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導向板正常工作時的工作類型為輕載低速，其潤滑主要是通過潤滑裝置中流出的液壓油為其接觸面進行潤滑，但是潤滑為邊界潤滑甚至干摩擦；同時由于工作環(huán)境的影響，導致其摩擦過程中有大量的磨粒存在于接觸界面間；同時導向板材料的硬度與鉆架主體材料的硬度相差很大，后者為前者的1.7倍。通過對鉆箱的運動分析，看到導向板工作時受力不均勻，在豎直方向上，導向板從中部到下邊緣的載荷從零均勻增加到大值r1，這是導致導向板失效的重要原因之一；同時經(jīng)過分析其磨損表面出現(xiàn)的磨粒磨損是導致導向板失效的另一個重要原因。根據(jù)以上的分析發(fā)現(xiàn)影響現(xiàn)在鉆架壽命的主要原因是導向板的材料，現(xiàn)有導向板材料的太低，建議更換現(xiàn)有導向板的材料，從而延長鉆架的工作壽命，同時提高整機的開機時間，加快巷道的錨桿支護速度。復合耐磨鋼板



當管道內(nèi)運送磨削性大的介質(zhì)時，都存在一個彎頭部位磨損快的題目，分外是彎管磨損 快。當管道內(nèi)運送具有猛烈腐化的氣體、山西呂梁同城液體或固體時，存在管道被腐化而很快粉碎的題目。當管道內(nèi)運送具有較高溫度的介質(zhì)時，存在著利用耐熱鋼管代價非常昂貴的題目。在彎頭上市后，這些題目均解決。管道彎頭遍及用于磨損嚴峻的礦山充填料、山西呂梁同城礦粉和尾礦輸送，燃煤火電廠送粉、山西呂梁同城除渣、山西呂梁同城輸灰等管道也非常符合。管道是運送猛烈腐化的酸、山西呂梁同城堿、山西呂梁同城鹽及磨蝕兼有的固體、山西呂梁同城液體運送的抱負管道。彎頭在高溫腐化、山西呂梁同城高溫磨損或高溫熔蝕的場所下利用非常寧靜。復合耐磨鋼板




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