隧道逃生管的應(yīng)急措施及安裝規(guī)定
緊急對(duì)策逃生管道系統(tǒng)的管材主要是鋼制逃生管和新型抗沖擊高分子隧道逃生管。其中，鋼制隧道逃生管的價(jià)格較低，但車身比較重。這不利于運(yùn)輸和建設(shè)業(yè)的同步發(fā)展。高分子量的隧道引出管價(jià)格昂貴,但高分子量的隧道引出管具有不在鋼管中的良好的物理特性,而且重量輕。連接方式是鏈連接、卡波斯連接和鋼對(duì)接連接?？煞奖愎こ毯瓦\(yùn)輸,也可重復(fù)使用超聚物逃生管。因此，超聚合物通道的退刀管道更為合適。
逃生管道的適用范圍：
1、公路隧道：是汽車運(yùn)輸通道。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和生產(chǎn)的發(fā)展，出現(xiàn)了大量的公路，這對(duì)道路的施工技術(shù)提出了更高的要求，對(duì)直線、緩坡、寬敞的道路等提出了更高的要求。
2、鐵路隧道：是鐵路運(yùn)輸?shù)耐ǖ?。鐵路通過山區(qū)時(shí)，由于牽引能力有限，坡度限制(小于24%)，必須克服高程障礙。
3、山間隧道開挖是一種合理的選擇，其作用是縮短線路，減少邊坡，改善運(yùn)營條件。
4、地鐵隧道：是鐵路運(yùn)輸?shù)囊环N形式，是指城市軌道交通系統(tǒng)的地下運(yùn)營，即“地鐵”或“地鐵”。這些系統(tǒng)中有許多可以轉(zhuǎn)換為市中心以外的地面或高架部分，以便與建筑環(huán)境相匹配，并衡量建筑和運(yùn)營成本。
5、礦山隧道：是指通過開挖地下隧道進(jìn)行隧道施工的施工方法..采礦法是一種傳統(tǒng)的施工方法。其原理是隧道開挖后，受破碎影響，導(dǎo)致巖體斷裂形成松弛狀態(tài)，隨時(shí)可能坍塌。
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一般規(guī)定
①管材、管件應(yīng)具有質(zhì)量檢驗(yàn)部門的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告和生產(chǎn)廠的合格證。
②管材存放、搬運(yùn)和運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)用非金屬繩捆扎，管材端頭應(yīng)封堵。
③管材、管件存放、搬運(yùn)和運(yùn)輸時(shí)，不得拋摔和劇裂撞擊。
④管材、管件存放、搬運(yùn)和運(yùn)輸時(shí)，不得曝曬和雨淋;不得與油類、酸、咸等其它化學(xué)物質(zhì)接觸。
⑤管材、管件從生產(chǎn)到使用之間的存放期不宜超過一年。
材料驗(yàn)收
① 接收管材、管件必須進(jìn)行驗(yàn)收。先驗(yàn)收產(chǎn)品使用說明書、產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保和各項(xiàng)性能檢驗(yàn)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告等有關(guān)資料。
② 驗(yàn)收管材、管件時(shí)，應(yīng)在同一批中抽樣，并按現(xiàn)行 標(biāo)準(zhǔn)《給水用(PE)聚乙烯材》進(jìn)行規(guī)格尺寸和外觀性能檢查，必要時(shí)宜進(jìn)行測(cè)試。
