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仿古公交站臺(tái)的特點(diǎn)：
1、特色仿古公交站臺(tái)結(jié)構(gòu)與城市文化特色相符
仿古公交站臺(tái)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需要講究協(xié)調(diào)，這些特色仿古公交站臺(tái)設(shè)計(jì)與周圍的建筑風(fēng)格保持一致。
2、可以迅速有效的提高品牌的知名度，其本身也是美化都市環(huán)境的一道風(fēng)景線。通過(guò)制作精美的廣告畫面和生動(dòng)的時(shí)尚息內(nèi)容，將目標(biāo)受眾群體帶進(jìn)豐富的資訊世界，從而快速達(dá)到令人滿意的廣告效果。
3、仿古公交站臺(tái)廣告?zhèn)鬟f的品牌息簡(jiǎn)練而直接，不占用消費(fèi)者的時(shí)間，不會(huì)象電視廣播廣告一樣被輕易臺(tái)，不象報(bào)紙一樣翻頁(yè)，可以有效的避免媒體投放費(fèi)用的流失。
4、仿古公交站臺(tái)提供夜間照明系統(tǒng)令畫面更具視覺(jué)沖擊力以貼近的方式將品牌息隨時(shí)隨地傳遞給消費(fèi)者。
結(jié)合以上仿古公交站臺(tái)的特點(diǎn)，以及國(guó)人內(nèi)心對(duì)于古典文化的精神需求，仿古公交站臺(tái)的市場(chǎng)前景一片大好。
因此復(fù)古變成了越來(lái)越多的國(guó)人渴望的精神需求，而公交車作為現(xiàn)代化生活中一個(gè)代表性的產(chǎn)物，在便捷了人們的生活之時(shí)，也加快了人們的步伐，使人們沒(méi)有時(shí)間停下來(lái)好好的欣賞身邊的景色，沒(méi)有精力好好的思考生活中的美好。公交車公交站臺(tái)是所有公交車臨時(shí)?？康母蹫常侨藗儠和Ｄ_步得以休息的場(chǎng)所，不但要能讓忙碌的人們得以休息身體上的疲憊，同時(shí)還需要給與人們以精神的舒適。而仿古公交站臺(tái)會(huì)是一個(gè)不二的選擇。
公交公交站臺(tái)保養(yǎng)維護(hù)
公交公交站臺(tái)在我們的日常生活出行中必備的一個(gè)設(shè)備，但是很多人會(huì)忽略對(duì)公交公交站臺(tái)的保養(yǎng)工作，我們一定要對(duì)公交公交站臺(tái)做好日常的保養(yǎng)工作。
公交公交站臺(tái)日常維護(hù)時(shí)，需要做到即臟即擦，遇有下雪，在清雪過(guò)后立即進(jìn)行擦拭，在擦拭的時(shí)候，需要用干凈的純棉軟布擦，這樣不僅讓公交站臺(tái)的外框非常干凈，還能增加公交站臺(tái)的使用壽命。若有的公交公交站臺(tái)損壞，需要及時(shí)修，以便讓公交公交站臺(tái)的所有功能正常運(yùn)行。
公交公交站臺(tái)的主要功能是為乘客在等車的時(shí)間創(chuàng)造和提供便利、舒適的環(huán)境，保證人們?cè)诘群颉⑸舷萝嚨臅r(shí)候的性和便利性。公交站臺(tái)的設(shè)計(jì)不僅具有防雨雪、防風(fēng)、防曬等功能，材料上考慮其環(huán)境為戶外，采用不銹鋼、鋁材、玻璃等耐用易清潔的材料。
公交公交站臺(tái)設(shè)計(jì)材料上考慮其環(huán)境為戶外，采用不銹鋼、鋁材、玻璃等耐用易清潔的材料。造型上保持了較為開(kāi)放的空間構(gòu)成。此外，公交站臺(tái)設(shè)計(jì)突出節(jié)能與環(huán)保的特點(diǎn)，使用太陽(yáng)能儲(chǔ)備電能支持智能公交系統(tǒng)，人們可以通過(guò)電子屏幕查詢到所稱車次、等候時(shí)間，還可以為外地人提供電子地圖，方便查詢所去的地方及乘車路線。
旅游宣傳欄、戶外不銹鋼導(dǎo)視牌、環(huán)衛(wèi)休息亭、鄉(xiāng)村振興雕塑、移動(dòng)廁所，是【同德】?jī)r(jià)值觀燈箱園林文化景觀雕塑小品精神堡壘導(dǎo)視牌標(biāo)識(shí)生產(chǎn)廠家(呂梁市分公司)主營(yíng)產(chǎn)品，品質(zhì)好價(jià)格優(yōu)，貨源庫(kù)存充足，歡迎詢價(jià)！
五、箱體與外框的配合：
1、箱體與外框采用合頁(yè)連接。
2、箱體與外框的配合增設(shè)P型5×10防水，防塵密封膠條。
3、外框開(kāi)啟時(shí)采用液壓汽撐桿固定，關(guān)閉時(shí)采用防盜皮箱鎖固定。
六、座凳：
1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。
七、公交候車亭基礎(chǔ)預(yù)埋件：
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。
2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。
3、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。
八、公交候車亭基礎(chǔ)混凝土比例與澆灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分兩次澆灌。
九、公交候車亭所有螺栓（除地腳螺栓外）均為不銹鋼制作。
