tái)基礎(chǔ)預(yù)埋件: 1,平板10.0毫米厚380毫米×380毫米×1鋼板,碳/列。 2,再加上焊接在耦合的垂直鋼板。 3,采用垂直鋼φ14×750毫米×4健螺紋鋼/列。 山西呂梁公交站臺(tái)列: 1,不銹鋼使用的列和箱子之間的鋼螺栓連接,頂部支撐弓。 2,不銹鋼山西呂梁公交站臺(tái)列使用3.0毫米厚160毫米×160毫米鋼柱,熱浸鋅,表面噴戶外粉處理。 3,腳的用于校正平行可調(diào)整的活動(dòng)地板公交山西呂梁公交站臺(tái)列。


隨著城市的不斷發(fā)展,人員的流動(dòng)性不斷增多,出行的頻率增多,到村口搭車十分普遍。但是目前大部分地區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒有配套的山西呂梁公交站臺(tái),多數(shù)的公交車都是“招手即?!保瑢?duì)于來說無疑是一個(gè)重中之重的問題。建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)山西呂梁公交站臺(tái)則是目前城市規(guī)劃中一項(xiàng)不可或缺的一部分。隨著新農(nóng)村建設(shè)的步伐不斷加快,許多地方都鋪設(shè)了水泥路,公交線路也隨之由城市蔓延到鄉(xiāng)鎮(zhèn)。因此建立山西呂梁公交站臺(tái)是必不可少的一項(xiàng)工程。據(jù)介紹,除了查詢實(shí)時(shí)地點(diǎn),乘客還能在系統(tǒng)上查看到公交時(shí)刻表、班次等信息。站臺(tái)還進(jìn)行了亮化處理,夜晚燈光亮起,不僅美化環(huán)境,個(gè)性化設(shè)計(jì)更便于乘客識(shí)別。同時(shí)還可以擴(kuò)展查詢內(nèi)容,包括生活資訊、城市發(fā)展等。以后智能化山西呂梁公交站臺(tái)還能讓智能系統(tǒng)自動(dòng)設(shè)計(jì)路線,只要老百姓輸入目的地,它就可以自動(dòng)計(jì)算出路線,告訴老百姓要坐幾路車、在哪里下車、中間要轉(zhuǎn)哪路車等等信息。今后還將加大力度推進(jìn)智能公交系統(tǒng),同時(shí)進(jìn)一步提高系統(tǒng)的智能化水平。


